OpenStreetMap

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Globus-Icon der Infobox
OpenStreetMap
Website logo
Gratis Wiki -verdenskortet
Geografisk informationssystem , wikiprojekt til at oprette et gratis verdenskort.
grundlægger Steve Coast
operatør OpenStreetMap Foundation
redaktion Medlemmer af OpenStreetMap -fællesskabet
bruger 7,8 millioner [1]
Registrering kun nødvendig for behandling
On-line Juli 2004
https://www.openstreetmap.org/

OpenStreetMap ( OSM ) er et gratis projekt, der indsamler, strukturerer og gemmer frit anvendelige geodata i en database til brug for alle ( Open Data ). Disse data er tilgængelige under en gratis licens , Open Database License . Kernen i projektet er derfor en åbent tilgængelig database med alle de geografiske oplysninger, der bidrages med. [2]

Både gratis og kommercielle kort kan oprettes ud fra disse data. Kortene vist på projektets websted, der er skabt udelukkende fra vores egne data, er eksempler på dette. Dataene kan også bruges gratis i trykte produkter, på websteder eller til applikationer som f.eks. Navigationssoftware uden at blive begrænset af restriktive licenser . Ifølge licensen kræves navngivning af OpenStreetMap som datakilde og indsendelse af ændringen til datasættet under den samme licens. [3] [4]

historie

Steve Coast ved OSM -konferencen i Rheinland , maj 2009

OpenStreetMap -projektet blev lanceret i juli 2004 i London af Steve Coast . I mellemtiden arbejder frivillige fra mange lande på både udviklingen af ​​softwaren og indsamling og behandling af rumlige data. I marts 2006 var infrastrukturen så udviklet, at de første større områder kunne registreres. I juli 2006 blev der registreret omkring 2.500 brugere, der på det tidspunkt havde tilføjet over ni millioner waypoints til OpenStreetMap -databasen. Et år senere var antallet af brugere næsten firedoblet og datamængden cirka ti -doblet.

I april 2006 blev OpenStreetMap Foundation stiftet. Det indsamler donationer og er et beslutningsorgan og ansvar for projektet. OpenStreetMap Foundation er en international nonprofit organisation . Dens mål er at oprette, distribuere og forstørre en geografisk database og gøre den tilgængelig til almindelig brug.

Importen af TIGER -databasen blev afsluttet i januar 2008 (se også afsnittet Import ). De statsregistrerede TIGER-data giver en grundlæggende dækning af USA, der skal forbedres yderligere af brugerne, da områder som sportsbaner stadig mangler, og dataene delvist er forældede.

I marts 2009 havde over 100.000 brugere registreret på verdensplan. [5] I midten af ​​januar 2013 blev det rapporteret, at en million brugermærker var blevet overskredet, hvilket har fordoblet antallet af brugere i løbet af de sidste 14 måneder. [6]

I december 2015 var der 2,3 millioner registrerede brugere, 4,9 milliarder GPS -punkter, 3,1 milliarder noder, 210 millioner ruter og 3,1 millioner forbindelser. I begyndelsen af ​​maj 2021 var værdierne vokset til 7,5 millioner registrerede brugere, 8,6 milliarder GPS -punkter, 6,9 milliarder noder, 768 millioner ruter og 8,9 millioner forbindelser. [7]

OSM modtog FSF Award 2018 fra Free Software Foundation .

Fællesskab

Geodataene vedligeholdes normalt af de enkelte brugere selv: Lokal viden og data indsamlet i feltet indtastes med et passende behandlingsværktøj , eller eksisterende data suppleres og forfines.

I såkaldte kortlægningspartier [8] registreres et tidligere defineret område sammen og indtastes i databasen. Dette gør arbejdet lettere, især for begyndere i regioner, der stadig er tyndt dækket.

Som med andre open source -projekter finder der regelmæssige møder sted i mange regioner. [9] [10]

I 2007 blev en årlig OpenStreetMap -konference kaldet State of the Map lanceret. B. SotM-Latam, SotM-US, SotM-Japan og SotM-Scotland. [11] OpenStreetMap har sit eget spor på GIS -konferencen FOSSGIS . [12]

To tredjedele af brugerne er fra Europa. De fleste aktive brugere er fra Tyskland, USA, Frankrig, Rusland, Storbritannien, Italien og Polen; Østrig har flest brugere i forhold til befolkningen. [13]

Anvendelsesområder

Hjemmesiden viser kun en lille del af mulighederne i OpenStreetMap. OpenStreetMap -rådataene kan downloades [14] og er frit tilgængelige til udvikling af yderligere applikationer. Talrige andre tjenester og specielle applikationer - såkaldte mashups - er derfor baseret på OpenStreetMap -data. En omfattende oversigt over sådanne applikationer findes i OpenStreetMap Wiki. [15]

Detaljeniveauet i OSM -dataene varierer meget fra region til region og afhænger praktisk talt kun af indsatsen fra bidragyderne. Detaljedybden af ​​selve systemet er teoretisk ubegrænset.

