Junkers J. 1000

Junkers J. 1000
Billede ønskes
Type:	Airliner
Designland:	Deutsches Reich Deutsches Reich
Fabrikant:	Junkers fly fungerer
Produktionstid:	Projektudkast

Junkers J 1000 var et design af Junkers Flugzeugwerke til et stort passagerfly i andedesign fra 1920'erne.

historie

Projektudkastet blev præsenteret for offentligheden i 1924 i anledning af den 63. generalforsamling i VDI i Hannover . J 1000 skal kunne transportere 100 passagerer og 10 besætningsmedlemmer i løbet af en flyvetid på 10 timer. Udkastet repræsenterede den konsekvente gennemførelse af Junkers ideer til brug af "tykke" bærende vinger , som han havde udviklet i sit flyvende vingepatent allerede i 1910. Ud over passager-, bagage- og besætningsrum bør brændstof og motorer også være placeret i den tykke, udkragede vinge. Bemærkelsesværdigt er også landingsudstyret, der skulle trækkes ind i de to fremadvendte halebjælke og dækkes af en persienne i bunden. Undersiden af ​​disse bjælker blev forstærket af en løber, så de kunne lande med landingsstellet tilbagetrukket i en nødlanding.

Planerne for kraftværket indeholdt nye tilgange; For eksempel skulle fritstempelkompressorer bruges for første gang i flykonstruktion. Turbiner placeret bag propellerne skal drives af trykluft genereret af kompressorerne. Dette system blev designet til en effekt på fire gange 1000 hk. På en senere revideringsdato var det imidlertid planlagt at bruge fire konventionelle dieselmotorer i stedet for møllerne lige foran vingens forkant.

konstruktion

Struktur

Som en rørformet ramme med bølgepapbeklædning. Kupeen var placeret ved den tykkeste del af vingen (2,30 m høj). Tolv kabiner med seks personer hver i den forreste del og 14 kabiner til to personer hver i fløjens midtergang var planlagt.

Fuselage

To halebjælke, der var konstrueret som strukturen og forbandt strukturen med den forreste vinge. Ud over landingshjulsakslen til hovedlandingsudstyret bør der være spisestue og udsigtsrum til 18 personer hver.

Haleenhed

Forvingen (vandret stabilisator) var designet som et pendulroer. De to rorenheder lå i forlængelsen af ​​haleenhedens bjælker. Derudover var der to rorløse finner nær vingespidserne.

Tekniske specifikationer

Se også

• Liste over flytyper

litteratur

• Karl R. Pawlas: Der "Zukunftseindecker" , Aviation Lexicon, artikel-id: 2060-100-3

Weblinks

• Vision flyvende vinge - Projekt J1000 på zdf.de
• Tegning på Flugzeug-lorenz.de