Katapultskib
Et katapultskib er udtrykket, der bruges til at beskrive skibe, der kunne kaste flydefly og flyvende både i luften med en flykatapult .
Tyske katapultskibe
Ernst Heinkel , grundlæggeren af Ernst Heinkel Flugzeugwerke , begyndte at teste katapulter om bord i 1927 . De gjorde det muligt for fly ombord ( HE 12 , HE 58 ) med højhastighedsdampere på Amerika-ruten at spare mere end 24 timer ved at flyve videre med posten.
Før Anden Verdenskrig brugte den tyske Lufthansa fire katapultskibe til at lancere deres flyvende både til post- og passagertjenester til Vestafrika og Sydamerika. Fra 1934 blev Westfalen og Schwabenland , begge konverterede fragtskibe, brugt i den sydamerikanske tjeneste. I 1936 fulgte Ostmark , det første Lufthansa -skib specielt bygget som et katapultskib, og i 1937 Friesenland . Schwabenland blev brugt som ekspeditionsskib til den tyske Antarktis -ekspedition 1938/39 , som for første gang udforskede og målte store områder i Antarktis ved hjælp af fly. [1]
Alle fire katapultskibe blev overtaget af Luftwaffe under Anden Verdenskrig og brugt til militære formål. Luftwaffe havde også tre af sine egne katapultskibe - kendt som slynger - bygget mellem 1938 og 1942. I 1938 blev Sperber taget i brug; den blev fulgt i 1942 af de større enheder musvåge og falk .
Britiske katapultskibe
Fra 1941 til 1943 blev i alt 35 fragtskibe udstyret med raketdrevne katapulter indsat i den britiske Royal Navy som en nødløsning til sikring af handelskonvojer . Disse CAM -skibe ( Catapult Aircraft Merchantmen ) havde katapulten sat op på stævnen og kunne kun skyde det ene jagerfly båret på katapulten for at forsvare sig mod tyske fly.
Se også
litteratur
- Erich Gröner , Dieter Jung og Martin Maass: De tyske krigsskibe 1815-1945. Bind 7: Landingsforeninger. Bernard og Graefe, Bonn 1990, ISBN 3-7637-4807-5 .
- Jörg-M. Hormann: Atlantic flight log. Tyske katapultflyvninger 1927–1939. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1973-2 .
- Dieter Jung, Berndt Wenzel, Arno Abendroth: De tyske havpiloters skibe og både. 1912-1976. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-469-7 .
- Simon Mitterhuber: De tyske katapultfly og slynger. Udvikling, brug og teknologi. Bernard & Graefe, Bonn 2003, ISBN 3-7637-6244-2 .
- Elmar Wilczek: Tyske slyngskud, Heinkel katapulter og katapultflyvende både. I: luft og hav. Nummer 3, 2008, ZDB -ID 540595-6
Weblinks
- Air Force katapultskibe
- Historisk flådearkiv: flyvevåbnets skibe og både
- Luftvåbnets katapultskibe
- Billede af katapultskibet Ostmark
Individuelle beviser
- ↑ Cornelia Lüdecke : På en hemmelig mission til Antarktis. Den tredje tyske antarktiske ekspedition i 1938/39 og planen for en territorial definition til sikring af hvalfangst . I: Tysk fragtarkiv . tape 26 , 2003, s. 75-100 .