São Paulo (skib, 1963)

Sao Paulo

Skibsdata flag Frankrig Frankrig Brasilien Brasilien andre skibsnavne Foch (1960-2000) Skibstype Hangarskib klasse Clemenceau klasse Skibsværft Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire Køllægning 15. november 1957 Start 23. juli 1960 Idriftsættelse 15. juli 1963 15. november 2000 Nedlukning 15. november 2000 22. november 2018 [1]

Skibets dimensioner og besætning længde 266 m ( Lüa ) bred 51,2 m Udkast maks. 8,6 m forskydning Tom: 24.400 t Maksimum: 33.673 t mandskab 1030 mand

Maskinsystem maskine 6 dampkedler 4 dampturbiner Maskineri- ydeevne 126.000 HK (92.673 kW) maksimum fart 30 kn (56 km / t ) propel 2

Bevæbning 2 × SACP- SAM (52 celler) 5 × MG 12,7 mm 37 fly AF-1 , Grumman C-1 , Grumman S-2 7 Sikorsky UH-60 helikoptere

São Paulo (ID: A-12) var det eneste hangarskib i den brasilianske flåde og Sydamerika under sin aktive tjeneste. Det blev opkaldt efter den brasilianske metropol São Paulo . Clemenceau -klassebæreren blev købt i september 2000 af den franske flåde , som den havde været i drift fra 1963 under navnet Foch (ID: R99).

historie

Transportøren blev den 15. november 1957 af Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire sat til Kiel og udløb den 23. juli 1960 fra stablen . Foch var det andet skib i den franske flåde opkaldt efter marskalk Ferdinand Foch og trådte i tjeneste den 15. juli 1963.

Efter 37 år blev den solgt til Brasilien i 2000. Købesummen var tolv millioner amerikanske dollars, inklusive fly. I november samme år overtog Brasilien hangarskibet. Efter en renovering fulgte den officielle idriftsættelse i 2001. Brasilien planlagde oprindeligt at bruge São Paulo som et supplement til hangarskibet Minas Gerais , som blev taget i brug i 1956, men på grund af nødvendige omkostningsbesparende foranstaltninger blev det besluttet kun at drive et hangarskib. Med idriftsættelsen af São Paulo i 2001 blev Minas Gerais derfor pensioneret.

Fra maj 2005 til begyndelsen af ​​2010 blev São Paulo i Rio de Janeiro revideret. Blandt andet blev drevet fornyet, og katapultteknologien blev revideret. Mens det tjente i den brasilianske flåde, havde skibet konstante vedligeholdelsesproblemer og var aldrig mere end tre måneder i træk uden vedligeholdelse eller reparationer. ^{[2] [3]}

São Paulo understøttede AF-1 (modificeret A-4M ) kampfly , Grumman C-1 transport- / tankfly, Grumman S-2 fly konverteret til AWACS- fly, som også blev brugt i anti - ubådsversionen , og Sikorsky UH-60 helikopter. Hun var flagskibet i den brasilianske flåde.

Efter at den indiske Viraat blev nedlagt i 2016, var São Paulo det ældste aktive hangarskib i verden, indtil det blev taget ud. I februar 2017 meddelte den brasilianske flåde, at São Paulo skulle tages ud af drift, fordi modernisering ville blive for dyr. ^[4] Tilbagekaldelsen af São Paulo fandt sted den 22. november 2018. Det blev erstattet af købt fra Storbritannien Ocean erstattet.

Se også

• Liste over historiske hangarskibe
• Liste over krigsskibe i de sydamerikanske flåde

Weblinks

Commons : São Paulo - samling af billeder, videoer og lydfiler

Fodnoter

1. ↑ Brasilien fjerner hangarskibet NAe São Paulo, Janes, 26. november 2018
2. ^ Brasilien søger at modernisere Sao Paulo hangarskib forlænger livet til 2039 (en) , Jane's.  
3. ^ Brasiliansk admiral: Arbejdet fortsætter med transportøren Sao Paulo (da) , Jane's. Hentet 16. februar 2017.  
4. ↑ AF-1- flyet var også ved slutningen af ​​deres levetid. Den brasilianske flåde pensionerer Sao Paulo -transportøren (da) , Mönch Publishing Group News. Hentet 16. februar 2017.