luftfart

Contrails viser trafiktætheden

Luftfart, herunder flyvende, luftfart, luftfart eller, mere sjældent, kunsten at flyve, er brugen af luftrummet ved fly (inklusive fly ) inden for jordens atmosfære uden nogen forbindelse til jordens overflade (undtagelse: jord-effekt køretøjer ). Udtrykket omfatter alle personer, virksomheder, aktiviteter og underområder (herunder på jorden), der påvirker driften af fly.

Udtrykket luftfart bruges lovligt (se luftfartsloven ). For ingeniørfeltet , se luftfartsteknologi .

historie

Se også:

Betegnelsenes oprindelse

Udtrykket "luftfart" blev opfundet i det 19. århundrede baseret på søfart . Dette forhold har vedvaret den dag i dag i det faktum, at verbet "drive" bruges til luftskibe . Det stort set forældede udtryk luftfart ( oldgræsk ἀήρ aēr “luft” og nautisk ; Fransk aéronautique , engelsk luftfart ) kommer også fra luftskibenes tid (f.eks. Balloner eller zeppeliner ).

Luftfart stammer fra det latinske avis "fugl". Ordet luftfart , som også betyder "luftfart", har samme oprindelse på fransk og engelsk.

Indimellem bruges ordet luftfart (med engelsk udtale) som fremmedord på tysk; For eksempel omtalte Lufthansa sig selv som en "luftfartsgruppe". ^[1] , men nu som en luftfartsgruppe. ^[2]

Forskelle efter brug

Der skelnes mellem to områder eller luftfartstyper:

Civil luftfart

Civil luftfart kan opdeles i:

Kommerciel luftfart

Dette er almindelig, offentlig og kommerciel lufttrafik eller charter og lejlighedsvis trafik .

Generel luftfart

Dette omfatter privat luftsport , kommercielle forretningsflyvninger, men også flyvninger med et suverænt mandat , f.eks. Politiets eller luftredning .

Militær luftfart

Dette gælder for alle flyveoperationer med militærfly eller til militære formål.

Differentiering efter princippet

I luftfarten er der også to typer elevatorer baseret på lifttypen:

Tungere end luft ( dynamisk lift ): flyvemaskiner, helikoptere, køretøjer med jordeffekt
Lettere end luft ( statisk opdrift ): balloner, luftskibe ( Zeppelin som den mest berømte repræsentant)

Der findes også såkaldte hybridluftskibe, der gør brug af begge typer lift. Endelig er der fly uden lift, der flyver ved rekyl . Disse har dog endnu ikke etableret sig inden for luftfart.

International luftfart

Der er indgået adskillige aftaler om koordinering inden for international luftfart, f.eks. Chicago -konventionen i december 1944, som Den Internationale Civil Luftfartsorganisation (ICAO) blev grundlagt med. ICAO -alfabetet blev defineret som det ensartede alfabet for luftfart. Tider er altid angivet i UTC .

International Air Transport Association (IATA) er paraplyorganisationen for 250 flyselskaber verden over, der opererer omkring 94% af alle internationale flyvninger.

Luftfart og drivhuseffekten

Drivhusgas udledning

Ifølge IPCC i 1999 var andelen af lufttrafik i de globale CO ₂ -emissioner fra trafik omkring 12%. Andelen af alle globale CO ₂ -emissioner er omkring 2,4%.

Ifølge en international undersøgelse, der blev offentliggjort i 2020, tegner luftfarten sig for omkring 3,5 procent af den globale opvarmning forårsaget af mennesker (1,5 procent på grund af CO ₂ -emissioner, 2 procent på grund af ikke-CO ₂ -effekter). ^[3] ^[4] Et IPCC -studie fra 1999 kom også til en andel på omkring 3,5 procent. ^[5] I Schweiz var andelen ifølge WWF Schweiz 18,8% (national og international luftfart) med et globalt gennemsnit på 5%. ^[6]

Ifølge forskningsresultater fra 2019 spiller modstykket dannet af vanddamp og sod fra flyets udstødningsgasser en vigtigere rolle end tidligere antaget. Især isskyerne, der dannes i omkring otte kilometers højde, ville forhindre varme i at blive udstrålet fra jorden til rummet og bidrage mere til den globale opvarmning end den CO _{2, der} udsendes af fly. ^[7]

foranstaltninger

Med EU's emissionshandelsordning (ETS), der trådte i kraft i hele Europa den 1. januar 2005, forsøger EU at kontrollere udledningen af drivhusgasser. I december 2006 foreslog EU -Kommissionen, at lufttrafik skulle indgå i EU's emissionshandelssystem. Fra 2012 skal flyselskaber fremlægge bevis for emissionsrettigheder på ruter, der berører EU -lufthavne. ^[8.]

Derudover kan passagerer opveje deres CO ₂ -emissioner gennem donationer til organisationer som Atmosfair , myclimate og Klima-Kollekte .

Lovbestemmelser

Lovbestemmelser er indeholdt i luftfartsloven.

Se også

Portal: Aviation - Oversigt over Wikipedia -indhold om luftfart

litteratur

Herbert Groß: Luftfartsviden. Fra det grundlæggende til pilotlicensen. 2. udgave. Motorbuch, Stuttgart 2005. ISBN 3-613-02378-4 ( indholdsfortegnelse ).
Helmuth Trischler , Kai-Uwe Schrogl (red.): Et århundrede i flugt. Luftfartsforskning i Tyskland 1907–2007. Campus, Frankfurt am Main et al. 2007, ISBN 978-3-593-38330-9 .
Niels Klußmann, Arnim Malik: Luftfartsleksikon. Springer, Berlin 2007, ISBN 978-3-540-49095-1 .
Bharat Kumar et al.: En illustreret luftfartsordbog. McGraw-Hill, New York, NY 2005, ISBN 0-07-139606-3 (engelsk).
Ahmed K. Noor: Fremtidige luftfarts- og rumsystemer. American Institute of Aeronautics & Astronautics, Reston 1997, ISBN 1-56347-188-4 (engelsk).
E. Charles Vivian: A History of Aeronautics. 1920, ISBN 978-1-4142-1702-4 ( online (engelsk)).