Kortvisning

  • Korteksempler

  • Cykelkort med cykelstier / langdistancecykelstier, konturlinjer og ruteberegning (OpenRouteService.org)

  • Hav kort (OpenSeaMap)

  • Topografisk kort fra OpenStreetMap og SRTM data [16]

  • Computerprogram Marmor med OpenStreetMap -visning

Data fra OpenStreetMap kan ikke kun bruges til at generere vejkort for chauffører. Afhængigt af hvilke data der er tilgængelige, og hvordan de overføres til kortvisningen, kan der også oprettes cykel- og vandrekort , hvorved mange markerede vandreruter også vises i databasen og kan fremhæves på grafiske kort. Kort til skiområder, kort, der viser offentlig transport og OpenSeaMap -portalen til skibsfart og vandsport er også tilgængelige .

Kortene, der genereres fra geodataene, er i første omgang todimensionale, det vil sige, at de ikke indeholder en reliefvisning, som det er tilfældet med topografiske kort (f.eks. Konturlinjer ). Der er imidlertid værktøjer til konvertering og visning af SRTM -data, der skal hentes fra eksterne kilder. [17] [18] Dette kan bruges til at tilføje konturlinjer eller bakkeskærme .

Projekter som OpenLayers eller Leaflet gør det muligt at integrere OSM-baserede interaktive kort i websteder. OSM-plug-in'et til WordPress integrerer OpenStreetMap-data i blogs for at linke indlæg og fotos med geospatiale data og visualisere de tilsvarende relationer. Der er også andre projekter såsom den virtuelle kloden Marble til Qt 4 eller Kosmos -rendereren [19] til Windows .

OpenStreetMap -kort eller deres derivater som OpenTopoMap og Openrouteservice bruges af større websteder: foursquare , [20] craigslist [21] eller pinterest . [22] Yahoo bruger OpenStreetMap -data til sit Flickr -tilbud til forskellige byer, f.eks. Bagdad, Beijing, Kabul, Sydney og Tokyo. [23] [24] [25]

Byens netværkskort for transportforeningen Rhein-Ruhr er baseret på OSM-kort.

Ruteberegning og navigation

OpenStreetMap -data kan bruges på navigationssystemer og i navigationssoftware til rutevejledning.

Ruteberegning ved hjælp af OpenStreetMap -data er fuldt udviklet med hensyn til software og er med hensyn til databasen allerede anvendelig i de fleste dele af verden. Med hensyn til opdatering kan OSM-data være langt bedre end selv kommercielt materiale, da ændringer kan foretages af alle og er umiddelbart tilgængelige. Selve vejnettet er stort set dækket, men uden for byer er detaljerede oplysninger såsom husnumre, envejsgader og drejningsrestriktioner ved kryds stadig ufuldstændige, da disse oplysninger ikke kan ses på luftfotografier og kun kan bestemmes ud fra gaden.

Web-baserede routingtjenester

  • Open Source Routing Machine (OSRM) under BSD -licensen [26]
  • GraphHopper under Apache -licensen [27]
  • OpenRouteService fra University of Heidelberg, som kun er delvist open source [28]
  • YourNavigation, er udviklet under BSD -licensen [29]

Med webgrænsefladen er ruteplanlægning mulig til fods, på cykel eller i bil, hvorved du kan vælge mellem to forskellige motorer. Mapquest er tilgængelig for enhver trafikant. [30] [31]

Naviki bruger OSM -kort til planlægning af cykelruter. I beregningen foretrækkes cykelvenlige ruter. [32] [33] Der er også en version til smartphones, der kan bruges i hele Europa.

Navigation via smartphone

Eksempler er Roadee og Skobbler til iPhone, WeTravel og GpsMid [34] til Java- aktiverede mobiltelefoner, Traveling Salesman [35] for Nettops og AndNav2 [36] til Android eller TrackMyJourney, [37], som igen er en af ​​de førnævnte webbaseret routing -Motorer brugt.

