Junkers K 39
Junkers K 39 | |
---|---|
![]() | |
Type: | Jagerfly |
Designland: | |
Fabrikant: | Junkere |
Første fly: | 1927 |
Idriftsættelse: | aldrig |
Antal: | 1 |
Junkers K 39 var en Junkers A 32 konverteret af den svenske afdeling af Junkers -virksomheden i Limhamn , som skulle tilbydes til militære formål. Til dette formål blev en af de to A 32'er bygget i Dessau i 1926 fløjet til Sverige og konverteret der af AB Flygindustri .
historie
For K 39 blev cellen i Junkers A 32 udvidet til at omfatte tre maskingeværpositioner og en enhed til at smide lette bomber (i alt 100 kg). Observatøren i den nedre del af flykroppen bør også være ansvarlig for det nedadgående forsvar i en kommandopost . Den svage BMW -motor blev erstattet af en Junkers L55 med 600 hk, men det resulterede ikke i bemærkelsesværdige præstationsstigninger. Salgsforhandlinger sluttede dog uden kontrakt, da Junkers -maskinen var lavere end de franske og britiske konkurrenter hvad angår pris og teknologi.
Det blev med en konverteret kopi.
Tekniske specifikationer
Parameter | Data |
---|---|
mandskab | 3 |
spændvidde | 17,82 meter |
længde | 11,10 m |
højde | 3,38 m |
Fløjområde | 41,00 m² |
Tom masse | 1930 kg |
Startmasse | 3000 kg |
køre | 1 × Junkers L 55 |
Startkraft | 600 hk (441 kW) |
Tophastighed | 214 km / t |
Marcheringshastighed | 175 km / t |
Serviceloft | 6000 m |
Se også
litteratur
- Günter Schmitt: Junkers -flyets typebog. Junkers-flyene og JFM-flyene, præsenteret i tekster, fotos, data, tabeller og tresidige tegninger. Anhaltische Verlags-Gesellschaft, Dessau 1997, ISBN 3-910192-52-1 .
- Günter Schmitt: Hugo Junkers og hans fly. Transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00303-8 .