Sikorsky UH-60

Sikorsky S-70 / UH-60 Black Hawk
En amerikansk hær UH-60L "Black Hawk" i Irak
Type:	Transporthelikopter
Designland:	Forenede Stater Forenede Stater
Fabrikant:	Sikorsky Aircraft Corporation
Første fly:	17. oktober 1974
Idriftsættelse:	1979
Produktionstid:	I serieproduktion siden 1977
Antal:	over 4000 [1] (fra begyndelsen af ​​2017)

Sikorsky UH-60 Black Hawk er en mellemstor transporthelikopter og er blevet produceret i forskellige, hovedsageligt militære versioner af den amerikanske producent Sikorsky Aircraft Corporation siden 1978. Det amerikanske militærtypenummer UH-60 bruges også til eksportkopier, der sælges via den amerikanske regering ( Foreign Military Sales Program ), mens kopier bestilt direkte fra Sikorsky får Sikorsky-serienummeret S-70 .

Udviklingshistorie

I begyndelsen af ​​1970 havde den amerikanske hær brug for en erstatning for den lette multifunktionshelikopter Bell UH-1 "Iroquois", som havde bevist sig i Vietnamkrigen , men havde flere afgørende mangler som f.eks. Den utilstrækkelige selvbeskyttelse og den utilstrækkelige nyttelast og rækkevidde for nogle missioner.

Hæren indledte derfor en konkurrence om at designe en mellemvægt taktisk transporthelikopter i 1972. Den 23. december 1976 kom Sikorsky-selskabet sejrende ud af dette udbud med sin YUH-60- model mod Boeings YUH-61 . Jomfruturen for den første af tre YUH-60'erne fandt sted den 17. oktober 1974 med testpiloter James Wright og John Dixson ombord. Helikopteren gik i serieproduktion som UH-60A Black Hawk med kun mindre ændringer. I prototypen førte den lave montering af hovedrotoren med henblik på lufttransport til vibrationsproblemer. I serien blev hovedrotoren derfor monteret højere over skroget, men kunne sænkes ved hjælp af en aftagelig akselforlængelse. På grund af sin faste vandrette stabilisator viste prototypen en stærk tendens til at hæve næsen under landinger, hvilket fik piloten til at miste synet på jorden. Derfor blev en automatisk justering af den vandrette stabilisator implementeret i serien. ^[2] SH-60B blev valgt som den nye helikopter af flåden i begyndelsen af ​​1978. Den første produktionsversion af UH-60A startede på sin jomfruflyvning den 17. oktober 1978 og blev leveret til den 101. luftbårne division i juni 1979. 980 helikoptere af denne type blev leveret til hæren fra 1978 til 1989, indtil den forbedrede UH-60L erstattede den. ^[3]

teknisk struktur

UH-60 rotorhoved

Modellerne i Black Hawk -serien er bygget i en konventionel halerotorkonfiguration og har to akseldrev . Den faste undervogn er designet i et stjernehjularrangement . Hovedrotoren drejer til venstre i ovenfra og har fire rotorblade , disse er designet som et sandwichpanel med en bikagekerne og en GRP -ydre hud; den indlejrede spar er lavet af titanium . Rotornavet er smedet i et stykke af titanium. ^[4] En vigtig overvejelse i udviklingen af Black Hawk var dens modstand mod kamp. Næsten hele helikopteren, inklusive rotorerne, er designet på en sådan måde, at den kan fortsætte med at opfylde sin mission trods moderat brand fra 23 mm kanoner. Det betyder, at Black Hawk kan fortsætte med at flyve i op til en time, selvom hovedtransmissionsolietrykket er tabt.

Det, der er iøjnefaldende, er en konstruktiv ejendommelighed i halerotorens arrangement, hvis akse skråner 20 ° til vandret. Som følge heraf genererer halerotoren ikke kun modmoment som i konventionelle systemer, men også en ekstra liftkomponent . Dette sikrer, at halerotoren genererer ca. 2,5% af det samlede løft (250 lbs ved maksimal startvægt ). Hvis halerotorstyringen er beskadiget, justeres halerotorens indstillingsvinkel automatisk med en fjedermekanisme for at kompensere for hovedrotormomentet, der genereres ved nominel effekt. En sikker landing er således mulig i tilfælde af styringsfejl i halerotoren.

Black Hawk varianter

AH-60L Direct Action Penetrator (DAP)

AH-60L Direct Action Penetrator (DAP)

Udviklet i 1990 fra MH-60L som angrebshelikopter til 160. SOAR . Cliff Wolcott, der indtil sin død tilhørte System Integration and Management Office (SIMO), der beskæftigede sig med moderniseringsmuligheder for helikoptrene, er givet som ophavsmand til konceptet. ^{[5] [6]} Afhængig af ordren kan AH-60L udstyres med en 30 mm M230 automatisk kanon , forskellige ustyrede raketter af typen FFAR , luft-til-overflade missiler af typen AGM-114 Hellfire og anti -fartøjer missiler af FIM-92 Stinger , M134-Gatling og maskingeværer med en kaliber på 7,62 mm. Det bruges udelukkende til brandstøtte. Den første brug fandt sted under den anden Golfkrig . ^[5]

EH-60A Quick Fix

Den amerikanske hær udstyrede Quick Fix med forskellige jammere til elektronisk krigsførelse for at gøre fjendens radio og radar ineffektive. ^[7] Prototypen YEH-60A fløj for første gang den 24. september 1981. Leveringen af ​​EH-60A begyndte i juli 1987, og der blev bygget 66 enheder.

HH-60 MedEvac

HH-60 MedEvac er en modificeret version af UH-60 til medicinsk transport ( MedEvac ). Udstyret med seks bårer, medicinsk udstyr og et redningsspil. I version Q blev et FLIR -vision -system og et TACAN -navigationssystem installeret. Den første flyvning var den 31. januar 1993.

