B33 Zimbru
| B33 Zimbru | |
|---|---|
 Rumænsk B33 Zimbru pansrede køretøjer under en militærparade den 1. december 2005 | |
| Generelle egenskaber | |
| mandskab | 3 (kommandør, chauffør, skytte) + 7 mand |
| længde | 7,65 m [1] |
| bred | 2,09 m |
| højde | 2,52 m |
| Dimensioner | 14 tons |
| Rustning og bevæbning | |
| Rustning | Pansret stål, beskyttelse mod 14,5 mm kugler |
| Hovedbevæbning | 1 × overdimensioneret 14,5 mm MG KPWT |
| Sekundær bevæbning | 1 × 7,62 mm MG PKT |
| smidighed | |
| køre | 1240 V8 DTS dieselmotor 280 hk |
| Tophastighed | 85 km / t (vej), 9 km / t (i vand) |
| Effekt / vægt | |
| Rækkevidde | 700 km |
B33 Zimbru (Zimbru: dt.: European bison ) er en 8 × 8 pansrede mandskabsvogne fra rumænsk produktion, fremstillet af bilproducenten Automecanica Moreni . Efterfølgeren til B33 Zimbru er Saur 1 , som dog ikke blev introduceret i de rumænske væbnede styrker.
udvikling
Den pansrede bil blev udviklet som en efterfølger til TAB-77 . Den Socialistiske Republik Rumænien modtog tilladelse fra Sovjetunionen i 1987 til at bygge 70 BTR-80 pansrede køretøjer under licens. Køretøjsdesignet blev videreudviklet og skræddersyet til de rumænske væbnede styrkers krav og den indenlandske bevæbningsindustri. Produktionen blev startet i 1988 af bilproducenten Automecanica Moreni og fortsatte indtil 1991. [2] Fremstillingen er komplet, og modellen markedsføres ikke længere. Desuden er B33 Zimbru ved at udfase fra hæren. [1]
teknologi
De to foraksler på det amfibiske pansrede køretøj med firehjulstræk er styrbare. Køretøjet har et centralt dæktrykkontrolsystem, hvormed lufttrykket i dækkene kan varieres under kørslen for at kunne indstille det specifikke marktryk på øverste etage. [1] Køretøjet drives af en firetakts ottecylindret 1240 V8 DTS-motor fra Roman Diesel, som har en ydelse på 280 hk og er installeret bagpå. Den maksimale hastighed på vejen er ca. 85 km / t, og forsvarsministeriets rækkevidde er 700 kilometer. Under kørslen kunne føreren åbne dækslet til vandstråledrevet fra sit sæde via et hydraulisk system og udfolde et overspændingsbræt på karrets sløjfe. Køretøjet nåede maksimalt 9 km / t, når man kørte i vandet. En lænsepumpe og to lænseventiler blev installeret for at kunne pumpe vand, der måtte være kommet ind i bilen under svømning. B33 Zimbru kan transporteres på Antonov An-22 , Il-76 og Lockheed Hercules C-130 militære transportfly. [1]
varianter
- Zimbru 2000 : Videreudvikling af B33 Zimbru med et større interiørvolumen til holdene. Bevæbningen består af en fjernstyret våbenstation med en 25 mm eller 30 mm automatisk kanon. Udviklingen af Zimbru 2000 er afsluttet, men der er ikke modtaget nogen produktionsordrer. [3]
- Saur 1 : Den mest moderne version af B33 Zimbru fra 2000'erne.
Brugere
-
Rumænien : 69 B33 Zimbru i 2010. [4] Af de 70 oprindeligt byggede køretøjer blev en omdannet til Zimbru 2000 -prototypen. [2]
Individuelle beviser
- ↑ a b c d Army-guide.com: B33 Zimbru (engelsk)
- ↑ a b Uzina Automecanica Moreni - PORTOFOLIU PRODUSE (rumænsk)
- ↑ Beskrivelse på GlobalSecurity.org (engelsk)
- ^ Den militære balance 2010, s. 157
