São Paulo (skib, 1963)

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Sao Paulo
Sao Paulo carrier.jpg
Skibsdata
flag Frankrig Frankrig (havets nationale flag) Frankrig
Brasilien Brasilien (nationalflag) Brasilien
andre skibsnavne

Foch (1960-2000)

Skibstype Hangarskib
klasse Clemenceau klasse
Skibsværft Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire
Køllægning 15. november 1957
Start 23. juli 1960
Idriftsættelse 15. juli 1963
15. november 2000
Nedlukning 15. november 2000
22. november 2018 [1]
Skibets dimensioner og besætning
længde
266 m ( Lüa )
bred 51,2 m
Udkast maks. 8,6 m
forskydning Tom: 24.400 t
Maksimum: 33.673 t
mandskab 1030 mand
Maskinsystem
maskine 6 dampkedler
4 dampturbiner
Maskineri-
ydeevne
126.000 HK (92.673 kW)
maksimum
fart
30 kn (56 km / t )
propel 2
Bevæbning

São Paulo (ID: A-12) var det eneste hangarskib i den brasilianske flåde og Sydamerika under sin aktive tjeneste. Det blev opkaldt efter den brasilianske metropol São Paulo . Clemenceau -klassebæreren blev købt i september 2000 af den franske flåde , som den havde været i drift fra 1963 under navnet Foch (ID: R99).

historie

Transportøren blev den 15. november 1957 af Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire sat til Kiel og udløb den 23. juli 1960 fra stablen . Foch var det andet skib i den franske flåde opkaldt efter marskalk Ferdinand Foch og trådte i tjeneste den 15. juli 1963.

Efter 37 år blev den solgt til Brasilien i 2000. Købesummen var tolv millioner amerikanske dollars, inklusive fly. I november samme år overtog Brasilien hangarskibet. Efter en renovering fulgte den officielle idriftsættelse i 2001. Brasilien planlagde oprindeligt at bruge São Paulo som et supplement til hangarskibet Minas Gerais , som blev taget i brug i 1956, men på grund af nødvendige omkostningsbesparende foranstaltninger blev det besluttet kun at drive et hangarskib. Med idriftsættelsen af São Paulo i 2001 blev Minas Gerais derfor pensioneret.

Fra maj 2005 til begyndelsen af ​​2010 blev São Paulo i Rio de Janeiro revideret. Blandt andet blev drevet fornyet, og katapultteknologien blev revideret. Mens det tjente i den brasilianske flåde, havde skibet konstante vedligeholdelsesproblemer og var aldrig mere end tre måneder i træk uden vedligeholdelse eller reparationer. [2] [3]

São Paulo understøttede AF-1 (modificeret A-4M ) kampfly , Grumman C-1 transport- / tankfly, Grumman S-2 fly konverteret til AWACS- fly, som også blev brugt i anti - ubådsversionen , og Sikorsky UH-60 helikopter. Hun var flagskibet i den brasilianske flåde.

Efter at den indiske Viraat blev nedlagt i 2016, var São Paulo det ældste aktive hangarskib i verden, indtil det blev taget ud. I februar 2017 meddelte den brasilianske flåde, at São Paulo skulle tages ud af drift, fordi modernisering ville blive for dyr. [4] Tilbagekaldelsen af São Paulo fandt sted den 22. november 2018. Det blev erstattet af købt fra Storbritannien Ocean erstattet.

Se også

Weblinks

Commons : São Paulo - samling af billeder, videoer og lydfiler

Fodnoter

  1. Brasilien fjerner hangarskibet NAe São Paulo, Janes, 26. november 2018
  2. ^ Brasilien søger at modernisere Sao Paulo hangarskib forlænger livet til 2039 (en) , Jane's.  
  3. ^ Brasiliansk admiral: Arbejdet fortsætter med transportøren Sao Paulo (da) , Jane's. Hentet 16. februar 2017.  
  4. AF-1- flyet var også ved slutningen af ​​deres levetid. Den brasilianske flåde pensionerer Sao Paulo -transportøren (da) , Mönch Publishing Group News. Hentet 16. februar 2017.