Casspir

Casspir Mk.3
	Casspir i et museum i Pretoria (2008)
Generelle egenskaber
mandskab	2 (kommandør, chauffør) + 12 infanterister
længde	6,9 m
bred	2,45 m
højde	2,85 m
Dimensioner	10,88 tons
	Rustning og bevæbning
Rustning	ukendt
Hovedbevæbning	forskellige: 3 × 7,62 mm MG eller 20 mm kanon
Sekundær bevæbning	ingen
smidighed
køre	Turbodiesel Mercedes-Benz OM 352A; 124 kW (168 hk)
affjedring	Hjulophæng (4 × 4)
Tophastighed	98 km / t (vej); 70 km / t (off-road)
Effekt / vægt	11,4 kW / ton
Rækkevidde	770 km

Casspir er en mine-beskyttet pansret mandskabsvogn luftfartsselskab med firehjulstræk fra Sydafrika . Den oprindeligt firehjulede (4 × 4) pansrede bil har været i drift og testet i kamp siden 1979. Køretøjet fremstilles i dag blandt andet af OMC Land Systems, ^[1] et sydafrikansk datterselskab af våbenvirksomheden BAE Systems , nu også som en 6 × 6 version.

beskrivelse

Casspir med stålhjul, der rydder miner på den amerikanske Bagram -base i Afghanistan, omkring 2003

Den pansrede bil kan rumme et mandskab på to mænd og tolv andre soldater inklusive udstyr. Designet af Casspir muliggør passiv beskyttelse mod landminer. Kabinen og motoren i køretøjet er relativt højt over jorden, så skader på kupeen og deraf følgende dødsfald eller sår af passagererne ved en mineeksplosion under køretøjet stort set er udelukket. Køretøjet har en frihøjde på 410 mm og kan krydse skyttegrave, der er 1,06 m brede. Derudover hjælper den V-formede centrale del af køretøjets skrog ( V-skrog ) med at beskytte besætningen ved at aflede kraften fra en eksplosion til siden. Ud over disse konstruktive beskyttelsesforanstaltninger har Casspir rustning. På den ene side øger dette minesikkerheden yderligere og giver på den anden side beskyttelse mod bombardement med håndvåben . Særlige fordele ved Casspir er dens modstandsdygtighed over for miner og den for det meste simple reparation i marken. Indtil udseendet af de forskellige kopier og videreudviklinger som den amerikanske Buffalo i 2000'erne var det det eneste militære universalkøretøj med minebeskyttelse på niveau 3, som omfatter vigtige køretøjskomponenter såsom motoren. Derfor bruges Casspir ikke kun af væbnede styrker i mange lande, men også af hjælpeorganisationer. De bruger det også til at rydde miner i særligt stærkt udvindede områder i verden.

I tiden med sydafrikansk apartheid blev casspiren set meget ofte. I townships blev han brugt til at opløse protester og slå ned på uroligheder. Specialenheden Koevoet brugte ham også til at bekæmpe SWAPO -oprørere i Sydvestafrika (nu Namibia ). Det er også en del af udstyret fra den sydafrikanske polititjeneste, som blev grundlagt efter afslutningen på apartheid.

varianter

Det kontinuerligt V-formede undervogn afbøjer kraften fra en min eksplosion til siden for at beskytte passagererne og køretøjet, hvorfor køretøjet stadig bruges i dag, f.eks. B. fra det amerikanske militær, fra civilhjælpsorganisationer eller, som her, fra Den Afrikanske Union i 2012.