Fly af metal
Et helmetalfly er et fly, hvis struktur er lavet af metal, og hvis skrog og vinger er planket med metal.
Luftfartøjets ydre hud absorberer kræfter og overfører dem, så et helt metalfly kun behøver en let bærende struktur. Som et resultat af denne såkaldte halvskalskonstruktion har alle metalfly en lavere vægt end fly i træ- eller kompositkonstruktion, på trods af brug af relativt tunge materialer.
Denne konstruktion blev først brugt af Hugo Junkers med Junkers J 1 , der startede den 12. december 1915 med Friedrich von Mallinckrodt på sin jomfrutur. Junkers brugte stadig stål som den ydre hud på J 1 og J 2 , men skiftede af vægtmæssige årsager til paneler med lette metaller som duralumin til efterfølgende modeller som J 7 , som efterfølgende blev normen i metalflykonstruktion. Junkers byggede flere helmetalfly under første verdenskrig , herunder det første seriebyggede helmetalfly J 4 ( IdFlieg- specifikation "JI"); Gennembruddet kom dog i 1919 med J 13 , det første helmetalfly inden for civil luftfart, som blev brugt over hele verden, og hvoraf 320 enheder var blevet bygget i 1932.
litteratur
- Hans von Lüneberg: Luftfartens historie: historie, fly . Reinhard Welz Vermittler Verlag eK, 2003, ISBN 978-3-937081-62-5 . S. 103ff
- Manfred Knauer: Hundrede års aluminiumsindustri i Tyskland (1886–1986): Historien om en dynamisk industri , Walter de Gruyter, 2014. ISBN 978-3-11-035138-5 . S. 113