Junkers J 7
Junkers J 7 | |
---|---|
![]() | |
Type: | Eksperimentelle fly |
Designland: | |
Fabrikant: | Junkers & Co. |
Første fly: | 17. september 1917 |
Antal: | 1 |

Junkers J 7- flyet var et cantilever low- wing fly fremstillet af flyproducenten Junkers & Co. i duralumin konstruktion og designet som en enkelt-sæders jagerfly . Den første flyvning fandt sted den 17. september 1917 . Det var i første omgang utilfredsstillende, og der blev foretaget flere ændringer af blandt andet ailerons , landingsstellet og motorradiatoren.
historie
Efter fabrikstestene i efteråret 1917 [1] blev modelflyet vurderet under den første sammenligningsflyvning af nye kampfly i Adlershof nær Berlin. På trods af sin fremragende ydeevne blev denne type afvist af testpiloterne , hvilket hovedsageligt skyldtes designet som en spændingsfri monoplan . Som en kuriositet kunne Junkers konkurrent, Anthony Fokker , flyve J 7 på denne sammenligningsflyvning, men brød den ved landing. Da J 7 ikke længere kunne deltage i yderligere sammenligninger, modtog Fokker ordren i stedet for Junkers.
Junkers lette konstruktionsindsats viste succes her. Duralumin / bølgejern blev brugt, hvilket resulterede i en tomvægt på kun 655 kg.
Den April 2, 1918 , den Idflieg blev tilbudt en forbedret udgave igen, men opførelsen af en anden J 7 blev derefter udeladt. [1]
Tekniske specifikationer
Parameter | Data for Junkers J 7 [1] |
---|---|
mandskab | 1 |
længde | 6,70 m |
spændvidde | 9.00 m |
højde | 3,15 m |
Fløjområde | 11,70 m² |
Tophastighed | 205 km / t |
Kontinuerlig hastighed | 175 km / t |
Landingshastighed | 90 km / t |
Klatretid til 1000 m | 2,6 min |
Forberedelsesmasse | 655 kg |
Flyvningsmasse | 940 kg |
Serviceloft | 6000 m |
Rækkevidde | 300 km |
Motor | en Mercedes D IIIa med 160 PS (ca. 120 kW) kontinuerlig ydelse |
Bevæbning | 2 maskingeværer (planlagt) |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ a b c Manfred Griehl: Typenkompass, Junkers: Aircraft siden 1915 . 1. udgave. Motorbuch Verlag, 2010, ISBN 978-3-613-03179-1 , s. 15. ff .