Node (enhed)

Fysisk enhed
Enhedsnavn	knudepunkt
Enhedssymbol	$\mathrm {kn}$ ${\ displaystyle \ mathrm {kn}}$ ${\ mathrm {kn}}$
Fysisk mængde	fart
Formelsymbol	$v$ ${\ displaystyle v}$ $v$
dimension	${\mathsf {L\;T^{-1}}}$ ${\ displaystyle {\ mathsf {L \; T ^ {- 1}}}}$ ${\ mathsf {L \; T ^ {{- 1}}}}$
I SI -enheder	$\mathrm {1\,kn={\frac {463\;m}{900\;s}}=0{,}51{\overline {4}}\;{\frac {m}{s}}}$ ${\ displaystyle \ mathrm {1 \, kn = {\ frac {463 \; m} {900 \; s}} = 0 {,} 51 {\ overline {4}} \; {\ frac {m} {s}}}}$ ${\ mathrm {1 \, kn = {\ frac {463 \; m} {900 \; s}} = 0 {,} 51 \ overline {4} \; {\ frac {m} {s}} }}$
Opkaldt efter	Knude
Stammer fra	Sømil , time

Håndlog

Knuden (kn) er et mål for hastighed inden for maritim og luftfart eller meteorologi , som er baseret på længdeenheden nautisk mil ( sm ) eller nautisk mil ( NM, nmi, n.mi. ). En sømil er præcis 1852 meter . Enhedssymbolet er kn (engelsk tidligere kt (s) for knude (r)).

1 knude = 1 sømil i timen

Oprindelse og brug

Navnet er afledt af knuder , der er lavet i den linje i loggen til at markere bestemte afstande. Afstandene er ideelt set en brøkdel af en sømil. Antallet af knuder, der dækkes på et bestemt tidspunkt, resulterer i den såkaldte tur gennem vandet ( FdW ). Tiden blev indstillet af logglasset , et specielt timeglas.

I dag bestemmes denne rejse gennem vandet meget mere præcist af andre logningssystemer (hydrostatisk, hydrodynamisk, elektrisk osv.). Hvad der er vigtigere for navigationen er imidlertid kørehastigheden , som bestemmes enten med andre navigationshjælpemidler som GNSS , terrestrisk navigation, radionavigation eller ved at tage havstrømmen i betragtning.

Den sømil eller sømil (tysk: sm , engelsk: NM ) svarer til en forskel i geografisk breddegrad på et vinkelminut (1 '), og dermed svarer 60 sømil til en breddegrad . Et skib, der rejser nøjagtigt nord eller syd med en hastighed på 20 knob, dækker en breddegrad på tre timer.

konvertering

Nemlig

Konvertering af knob til sømil i timen, sømil i timen, kilometer i timen , meter i minuttet og i meter pr. Sekund :

1\,\mathrm {kn} =1\,\mathrm {\frac {sm}{h}} =1\,\mathrm {\frac {NM}{h}} =1{,}852\,\mathrm {\frac {km}{h}} =30{,}8{\overline {6}}\,\mathrm {\frac {m}{min}} =0{,}51{\overline {4}}\,\mathrm {\frac {m}{s}}

{\ displaystyle 1 \, \ mathrm {kn} = 1 \, \ mathrm {\ frac {sm} {h}} = 1 \, \ mathrm {\ frac {NM} {h}} = 1 {,} 852 \ , \ mathrm {\ frac {km} {h}} = 30 {,} 8 {\ overline {6}} \, \ mathrm {\ frac {m} {min}} = 0 {,} 51 ​​{\ overlinje {4}} \, \ mathrm {\ frac {m} {s}}}

{\ displaystyle 1 \, \ mathrm {kn} = 1 \, \ mathrm {\ frac {sm} {h}} = 1 \, \ mathrm {\ frac {NM} {h}} = 1 {,} 852 \ , \ mathrm {\ frac {km} {h}} = 30 {,} 8 {\ overline {6}} \, \ mathrm {\ frac {m} {min}} = 0 {,} 51 ​​{\ overlinje {4}} \, \ mathrm {\ frac {m} {s}}}

Rundt regnet

En let at huske tommelfingerregel for konvertering af knob til kilometer i timen er: "Times to, minus 10%" (eller "minus 10%, times to").

v\left[\mathrm {kn} \right]\rightarrow \times 2\rightarrow -10\,\%=v\left[{\frac {\mathrm {km} }{\mathrm {h} }}\right]

{\ displaystyle v \ left [\ mathrm {kn} \ right] \ rightarrow \ times 2 \ rightarrow -10 \, \% = v \ left [{\ frac {\ mathrm {km}} {\ mathrm {h}} } \ ret]}

{\ displaystyle v \ left [\ mathrm {kn} \ right] \ rightarrow \ times 2 \ rightarrow -10 \, \% = v \ left [{\ frac {\ mathrm {km}} {\ mathrm {h}} } \ ret]}

Den grove konvertering som en formel:

v\,\mathrm {kn} \approx 2\cdot v\cdot 0{,}9\,{\frac {\mathrm {km} }{\mathrm {h} }}

{\ displaystyle v \, \ mathrm {kn} \ approx 2 \ times v \ times 0 {,} 9 \, {\ frac {\ mathrm {km}} {\ mathrm {h}}}}

{\ displaystyle v \, \ mathrm {kn} \ approx 2 \ times v \ times 0 {,} 9 \, {\ frac {\ mathrm {km}} {\ mathrm {h}}}}

Fejlen i denne beregning er mindre end 3%.

Se også

Gevind (længdeenhed)
Beaufort skala (vindhastighed)