HH-60G Pave Hawk

US Air Force HH-60G Pave Hawk i Irak

MH-60K Black Hawk

"Pave Hawk" bruges af den amerikanske nationalgarde og luftvåbnets reserve og fungerer som redningshelikopter til SAR -missioner. I det amerikanske luftvåben bruges det også til CSAR -missioner og til transport af specialtropper ( Pararescue Jumpers , Navy SEALs ). Til disse opgaver har HH-60G øget ydeevne og rækkevidde og er udstyret med et fejlsikkert satellitkommunikationssystem. Med sit Doppler /INS navigationssystem, Honeywell AN / APN-239 vejr / terræn tracking radar og et Raytheon AN / AAQ-16 FLIR vision system, er det fuldt egnet til natbrug og alle vejrforhold. Afhængig af ordren kan den bruges i pistolpositionerne med en M134 / GAU -2B ^[8] - Gatling (7,62 mm) eller en M60D - maskingevær (7,62 mm) og derudover på dørene med en GAU -16A / GAU -18A ^[8] maskingevær (12,7 mm) - monteret på en M144 drejelig enhed - kan tilkobles til selvforsvar. I det forreste område kan det genkendes af den tankningssonde, der kræves til luftpåfyldning, og på undersiden af ​​den vedlagte opsugningskrog. Ekspansionsfasen blok 162 har en modificeret avner / flare dispenser (attrap-system) og en revideret navigation og kommunikationssystem. Som med MH-60K Black Hawk blev radaren flyttet fra bunden til venstre til midten. I 1992 blev alle MH-60G omdøbt til HH-60G.

MH-60 Black Hawk

Anvendes i to varianter af 160. SOAR til transport af specialstyrker . Variant K (første flyvning 10. august 1990) er udstyret med en antenne til brændstofpåfyldning, opsamlingspunkter til eksterne brændstoftanke, multifunktionsskærme, AN / ARN-148-Omega / VLF navigationssystem, AN / APQ-174B terræn følgerradar, FLIR- displayenhed, IR-jamming-enhed, M-130 agn / flare dispenser, laser sigteanordning og wire deflektor. L-varianten er en mere omkostningseffektiv version uden luftpåfyldningssonde og med vejrradar. En M240 D maskingevær eller M134 -Gatling er tilgængelig for kanonen på hver side.

S-70 Black Hawk

S-70 fra de østrigske væbnede styrker

De amerikanske militære varianter af H-60 er blevet udvidet til at omfatte serien af S-70- derivater, som er specielt designet til det internationale marked. Brugere af denne version er f.eks. De østrigske væbnede styrker ( Østrig ), den australske forsvarsstyrke ( Australien ) og Saudi -Arabien . Eksport via den amerikanske regering i forbindelse med "Foreign Military Sales" betegnes H-60 .

Den 4. april 2020 blev 2 af flyene, hver med en 3000 liters vandtank, brugt til at slukke en brand flere kvadratkilometer i sivbæltet ved Neusiedl -søen . ^[9]

S-70 Yanshuf

Under navnet S-70 "Yanshuf" (natugle) blev en S-70 fra det israelske selskab Elbit konverteret til en bevæbnet version af Armed Battlefield Helicopter (ABH) fra juni 2007. Til dette formål blev laterale eksterne lastbærere til at rumme missiler og yderligere sensorer og en svingbar kanon installeret på foren. Den første flyvning fandt sted den 10. september 2008.

S-70i Black Hawk

Den seneste version af Black Hawk er S -70i , fremstillet i Polen af PZL Mielec - et datterselskab af Sikorsky; den havde sin jomfruflyvning den 1. juli 2010. De tre første helikoptere blev leveret til indenrigsministeriet i Saudi-Arabien i midten af ​​2011. ^[10]

T-70 Black Hawk

2011 Tyrkiet købte for 2,9 milliarder euro som 109 T-70 udpeget specielt til Tyrkiet tilpasset S-70i til alle de væbnede styrker, politiet og brandenheder. Købekontrakten blev dog først underskrevet i 2016. T-70 skal fremstilles og udstyres af den tyrkiske luftfartsindustri (TAI), lokale leverandører omfatter Turkish Engine Industries (TEI), Aselsan og Alp Aviation ^[11] . T-70 er udstyret og forbedret udelukkende fra tyrkiske ressourcer. ^[12] Derefter vil TAI også tilbyde mønsteret til eksport. ^[13]

UH-60A Black Hawk

Den første serie produktion; 980 helikoptere af denne type blev leveret til den amerikanske hær mellem 1978 og 1989. UH-60 kan rumme elleve fuldt udstyrede soldater. Typebetegnelsen UH er afledt af helikopterklassificeringen (se: Betegnelsessystem for fly fra de amerikanske væbnede styrker )

UH-60L Black Hawk

Colombiansk UH-60L kaster blusser

UH-60L blev oprettet ved at konvertere UH-60A. Ud over nye motorer med øget ydelse på 220 kW (300 PS) hver, modtog denne version et forenklet sigtesystem til anti-tankstyrede missiler af typen AGM-114 Hellfire (ikke standard). Ud over missilerne kan helikopteren også transportere eksterne tanke eller affyringsramper til ustyrede missiler på sine pyloner. Den første flyvning fandt sted den 22. marts 1988.

• United States National Guard udpegede denne version som OH-60L .
• UH-60P er en lignende version for Sydkorea, hvoraf 141 blev bygget, hvoraf 138 var på Korean Air Lines.

