Junkers K 43
Junkers K 43 | |
---|---|
Type: | Let jager- og fragtfly |
Designland: | |
Fabrikant: | Junkere |
Første fly: | 1927 |
Junkers K 43 blev skabt som en militær variant af Junkers W 34 fragtfly fra den tyske producent Junkers i slutningen af 1920'erne. I betegnelsen er kun rækkefølgen af cifrene i typebetegnelsen blevet vendt. [1]
historie
Junkers K 43 blev designet som et foto -rekognosceringsfly og som en let bombefly. Det blev produceret i Junkers -filialen i Limhamn i Sverige, som kunne tilbyde endnu en civil flytilpasning til militær brug. Omkring 20 af disse maskiner blev eksporteret til Sydamerika. Udenlandske købere var Argentina, Colombia, Finland og Portugal. De maskiner, der blev brugt i Colombia, blev navngivet Junkers K 43 do og Junkers K 43 fy på grund af deres motorændringer. Flyene til Finland blev kaldt Junkers K 43 fa og flyene til Portugal blev også kaldt Junkers K 43 fy . [2]
Tekniske specifikationer
Parameter | Data for Junkers K 43 [2] |
---|---|
mandskab | 2-4 |
længde | 10,50 m |
spændvidde | 17,75 m |
højde | 3,50 m |
Fløjområde | 44,00 m² |
Tophastighed | 215 km / t |
Kontinuerlig hastighed | 205 km / t |
Landingshastighed | 115 km / t |
Klatretid til 2000 m | 12,7 min |
Klatre ydeevne | 2,60 m / s |
Forberedelsesmasse | 1725 kg |
Startmasse | 3225 kg |
Serviceloft | 6250 moh |
Rækkevidde | 800-1200 km |
Motor | 1 × BMW Hornet med 386 kW (525 hk), ni-cylindret radial motor , 27,7 liter, luftkølede (licens til Pratt & Whitney Hornet A ) |
Bevæbning | 2 maskingeværer |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ Günter Schmitt: Junkers og hans fly. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2 , s.157 .
- ↑ a b Manfred Griehl: Junkers. Fly siden 1915 (= type kompas ). 1. udgave. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03179-1 , s. 45 ff .