Angrebsvinkelsvinkel

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Oscillation (pitching) omkring tværaksen.

Indfaldsvinklen oscillation, også kendt som alfa oscillation (kort tid), beskriver en svingning omkring tværgående akse i flymekanik .

Udseende

Angrebsvinklen er en oscillerende bevægelse omkring tværaksen , hvorved angrebsvinklen ændres, men flyvehastigheden og kredsløbsvinklen [1] forbliver næsten konstant. Afhængigt af flytypen og flyvehastigheden sker denne svingning med frekvenser på et par Hertz . I konfigurationer med en separat haleenhed er den meget stærkt dæmpet og henfalder, før der opstår en oscillerende bevægelse, men den kan fremstå som en vibration i flyvende vingefly på grund af den lavere dæmpning .

beregning

For at beregne angrebsvinkelsvinklen sættes bevægelsesligningerne op, og deres koefficienter skrives ind i en matrix . Matrixens egenværdier er to komplekse konjugerede par af værdier; de svarer til frekvenserne af eigentilstandene af indfaldsvinklen oscillation og phygoids . Egenvektorerne beskriver egenmodeens udseende.

Komme til syne

Angrebsvinklenes svingning opstår som et svar fra flyet til elevatorindgange og kan føre til flagren under ugunstige omstændigheder. I tilfælde af en hævet flyvende vinge med en fejet vinge kan den kobles sammen med vingens bøjningsvibration, og begge vibrationer stimulerer hinanden, når deres naturlige frekvenser nærmer sig hinanden.

I fly med meget følsomme højdekontroller kan piloten ubevidst brænde denne svingning, hvis han overstyrer og forsøger at kompensere for denne kontrolindgang. Hvis dens responsforsinkelse er tæt på halvdelen af ​​angrebsvinklens svingningsperiode, vil dets styresignal kun forekomme, når selve flyet allerede er vendt tilbage til den trimmede angrebsvinkel og forstærker svingningen. Dette induceres af pilotoscillationen ( pilotinduceret oscillation ).

annotation

  1. Banevinklen beregnes ud fra pitchvinklen (flyets vinkel til horisonten) minus angrebsvinklen.

litteratur

  • Xaver Hafer, Gottfried Sachs: Flight Mechanics . Springer-Verlag, Berlin 2002.