UH-60M Black Hawk

UH-60M er en videreudvikling af UH-60L med nye rotorblade, T-700-GE-701D-motorer, mere holdbare gearkasser, moderne avionik med glascockpit og en haleenhed lavet af kompositmaterialer. ^[14] Det erstatter UH-60A og UH60L den amerikanske hær og som en Combat Rescue Helicopter HH-60G USAF. UH-60M løftede den 17. september 2003 på sin jomfruflyvning, levering af den første produktionshelikopter begyndte i slutningen af ​​juli 2006. ^[15] "UH-60M-opgraderingen" -versionen inkluderer en modernisering af fly-by-wire- systemets og en FADEC til motoren og en hale lavet af kompositmaterialer. Den første flyvning af denne version var den 29. august 2008.

UH-60V Black Hawk

UH-60V er en konverteret US Army UH-60L, hvis analoge cockpit er blevet erstattet af en digital. Det svarer i det væsentlige til UH-60M-serien. Den vigtigste forskel er de ikke udskiftede tyndere rotorblade i den originale konstruktion. Leverancer startede i oktober 2020; 760 enheder planlagt ^[16]

HH-60W Jolly Green II

"Whisky" -serien er en USAF Combat Rescue Helicopter og efterfølgeren til HH-60G. Modellens jomfruflyvning fandt sted den 17. maj 2019. USAF planlægger at udskifte alle HH-60G'er med 112 HH-60W'er inden 2024. Den oprindelige operationelle kapacitet skulle være nået inden april 2021. ^[17]

UH-60 / S-70 Firehawk

UH-60 Firehawk fra LA County Fire Department

S-70A Firehawk

S-70C Firehawk

"Firehawk" er en civil version, der bruges i USA til at bekæmpe skovbrande. Maskinen har en 3800 liter vandtank under skroget og en sugedyse til at fylde den. Ændringerne af vandtanken gjorde et chassis 50 cm højere nødvendigt. En fordel ved at bekæmpe en brand med Firehawk er udover indtagelse af slukningsvand muligheden for at kunne tabe et 13-mands brandvæsen på brandstedet, hvis vandtanken ikke er fuld. Firehawk er også teknisk revideret (renoveret) fra brugte militære versioner og udvidet eller konverteret til det nye formål, f.eks. B. For Santa Barbara County Fire Department, en tidligere National Guard Blackhawk.

VH-60 White Hawk

Det amerikanske marinekorps bruger "White Hawk" som en VIP -helikopter, hovedsageligt til mennesker som den amerikanske præsident. Når han transporterer præsidenten, bærer han kaldesignalet Marine One .

Seahawk varianter

HH-60H Seahawk

HH-60H er en luftbåren multifunktionshelikopter med "Sea Hawk "'s flyramme til forsyningsflyvninger, SAR-missioner, MedEvac og missioner mod overflademål. Hellfire eller FIM-92 Stinger missiler er tilgængelige som bevæbning. Med introduktionen af ​​MH-60S bruges denne variant ikke længere af den amerikanske flåde. Den første flyvning af HH-60H fandt sted den 17. august 1988. Leveringerne begyndte i juli 1989, og 42 enheder var blevet leveret ved udgangen af ​​1996.

HH-60J Jayhawk

HH-60J Jayhawk

Den amerikanske kystvagt lod udvikle en paramilitær marine redningshelikopter i 1986 til at erstatte sin Sikorsky HH-3F "Pelican" sammen med USN's HH-60H. Den første flyvning fandt sted den 8. august 1990. Denne USCG har siden opereret en flåde på 42 "Jayhawks". Helikoptrene er (Engl. For search and rescue Search and Rescue SAR), kampen mod narkotika og for vandbeskyttelse, der bruges langs de amerikanske kyster. De indsættes enten fra de otte kystbaser eller fra kystvagtskærerne udstyret med lignende fregatter . Siden 2007 er alle blevet moderniseret til MH-60T standen.

MH-60T Jayhawk

I januar 2007 begyndte et moderniseringsprogram at opgradere HH-60J "Jayhawk" fra den amerikanske kystvagt (USCG) med forbedringer, der ligner dem i MH-60R. Udstyret omfatter de mere kraftfulde T700-GE-401 møller, et glascockpit med fem multifunktionsskærme, et kollisionsadvarselssystem (TCAS) , en HUD , et GPS-baseret navigationssystem og en Honeywell Primus 700A radar. En Wescam MX-12D bruges til optisk registrering af mål. Dette er et sfærisk roterende tårn med et kombineret video- og termisk billede (FLIR) og en parallel lasermålbelysning . Cockpit -flyelektronikken er delvist identisk med andre USCG -fly for at lette vedligeholdelsen. Endvidere er der som led i samarbejdet med hjemlandssikkerheden delvist installeret rustning mod pistol og riffel ammunition. Et 7,62 mm MG M240 H eller 12,7 mm Barrett M107 snigskytteriffel kan installeres i en holder i døren. MH-60T "Jayhawk" har en rækkevidde på 1300 km med to store 455 liter og en lille (ca. 300 liter) ekstra afleveringsbeholdere . Ved udgangen af ​​2015 forventes alle 42 helikoptere at blive opgraderet til at forblive i drift indtil 2027. ^[18]

