Junkers T 29

Junkers T 29
Type:	Træningsfly , sportsfly
Designland:	Deutsches Reich
Fabrikant:	Junkers & Co.
Første fly:	1925
Antal:	2

Junkers T 29 var et enkeltmotorigt, lavvinget , trænings- og sportsfly fremstillet af den tyske producent Junkers i 1925 . Da der ikke kunne findes nogen købere, blev kun to fly bygget og brugt af Junkers som testfly.

konstruktion

T 29 var et helt metalfly med bølgepap. En 59 kW Junkers L-1 motor blev brugt i den.

Et særligt træk ved en sportsmaskine dengang var de tilstødende sæder i det åbne cockpit. Dette bør forbedre dets anvendelse som træningsfly. En slags rullestang var placeret over cockpittet, som beskyttede beboerne i tilfælde af en vælte. Dette gav flyet kaldenavnet "jern". ^[1]

Brugen af de såkaldte Junkers dobbeltvinger ifølge DRP nr. 396621 (tysk rigspatent) dateret den 12. juni 1921 , da de senere blev brugt på Junkers G 38 og Junkers Ju 52 / 1m .

Tekniske specifikationer

Parameter	Data
mandskab	1
Passagerer	1
længde	7,15 m
spændvidde	11,50 m
højde	2,25 m
Fløjområde	15.60 m²
Vingeforlængelse	8.5
Tom masse	490 kg
Nyttelast	200 kg
Startmasse	690 kg
Vingeindlæsning	48,00 kg / kW
Ydelsesbelastning	10,00 kg / m²
Motorer	en luftkølet sekscylindret in - line motor Junkers L1a med 59 kW (80 hk)
Tophastighed	140 km / t
Krydshastighed	120 km / t
Topmødehøjde	2500 m

Se også

Liste over flytyper

litteratur

Günter Schmitt: Junkers og hans fly . 2. uændrede udgave. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2 , s. 108 .

Weblinks

Junkers T 29. I: www.junkers.de. Hentet 3. marts 2021 .

Individuelle beviser

↑ Bernd Junkers: 22. april 1925: Det flyvende "jern" er godkendt. I: Hugo Junkers: Et liv for teknologi. JUMA Verwaltungsges.mbH, tilgået den 4. august 2015 .

[ju-1] Bernd Junkers: 22. april 1925: Det flyvende "jern" er godkendt. I: Hugo Junkers: Et liv for teknologi. JUMA Verwaltungsges.mbH, tilgået den 4. august 2015 .

[1]