Junkers K 47

Junkers K 47
Type:	Jagerfly
Designland:	Deutsches Reich Deutsches Reich
Fabrikant:	Junkere
Første fly:	1929

Junkers K 47 -flyet er en militær variant af Junkers A 48 udviklet af Junkers i 1928.

udvikling

K 47 var designet som en to-personers jager- og jagerbomber i lavvinget konstruktion og spillede en rolle i både skabelsen af ​​konceptet dykkerbomber og destroyer . Udviklingen af Ju 87 dive fighter var baseret på K 47.

K 47 var det første kampfly, der havde bagudrustning i form af et maskingevær . Dette blev betjent af skytteren, der sad bag piloten. På tidspunktet for dets fremstilling var flyet overlegen alle fremmedkrigere; det var dog ikke en stor økonomisk succes. Kun to af dem blev solgt til Sovjetunionen , en af ​​dem sandsynligvis også til Japan . Kina købte tolv maskiner fra AB Flygindustri i Limhamn , filialen Junkers i Sverige. Nogle blev demonteret og solgt til Tyskland til DVL , som brugte dem til at udføre dykkampforsøg .

Motorvarianter

• K 47b Bristol Jupiter VII med 323 kW (440 HK)
• K 47ba BMW Hornet med 441 kW (600 HK)
• K 47bo Pratt & Whitney R-1340 med 330 kW (448 HK)
• K 47cae Armstrong Siddeley Jaguar Major GF med 419 kW (570 HK)
• K 47ce Armstrong Siddeley Jaguar S med 338 kW (460 HK)
• K 47cu Armstrong-Siddeley Jaguar Major S med 368 kW (500 HK)
• K 47di Bristol Jupiter VI med 356 kW (484 HK)
• K 47dy Siemens Sh 20 med 397 kW (540 HK)

Tekniske specifikationer

Tresidet tåre

litteratur

• Lennart Andersson: Tysk-svenske hemmelige projekter mellem 1921 og 1935. I: Flieger Revue ekstra. Nummer 18, september 2007, ISSN 0941-889X , s. 23-26.
• Lennart Andersson: Glat operatør. The Junkers K 47 . I: Luftfartshistorikeren, udgave 27, april 2019, s. 106–118.

Weblinks

• Junkers K 47 på Junkers.de