MH-60R Seahawk

MH-60R "Seahawk" er en multi-purpose helikopter om bord og kombinerer ASW-funktionerne i SH-60B og SH-60F med moderniseringen af ​​UH-60M-linjen. I begyndelsen blev den kaldt "Strikehawk", men senere blev den som sin forgænger kaldt "Seahawk". Den amerikanske flåde planlægger at udskifte alle SH-60B'er med MH-60R inden 2015 (i alt 298 enheder skal anskaffes til 18 strejkeeskadroner). Udover de 25 lateralt udskydelige ekkolodbøjer er denne helikopter udstyret med det nye AN / AQS-22 dykkersonar og har nu det samme glascockpit som UH-60M-varianten. En digitalt drejelig AN / APS-147 fra Telephonics er installeret under skroget til havovervågning, og en AN / AQS-44 C- FLIR fra Raytheon er installeret i næsen. AN / ALQ-210 er installeret til selvbeskyttelse. Bevæbningen omfatter torpedoer, Hellfire -missiler og maskingeværer i døren. Udviklingen begyndte i 1990'erne under betegnelsen SH-60R, med den første plan om at konvertere eksisterende helikoptere til denne status. Senere blev beslutningen dog taget om at bruge nybyggede maskiner. Den første maskine, der blev konverteret fra en SH-60B, startede på sin jomfruflyvning den 11. december 1998 efterfulgt af en anden prototype og fire før-serie-maskiner. Den første præproduktionsmodel fløj den 9. juli 2002, den første nybyggede helikopter 28. juli 2005. I marts 2006 (efter at den amerikanske flåde havde gennemført troppetestene) blev serieproduktionen frigivet. Efter at en træningskvadron (HSM-41) modtog maskinen fra 2006, blev den første operationelle eskadron (HSM-71) udstyret fra oktober 2007. ^[19] I øjeblikket (2014) er 144 helikoptere allerede i drift.

MH-60S Seahawk

MH-60S Naval Hawk under transportarbejde på USS Tarawa (LHA-1)

MH-60S kombinerer cellen i UH-60 Black Hawk med teknologien fra "Sea Hawk". Det oprindelige navn var CH-60S; den første flyvning fandt sted den 6. oktober 1997. Det er beregnet til levering af skibe, Combat Search and Rescue (CSAR), minerydning og særlige operationer. "Naval Hawk", i flåden under koden "Sea Hawk", er ved siden af ​​MH-60R den amerikanske flådes universelle helikopter og erstatter CH-46 "Frog" og HH-60H på skibene . Hun har været i tjeneste for den amerikanske flåde siden 2002, og 271 af dem er planlagt.

SH-60B Seahawk

SH-60H Sea Hawk under transportarbejde på USNS Walter S. Diehl

SH-60B "Seahawk" blev bestilt til at erstatte SH-2 "Sea Sprite" LAMPER . Pluspunktet var, at størstedelen af ​​systemerne blev overtaget fra UH-60 og navaliseret. Dette reducerede udviklingstid, omkostninger og risici. Den centrale flyramme blev designet omkring LAMPS -systemet, og det bageste landingsstel blev flyttet frem for at kunne manøvrere bedre på skibsdæk. Den første produktionsmodel af SH-60 bruges af den amerikanske flåde , Royal Australian Navy og marinestyrkerne i Japan og Spanien som en helikopter om bord til transportopgaver og til kamp mod skibe på fregatter , krydsere og destroyere . I LAMPS- design bærer han en APS-124- radar under næsen, til venstre under flykroppen en affyringsrampe til 25 ekkolodbøjer og en bugseret magnetisk anomaliedetektor. Han er bevæbnet med Penguin anti-skib missiler og torpedoer . For at reducere den nødvendige gulvplads på skibe har Sea Hawk en automatisk rotorfoldeanordning og en foldbar hæk. I alt 181 enheder blev bygget og leveret i 1996.

SH-60F Oceanhawk

SH-60F "Ocean Hawk" er en hangarskibsbaseret variant af SH-60B. Det blev primært udviklet til den amerikanske flåde til ubådsjagt for at erstatte den aldrende SH-3 "Sea King" . Den har ingen søgeradar, men er udstyret med et dykkersonar AQS-13 , FLIR og EloUM . En let modificeret version af Ocean Hawk bruges i Taiwan under betegnelsen S-70C . Grækenland driver en flåde af hybrid SH-60B / F-Sea Hawk. I løbet af moderniseringsforanstaltningerne skal Navy-SH-60 justeres med hinanden og udstyres med en dykkersonar og en ny APS-147 radar i MH-60R-varianten. Den første flyvning fandt sted den 19. marts 1987, og 82 enheder var blevet leveret i december 1994.

SH-60J Seahawk

To eksperimentelle helikoptere til test af japansk luftfart, der havde deres jomfruflyvning den 31. august 1987, er betegnet XSH-60J . Selve SH-60J er en version til den japanske flåde, hvis første maskine havde sin jomfrutur den 10. maj 1991. 103 enheder blev bygget under licens på Mitsubishi . De er også kendt som S-70B-3.

SH-60K Seahawk

SH-60K (også kendt som SH-60 Kai) er en forbedret Seahawk-variant for den japanske flåde med en ny rotor lavet af kompositmaterialer og en anden profil. Desuden blev skroget forlænget med 33 cm, og der blev installeret ny flyelektronik. SH-60K startede på sin jomfruflyvning den 9. august 2001, og der skal bygges i alt 44 enheder, hvis levering begyndte i august 2005. En prototype SH-60K kaldet USH-60K bruges nu til supportopgaver.

SH-60R Seahawk

SH-60R "Strikehawk" er det originale navn på MH-60R "Seahawk".

S-70B-1 Seahawk

S-70B-1 er en eksportvariant af SH-60B til den spanske flåde med den lokale betegnelse HS.23.

S-70B-2 Seahawk

S-70B-2 er en eksportvariant af SH-60B til Royal Australian Navy , som er udstyret med Racal radar og avionik fra Rockwell Collins . Det er blevet erstattet af 24 MH-60R siden 2014.

S-70B-6 Aegeanhawk

S-70B-6 "Aegan Hawk" er til gengæld en eksportvariant af SH-60B til Grækenland. Det blev bygget med systemer fra SH-60B (radar) og SH-60F (dykkersonar).

S-70B-7 Seahawk

S-70B-7 er en eksportvariant af SH-60B til Royal Thai Navy.

S-70B-28 Seahawk

S-70B-28 er en eksportvariant af SH-60B til den tyrkiske flåde (25 enheder i drift, 18 flere blev leveret i august 2012 (i mellemtiden blev der leveret 17 + 1 flere den 21. august 2012), en som en bonus for leveringsforsinkelser, som vil erstatte den med det samme halenummer, der styrtede ned på en testflyvning den 11. januar 2001).

