Crank drive (stempelmotor frem og tilbage)

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Krankdrev på en enkeltcylindret forbrændingsmotor
Snittegning af en ældre dampmaskine

Da håndsvinget kører ind er frem- og tilbagegående motorer, bruges krumtapmekanisme henvist. I en kraftmaskine med frem- og tilbagegående stempler (fx forbrændingsmotor , damp - forbrændingsmotor ) er det bruges til konvertere oscillerende (tilbagegående) i roterende (roterende) bevægelse. I tilfælde af en arbejdsmaskine (fx damp drivmaskine , frem- og tilbagegående stempel pumpe ) det er det omvendt.

De enkelte krumtapakseldele i moderne forbrændingsmotorer (se figur til venstre) er krumtapakslen ( krumtap ), forbindelsesstangen (skubbestangen), stemplet (skubbeelementet) og leddene, der forbinder dem. Samlingerne med maskinrammen ( motorblokken ) er krumtapaksellejer og glideparring af stemplets glideled med cylinderen .

Emnerne i dampmaskiner og pumper har z. T. andre navne. Ofte tilføjes et krydshoved (# 3 på billedet til højre) med en separat glideled som en ekstra del. Dette er fast forbundet med stemplet (# 1) via stempelstangen (# 2), men holder de tværgående kræfter midlertidigt virkende i forbindelse med forbindelsesstangen (trykstang,# 4) væk fra det.

Se også