EE-3 Jararaca
| EE-3 Jararaca | |
|---|---|
 En EE-3 Jararaca fra de ecuadorianske væbnede styrker | |
| Generelle egenskaber | |
| mandskab | 3 (kommandør, chauffør, skytte) |
| længde | 4,13 m |
| bred | 2,23 m. Bredde |
| højde | 1,56 m |
| Dimensioner | 5,8 t (kampvægt) |
| Rustning og bevæbning | |
| Rustning | flerlags stål |
| Hovedbevæbning | 1 × 20 mm automatisk kanon Rh202 |
| Sekundær bevæbning | 1 × 12,7 mm maskingevær |
| smidighed | |
| køre | Mercedes-Benz dieselmotor OM 314A 120 hk |
| affjedring | fjer |
| Tophastighed | 100 km / t |
| Effekt / vægt | 20,7 hk / ton |
| Rækkevidde | 700 km |
EE-3 Jararaca er en firehjulet og firehjulstræk (4 × 4) rekognoseringstank fremstillet i Brasilien . Køretøjet blev udviklet og produceret af det brasilianske våbenfirma Engesa i slutningen af 1970'erne. [1] Radpanzeren befandt sig i mange afrikanske og latinamerikanske eksportstater. [1]
beskrivelse
I standardversionen er køretøjet udstyret med et 20 mm maskingevær og et 12,7 mm maskingevær . Desuden kan luftværnsmissiler , anti-tank missiler eller morterer installeres på eller i køretøjet. [2]
EE-3 Jararaca er fuldt pansret. Rustningen består af flerlags valset stål, da det også blev brugt i andre pansrede køretøjer i firmaet Engesa. Rustningen består i det væsentlige af to lag, et indre, mindre stift lag og et ydre, stift stållag. Brasilianske tests viste, at denne metode lovede bedre beskyttelse. [1]
EE-3 er udstyret med en 4-cylindret dieselmotor OM 314A fra Mercedes-Benz , der leverer en ydelse på 120 hk. Gearkassen er fra Clark .
Den pansrede bil er ikke flydende, NBC -beskyttelse er kun valgfri. [1]
Weblinks
- Beskrivelse på www.military-today.com (engelsk)
- Beskrivelse på www.enemyforces.com (engelsk)
Individuelle beviser
- ↑ a b c d Beskrivelse af EE-3 Jararaca på www.enemyforces.com (engelsk)
- ↑ Beskrivelse på www.military-today.com (engelsk)