S -70C (M) -1 Thunderhawk

S-70C (M) -1 "Thunderhawk" er en eksportvariant af SH-60B til Taiwan med systemer, der ligner SH-60F .

S-70L Seahawk

En Navy-version af SH-60B til LAMPS-III-programmet blev oprindeligt udpeget som S-70L .

YSH-60B

En Seahawk med sine rotorblade foldet bag på en fregat

De fem prototyper til SH-60B kaldes YSH-60B . Maskinens første flyvning fandt sted den 12. december 1979. To andre helikoptere er i permanent testbrug ved Patuxent River under betegnelsen NSH-60B . ^[20]

Tekniske specifikationer

Mål UH60L

UH-60A skitse tegning

S-70 fra de østrigske væbnede styrker med eksterne tanke

Alle oplysninger for standard atmosfære .

Bevæbning

Bevæbning Blackhawk varianter

Pistolbelastning på 4.000 kg på to ESSS -stubvinger (eksternt butiksunderstøttelsessystem) med fire eksterne laststationer

Mobil installeret bevæbning i sidevinduer til gunner

• 2 × M144 -kugler monteres hver med en 7,62 mm US Ordnance M60D -maskingevær med 200 runder ammunition
• 2 × M144 kuglemonter hver med en 7,62 mm FN -fremstilling M240H maskingevær med 200 runder ammunition
• 2 × M144-kugler monteres hver med en 7,62 mm Gatling-maskingevær GAU-2B / A "Minigun" med 600 runder ammunition
• 2 × M144 kuglemonter hver med et 12,7 mm Gatling GAU-19 maskingevær med 1000 runder ammunition

Luft-til-luft guidet missil

• 2 × ATAS (Air To Air Stinger) dobbelt guidede missilaffyringsramper til 2 × Raytheon AIM -92 "Stinger" RMP Block I hver - infrarød styret over korte afstande

Luft-til-overflade guidede missiler ( anti-tank guidede missiler )

• 4 × M299 guidede missilophæng for hver 4 × Boeing Corp / Martin Marietta AGM-114F / N "Hellfire"-laserstyret

Ustyrede luft-til-overflade missiler

• 4 × LAU-261 affyringsbeholdere til raketterør til 19 × ustyrede Hydra luft-til-overflade raketter hver; Kaliber 70 mm / 2,75 tommer
• 4 × LAU-260 raketrørlanceringsbeholdere til hver 7 × ustyrede Hydra luft-til-jord missiler hver; Kaliber 70 mm / 2,75 tommer
• 4 × TBA 68-12C raketrørlanceringsbeholdere til 12 × ustyrede SNEB luft-til-overflade raketter hver; Kaliber 68 mm
• 4 × TBA 68-22C affyringsbeholdere til raketrør til 22 × ustyrede SNEB luft-til-jord missiler hver; Kaliber 68 mm

Ekstern beholder

• 2 × PMGS-MK-beholdere hver med en 30 mm M230LF automatisk kanon med 660 runder ammunition (kun på MH-60L / AH-60DAP)
• 4 × ekstra engangstank med 870 liter petroleum
• 2 × ekstra engangstank med 1,700 liter petroleum

Bevæbning Seahawk varianter

Pistolbelastning på 4.000 kg på to stubvinger med fire eksterne laststationer

Bevægeligt tøndebevæbning i sidevinduer til skytte

• 2 × M144 kuglemonter hver med en 7,62 mm FN -fremstilling M240D maskingevær med 200 runder ammunition
• 2 × M144 kuglemonter hver med et 12,7 mm GAU-19 (M2) maskingevær med 110 runder ammunition

Torpedoer

• 3 × Raytheon Mk.54 MAKO letvægts torpedo (kaliber 325 mm)
• 3 × Alliant Techsystems Mk.46 let torpedo (325 mm kaliber)

Luft-til-overflade guidet missil

• 4 × M299 guidede missilophæng for hver 4 × Boeing Corp / Martin Marietta AGM-114F / N "Hellfire"-laserstyret
• 2 × Kongsberg AGM-119B "Penguin Mk.2" (Mk. 2 Mod 7)

Ustyrede luft-til-overflade missiler

• 4 × LAU-261 affyringsbeholdere til raketrør til 19 × laserstyrede APKWS luft-til-overflade missiler hver; Kaliber 70 mm / 2,75 tommer

Ekstern beholder

• 2 × ekstra engangstank med 750 liter petroleum
• 3 × drop-off ekstra brændstoftanke med 455 liter petroleum

Selvbeskyttelsessystemer

aktiv

• 2 × Tracor M130-Täuschkörperwerfer mit 30 Täuschkörpern (36 mm Breite wie beispielsweise M-1- oder M-206-Hitzefackeln) in Blackhawk-Varianten
• 2 × BAE Systems AN/ALE-39-Täuschkörperwerfer mit je 30 Täuschkörpern (36 mm oder 147 mm Breite, beispielsweise RR-129- Düppel -Patronen oder MJU-8/B-Hitzefackeln). Im Heck ist beidseitig je ein Täuschkörperwerfer installiert.

