Dobbelt hale
Dobbelt haleenheder kan bruges i alle varianter af haleenheder såsom lodret stabilisator, vandret stabilisator og ailerons. Den mest almindeligt anvendte type er dobbeltroerenheden. Rorenheden er ansvarlig for stabiliseringen omkring den lodrette akse og for gaffelbevægelsen. Fordelen ved en dobbelt haleenhed er f.eks. En lavere totalhøjde med samme haleenhedsareal, da denne er fordelt på to haleenheder. En faktor, der er relevant med begrænsede hangarstørrelser, f.eks. På hangarskibe. Andre årsager kan være den generelle konfiguration af flyet. For eksempel kan positionering i midten være ugunstig på grund af placeringen af motorerne eller på grund af stærk aerodynamisk skygge fra et forholdsvis bredt flyskrog.
Lockheed Constellation og Lockheed Super Constellation havde tredobbelte lodrette stabilisatorer.
Praktisk brug
Air overlegenhed krigere (LÜJ) væsentlige kæmpe mod andre krigere og formodes at kæmpe for luft overlegenhed . De skal være adrætte i luftkampe; En dobbelt haleenhed er nyttig til hurtige retningsskift. En af de første sovjetiske jetfly med en dobbelt hale var MiG-25 (første flyvning i 1964).
North American Aviation (NAA) begyndte at udvikle et luftfartøjsbaseret langdistancebomber i slutningen af 1953, hvilket i sidste ende resulterede i den nordamerikanske A-5 (første flyvning i 1958). NAA ønskede at bygge en dobbelt haleenhed; den amerikanske flåde, derimod, foretrak en enkel, foldbar haleenhed og fik designet ændret.
Eksempler:
- F / A-18E / F Super Hornet
- Lockheed Martin F-22 (Raptor)
- Sukhoi Su-35 (Flanker E)
- Sukhoi Su-57 (serieproduktion fra 2017)
- som reaktion på F-15 udviklede Sovjetunionen multi- role jagerflyet MiG-29 (første flyvning i oktober 1977). En opgraderet version af MiG-29 er også kendt som MiG-33 .
- MiG 1.44 (første flyvning i februar 2000) gik aldrig i serieproduktion
- Det grundlæggende layout af J-20 (Kina) ligner klart det i MiG 1.44.
- Lockheed Martin F-35 ("Lightning II"; første flyvning december 2006)
En F / A-18F Super Hornet
Lockheed Martin F-22 Raptor
T-50-1 på MAKS 2011
MiG-29 fra det tyske luftvåben
J-20
F-35A Lightning II
