Junkers J 8
Junkers J 8 | |
---|---|
![]() | |
Type: | Rekognoseringsfly |
Designland: | |
Fabrikant: | Junkers & Co. |
Første fly: | 10. december 1917 |
Antal: | 1 |
Junkers J 8- flyet er en to-sæders, lidt forstørret version af Junkers J 9 og blev udviklet ud fra Junkers J 7 parallelt med den. Det væsentlige design af J 8 svarer til J 9. Dens motor var en 118 kW Mercedes D III .
historie
Kun en kopi af J 8 blev bygget, hvilket gjorde sin jomfruflyvning den 10. december 1917. Den påtænkte anvendelse var primært til artilleriobservation og brandkontrol, men også til brug som rekognoseringsfly . Som CL.8 skulle de som angrebet flytyper , der tidligere blev brugt eller jorden angribe fly Halberstadt CL.II og CL.IV erstatte. I 1918 blev arbejdet med J 8 afbrudt, og den videre udvikling af Junkers J 10 blev intensiveret. Dette var kun planlagt som et angrebsfly og skulle kræve færre ressourcer til igangværende operationer. [1]
Tekniske specifikationer
Parameter | Data for Junkers J8 [1] |
---|---|
Anvendelse: | Multifunktionsfly |
Længde: | 7,90 m |
Spændvidde: | 12,25 m |
Højde: | 3,10 m |
Fløjområde: | 23.40 m² |
Tophastighed: | 180 km / t |
Kontinuerlig hastighed: | 150 km / t |
Landingshastighed: | 90 km / t |
Klatretid til 2000 m: | - min |
Opsætning af masse: | 710 kg |
Flyvningsmasse: | 1050 kg |
Serviceloft: | 5000 m |
Rækkevidde: | 640 km |
Motor: | 1 Daimler D IIIa (1 × 118 kW, 160 HK) |
Mandskab: | 2 |
Passagerer: | - |
Bevæbning: | 1 maskingevær |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ a b Manfred Griehl: Junkers: Aircraft since 1915 (type compass) . 1. udgave. Motorbuch Verlag, 2010, ISBN 978-3-613-03179-1 , s. 16 ff .