Passiv

• 1 × BAE Systems AN/ALQ-144(V)6 „disco light“ – Infrarot-Lenkwaffenstörsystem (infra-red guided missile countermeasure devices, IRCM)
• 2 × HIRSS-Abgaskühldiffusoren (Hover IR Suppression System oder Infrarotunterdrückungs-Abgasluftkühler im Triebwerksauslass)
• selbstabdichtende absturzsichere Treibstofftanks im Rumpf
• 4 × AN/APR-39AV(2)- Radarwarnsensoren
• 4 × ATK AN/AAR-47V(2)- Lenkwaffenwarner

Auftritt im Film

Bekannt wurde der Black Hawk unter anderem durch den Film Black Hawk Down von Ridley Scott aus dem Jahr 2001, der auf einer wahren Begebenheit in Somalia basiert. 1993 wurden in der Schlacht von Mogadischu zwei MH-60 mit Panzerabwehrgranaten abgeschossen, was in der Folge zu blutigen Straßenkämpfen zwischen tausenden somalischen Milizionären und 99 verschanzten US Army Rangers und Soldaten der Delta Force führte. Zu der Zeit war die teils geheime Variante MH-60 im Einsatz, und beide Hubschrauber mussten, da weder technisch noch taktisch eine praktikable Chance auf Bergung bestand, gesprengt werden.

Des Weiteren trat der Black Hawk in der Version „HH-60G Pave Hawk“ im Film Act of Valor von Mike McCoy and Scott Waugh aus dem Jahr 2012, in der er als Transportmittel und luftgestützte Absicherung des Einsatzgebietes auf. Dort war er mit dem Maschinengewehr M240H auf einer M144-Kugellafette ausgestattet.

Militärische Nutzer

Wie schon unter Varianten aufgezählte Staaten nutzen den Hubschrauber vorwiegend in der Variante S-70, aber auch in anderen Versionen und Ausbaustufen folgende Länder:

Afghanistan Afghanistan

Afghanische Luftstreitkräfte : 159 UH-60A (Zulauf geplant ab Herbst 2017, grundüberholte ex-US Army Exemplare ^{[21] [22]} )

Agypten Ägypten

Ägyptische Luftstreitkräfte : 8 S-70

Australien Australien

Royal Australian Navy : 40 , 16 S-70B-2, 24 MH-60R (letztere geliefert von Dezember 2013 bis August 2016 als Ersatz der ersteren ^[23] )

Argentinien Argentinien

Fuerza Aérea Argentina : 1 S-1-70A-30 VIP

Bahrain Bahrain

Royal Bahraini Air Force : 20 , 2 UH-60L, 18 UH-60M

Brasilien Brasilien

Força Aérea Brasileira : 16 UH-60L

Exército Brasileiro : 7 , 4 S-70A-36, 3 UH-60M (letztere im Jahr 2014 bestellt)

Marinha : 6 S-70B/SH-60B (Zulauf 2012/2015)

Brunei Brunei

Tentera Udara Diraja Brunei : 16 , 4 S-70A, 12 S-70i bestellt plus 10 Optionen (Zulauf Dezember 2013 bis 2015)

Chile Chile

Fuerza Aérea de Chile : 13 , 1 S-70A (UH-60L), 12 MH-60M (S-70i) (6 in Auslieferung 2018 ^[24] und 6 weitere geplant ^[25] )

Danemark Dänemark

Dänische Luftstreitkräfte : 9 MH-60R (Zulauf 2016 bis 2018 ^[26] )

Griechenland Griechenland

Griechische Marine : 4 MH-60R (2020 bestellt) ^[27]

Hongkong Hongkong

Hong Kong Government Flying Service: 6 S-70A-27 (2 bereits bei der Royal Hong Kong Auxiliary Air Force)

Indien Indien

Indian Navy : 24 MH-60R (bestellt im Februar 2020 ^[28] , Zulauf ab 2021 ^[29] )

Israel Israel

Israelische Luftstreitkräfte : 49 , 10 UH-60A (ex US Army), 15 S-70A-50, 24 S-70A-55 (UH-60L)

Japan Japan

Luftselbstverteidigungsstreitkräfte : 54 UH-60J

Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte : 29 UH-60JA

Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte : 175 SH/UH-60J/K (19 UH-60J, 103 SH-60J, 53 SH-60K)

Jordanien Jordanien

Jordanische Luftstreitkräfte : 36 , 3 S-70A-11, 3 S-70i, 8 UH-60A, 8 UH-60L, 14 UH-60M ^{[30] [31]}

Katar Katar

Qatar Emiri Air Force : 22 , 10 MH-60R, 12 MH-60S (Kaufabsicht vom Juni 2012)

Kolumbien Kolumbien

Ejército Nacional de Colombia: 62 , 55 UH-60L Halcón und 7 S-70i Halcón, letztere für das Spezialeinheiten -Flieger-Bataillon in Fort Tolemaida

Fuerza Aérea Colombiana: 19 , 12 AH-60L Arpía III/IV, 7 UH-60A und Halcón

Policia de Colombia (Polnal): 27 UH-60A (von Kolumbien in mehreren Tranchen gebraucht übernommen aus US Army-Beständen) ^[32]

Kroatien Kroatien

Kroatische Luftstreitkräfte und Luftabwehr : 2 UH-60M (Zulauf 2020 ^[33] )

Lettland Lettland

Lettische Luftstreitkräfte : 4 UH-60 (bestellt 2018) ^[34]

Litauen Litauen

Litauische Luftstreitkräfte : 4 UH-60M (bestellt 2020) ^[35]

Malaysia Malaysia

Malaysische Luftstreitkräfte : 2 S-70A-34 (zzgl. Übernahmen ehemaliger Exemplare von Brunei im September 2015)

Marokko Marokko

Gendarmerie: 2 S-70A-26

Mexiko Mexiko

Fuerza Aérea Mexicana : 24 , 6 S-70A-24/UH-60L, 18 UH-60M (letztere bestellt 2014)

Armada de México : 18 , 10 UH-60M, 8 MH-60R (letztere bestellt 2018) ^[36]

Policía Federal : 13 , 7 UH-60L, 6 UH-60M (plus eine weitere zivil registrierte S-70i der Polizei Jalisco)

2016 wurden sieben weitere UH-60M bestellt. ^[37]

Osterreich Österreich

Bundesheer : 9 UH-60L (bzw. S-70A-42, seit 2002), drei zusätzliche ex-jordanische S-70 ab 2021 ^[38]

Polen Polen

Polizei: 2 S-70i (bestellt 2018)

Polnische Spezialkräfte : 4 S-70i (Auslieferung 2019) ^[39]

Philippinen Philippinen

Philippine Air Force : 18 , 2 S-70A-5 VIP (1 abgestürzt), 16 S-70i bestellt, Auslieferung seit 2020 ^[40]

Saudi-Arabien Saudi-Arabien

neben den S-70 insgesamt 72 UH-60M bestellt

Royal Guard: UH-60M

Royal Saudi Land Forces: 21 S-70A-1/L (UH-60A und UH-60L Standard), UH-60M

Royal Saudi Navy: 10 MH-60R Seahawk bestellt ^[41]

Saudi Air National Guard: 139 , 64 UH-60M, 75 HH-60M ^{[42] [43]}

Schweden Schweden

Schwedische Luftstreitkräfte : 15 UH-60M (Zulauf 2012) ^[44]

Singapur Singapur

Republic of Singapore Air Force : 8 S-70B (inkl. 2 im Jahr 2013 für Lieferung 2016 nachbestellter)

Slowakei Slowakei

Luftwaffe der Slowakischen Republik : 9 UH-60M (Zulauf seit 2017) ^[45]

Spanien Spanien

Armada Española : 14 , 12 S-70B1, 2 SH-60F ^[46]

Korea Sud Südkorea

Südkoreanische Luftwaffe : 25 , 8 VH-60P, 17 HH-60P

Südkoreanisches Heer : 140 S-70A-18 (UH-60P)

Südkoreanische Marine : 22 10 S-70A-18, 12 MH-60R (bestellt 2021 ^[47] )

Taiwan Taiwan

Luftstreitkräfte der Republik China : 17 , 3 S-70C-1 VIP, 10 S-70C-1A, 4 S-70C-6 (1 abgestürzt)

Heeresflieger : 60 UH-60M (Zulauf seit Ende 2014) ^[48]

Marineflieger : 20 S-70C(M)-1/2

Thailand Thailand

Royal Thai Army : 15 , 7 S-70A-43 und 8 UH-60L/M

Royal Thai Navy : 8 , 6 S-70B-7 und 2 MH-60S

4 UH-60M 2012 nachbestellt;

Tunesien Tunesien

Tunesische Luftstreitkräfte : 16 UH-60M Battle Hawk ^[49]

Turkei Türkei

225 , 98 S-70 Blackhawk, 18 S-70B-28 Seahawk im Zulauf, 109 T-70 Blackhawk im Zulauf ^[50] , die wie folgt verteilt werden sollen.

Landstreitkräfte : 20 T-70

Seestreitkräfte : 30 S-70B-28

Luftstreitkräfte : 6 T-70

Spezialkräftekommando: 11 T-70

Gendarmerie : 30 T-70

Nachrichtendienst (Elektronik-Systemkommando): 2 T-70

Nationale Polizei (Sicherheits-Generaldirektorat): 20 T-70

Forst- und Wasserministerium: 20 T-70

Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate

UAE Air Force : 25 , 13 UH-60L, 12 UH-60M

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

United States Air Force : 112 HH-60G Pave Hawk

United States Army : über 2.000 , ua 1.375 UH-60M, 760 UH-60V (Zielgröße Stand 2020)

United States Marine Corps : 9 VH-60N White Hawk

United States Navy : >300 , 181 SH-60B Seahawk, 76 SH-60F Oceanhawk, 42 HH-60H Rescue Hawk, MH-60R Seahawk, MH-60S Knighthawk

Siehe auch

• Liste der Hubschraubertypen

Literatur

• Mark Bowden : Black Hawk Down – kein Mann bleibt zurück. (= Heyne 1 Heyne allgemeine Reihe 20116). Heyne, München 2002, ISBN 3-453-86831-5 .

Weblinks

Commons : Sikorsky UH-60 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite Hersteller Sikorsky (englisch)
• Fas.org UH-60 (englisch)
• Der S-70A-42-Black-Hawk in Österreich
• Liste aller Nutzer (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Sikorsky finally gets its own Black Hawk , Artikel von ctpost.com (Englisch, Abgerufen am 20. Mai 2017)
2. ↑ sikorskyarchives.com , abgerufen am 15. Februar 2015
3. ↑ FlugRevue Dezember 2010, S. 45–48, Sikorsky UH-60
4. ↑ Technische Beschreibung des Rotorkopfes des Black Hawk
5. ↑ ^{a b} Richard A. Polen: TECHNOLOGICAL INNOVATION: ROLES AND IMPLICATIONS IN ARMY AVIATION SPECIAL OPERATIONS. (PDF) AVAL POSTGRADUATE SCHOOL, 2008, S. 27 , abgerufen am 2. März 2014 (englisch).  
6. ↑ Michael J. Durant, Steven Hartov: In the Company of Heroes. GP Putnam's Sons, New York 2003, S. 162.
7. ↑ avia.russian.ee ( Memento vom 6. Februar 2007 im Internet Archive )
8. ↑ ^{a b} Bezeichnungen: US ARMY/US AIR FORCE
9. ↑ Schilfbrand Illmitz – Black Hawk im Einsatz orf.at, 3. April 2020, Update 4. April 2020, abgerufen 4. April 2020.
10. ↑ FlugRevue Oktober 2011, S. 14, Erste S-70i geliefert
11. ↑ Turkey signs deal for local Black Hawk production, Flightglobal, 10. Juni 2016
12. ↑ FliegerRevue Juni 2011, S.8, Türkei kauft Black Hawk
13. ↑ Tamir Eshel:Sikorsky to Supply Turkey 109 Locally Built S-70 Based Utility Helicopters. In: Defense Update:. 24. April 2011, abgerufen am 29. Mai 2019 (amerikanisches Englisch).  
14. ↑ UH-60M BLACK HAWK Program Gains Momentum (6. August 2004)
15. ↑ Sikorsky Aircraft Delivers First New Production UH-60M BLACK HAWK Helicopter to US Army (31. Juli 2006)
16. ↑ Gareth Jennings: First UH-60V Black Hawk released to service by US Army. 13. Oktober 2020, abgerufen am 20. Oktober 2020 (britisches Englisch).  
17. ↑ HH-60W flies . In: Combat Aircraft Juli 2019, S. 10 f.
18. ↑ Office of Aviation Forces. MH-60T: Jayhawk. United States Coast Guard, abgerufen am 21. Mai 2013 (englisch).  
19. ↑ FlugRevue Dezember 2009, S. 38–42, Sikorsky MH-60R Seahawk erstmals im Einsatz
20. ↑ FlugRevue September 2008, S. 53–56, Sikorsky SH-60 Seahawk – Detaildatenblatt und Versionen
21. ↑ Afghan Air Force to field Black Hawk helos in place of Mi-17s, Janes, 21. November 2016 ( Memento vom 22. November 2016 im Internet Archive )
22. ↑ Afghanistan begins Black Hawk operations, Janes, 9. Mai 2018
23. ↑ Dominic Perry: Final Australian MH-60R Seahawk delivered. 1. August 2016, abgerufen am 29. Mai 2019 (britisches Englisch).  
24. ↑ Chile receives first batch of Black Hawk helicopters | Jane's 360. Abgerufen am 29. Mai 2019 .  
25. ↑ Chile's S-70i helicopters to be used for CSAR, special ops, Janes, 23. September 2016 ( Memento vom 24. September 2016 im Internet Archive )
26. ↑ Euronaval 2018: Lockheed Martin prepares to deliver final Danish MH-60R helicopter, eyes future markets | Jane's 360. Abgerufen am 29. Mai 2019 .  
27. ↑ LM contracted to build MH-60R helos for Greece. Janes, 28. Oktober 2020
28. ↑ US signs deals with India for MH-60R, Apache helicopters, Janes, 25. Februar 2020
29. ↑ Indian Navy receives first two MH-60R multirole helos from US, Janes, 19. Juli 2021
30. ↑ Jordan receives additional Black Hawk helos ( Memento vom 2. Februar 2018 im Internet Archive ) Janes, 25. Juli 2017, abgerufen am 29. Mai 2019
31. ↑ Jordan completes Black Hawk deliveries Janes, 30. Januar 2018, abgerufen am 31. Januar 2018
32. ↑ Revista Defensa Infodefensa.com: Estados Unidos donará seis Black Hawk a Colombia - Noticias Infodefensa América. 23. November 2018, abgerufen am 29. Mai 2019 (spanisch).  
33. ↑ US donates UH-60M helicopters to Croatia, Janes, 17. Oktober 2018
34. ↑ Latvia signs for Black Hawk helos | Jane's 360. Abgerufen am 29. Mai 2019 .  
35. ↑ Lithuania signs deal for its first American military helicopters | Jane's 360. Abgerufen am 16. November 2020 .  
36. ↑ Mexico approved to buy MH-60R helo , Janes, 20. April 2018
37. ↑ Mexico orders more Black Hawk helos ( Memento vom 17. April 2016 im Internet Archive ), Janes, 12. April 2016
38. ↑ DOPPELADLER.COM - Luftfahrzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte. Abgerufen am 29. Mai 2019 .  
39. ↑ Remigiusz Wilk: Poland's GROM special forces unit receives Black Hawk helicopters. 20. Dezember 2019, abgerufen am 27. Dezember 2019 (amerikanisches Englisch).  
40. ↑ Manila receives first five S-70i Black Hawks. In: Flightglobal. 10. November 2020, abgerufen am 10. November 2020 .  
41. ↑ Stephen Trimble: US government clears MH-60R sale to Saudi Arabia. In: Flightglobal. 23. Mai 2015, abgerufen am 23. Mai 2015 (englisch): „The US State Department has approved a requested sale of 10 Sikorsky/Lockheed Martin MH-60R Seahawk anti-submarine helicopters to the Saudi Arabian government.“  
42. ↑ Jen Judson: Saudi Arabian National Guard helicopter force takes shape. In: defensenews.com. 23. Februar 2017, abgerufen am 27. Februar 2017 (englisch).  
43. ↑ Gareth Jennings: DoD procures new Black Hawk helos worth USD3.8 billion for US and Saudi Arabia. (Nicht mehr online verfügbar.) In: janes.com. 7. Juli 2017, archiviert vom Original am 10. Juli 2017 ; abgerufen am 29. Mai 2019 (englisch).  
44. ↑ Craig Hoyle: PICTURES: Swedish military gets first Black Hawk helicopters. In: flightglobal.com. 18. Januar 2012, abgerufen am 18. Januar 2012 (englisch).  
45. ↑ AGLO solutions (www.aglo.sk): Prvé dva vrtuľníky Black Hawk sú už na Slovensku :: Ministry of Defense of Slovak Republic. Abgerufen am 29. Mai 2019 (englisch).  
46. ↑ Spanish Navy receives first SH-60F helicopter, Janes, 9. August 2017 ( Memento vom 13. August 2017 im Internet Archive )
47. ↑ Lockheed Martin to supply 12 MH-60R helicopters to South Korean navy , Janes, 13. April 2021
48. ↑ Taiwan orders additional Black Hawk helos, Janes, 2. September 2016 ( Memento vom 3. September 2016 im Internet Archive )
49. ↑ Tunisia getting more Black Hawks, ScanEagle support, 04. Oktober 2016 @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.cavie.org ( Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven ) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
50. ↑ Türkiye "Kara Şahin" üretecek. Abgerufen am 29. Mai 2019 .