Open source -projektet OsmAnd (OpenStreetMap Automated Navigation Directions) [38] tilbyder flere online navigationstjenester samt offline navigation til biler, cykler og fodgængere; Navigering langs et bestemt GPX -spor er også muligt. [39]

En Qt-baseret løsning kaldet MoNav [40] [41] bruger kontraktionshierarki-algoritmen som grundlag for hurtig ruteberegning, ligesom OSRM. MoNav kan oprettes til forskellige Windows Mobile -versioner samt til alle systemer med Qt -understøttelse.

En række kommercielle navigationsapps som MagicEarth , MapFactor Navigator eller Maps.me bruger kortmateriale fra OpenStreetMap, i hvert fald i deres gratis version, og kan bruge det (afhængigt af vejens dækningsgrad i OSM -databasen) til at sende ikke kun drejeanvisninger, men også detaljer såsom hastighedsbegrænsninger eller vognbaneanbefalinger.

Særlige navigationsenheder

  • Garmin Oregon 550 med OpenStreetMap -kort

  • Cykelnavigation med Gosmore- og OSM -data

Mkgmap -softwaren gør det muligt at oprette kortmateriale ud fra OSM -data, der kan bruges på Garmin -navigationsenheder. Dette muliggør oprettelse af opdaterede, detaljerede kort, der også kan dirigeres. Nogle medlemmer af samfundet tilbyder sådanne kort til Garmin-enheder, der er klar til brug til download. [42]

Nyere Garmin -enheder kan også vise kort som rasterdata i KMZ -format eller i det proprietære Birdseye -format. Størrelsen på KMZ -kort er meget begrænset med hensyn til antallet af fliser og zoomniveauer, der kan bruges. Der er dog nu software- og firmware-patches til at bruge det beskyttede Birdseye-format til selvfremstillede kort fra OSM-fliser. [43]

mkgmap blev udviklet af reverse engineering på basis af et (ret gammelt) Garmin -format. Det er svært eller umuligt at bruge OpenStreetMap -kort til navigationsenheder fra andre producenter, da der ikke er udviklet konvertere til deres oprindelige filformater. I nogle tilfælde kan der imidlertid installeres separate programmer som Navit eller Gosmore [44] på det eller på notebooks.

Humanitær bistand

Redningstjenester i katastrofeområder har brug for de nyeste kort til rednings- og forsyningsture. Afhængigt af systemet kan OpenStreetMap både oprette og vedligeholde passende materiale med kort varsel og også gøre disse data tilgængelige til hentning via Internettet. For første gang under jordskælvet i Haiti i 2010 blev de aktuelle geodata for det berørte område begyndt at blive indtastet i OpenStreetMap efter blot et par timer. [45] [46] Kommercielle operatører stillede også aktuelle satellitbilleder i høj opløsning til rådighed, så vejstrækninger, der var blevet ødelagt og placeringen af ​​kollapsede bygninger, også kunne registreres på onlinekortet. Disse opdaterede kort gjorde det meget lettere for assistenterne på stedet at arbejde målrettet.

På baggrund af erfaringerne med denne krisekortlægning blev Humanitarian OpenStreetMap Team (HOT) stiftet, som koordinerer den netværksbaserede kortlægning i tilfælde af katastrofer for at kunne levere kortmateriale så hurtigt som muligt.

Kortoprettelse

Dataopsamling ved hjælp af en GPS -modtager og en cykel
Repræsentationen af ​​Ludwigsburg-Nord-krydset i JOSM-editoren (luftfotoet nedenfor er blevet skjult her af juridiske årsager). Alle elementer består af punkter (små gule firkanter), krydsene på linjerne er håndtag til trækning. Mærkerne i det rødmærkede vejafsnit kan ses i undervinduet øverst til højre. Til venstre på kortet er parkeringspladserne i en stor møbelbutik, herunder er nogle bygninger med husnumre.

Hver bruger, der ønsker at arbejde på kortet, skal først registrere sig med en verificeret e-mail-adresse. Registrering er gratis og har til formål at forhindre spam og hærværk. Derudover er en kommunikationskanal tilgængelig for hver anden bruger.

Skrivebeskyttet adgang til databasen er også mulig uden et brugerlogin.

Rå dataindsamling

En sikkerhedsvest specielt til OSM -kortlæggere, der skal være klart synlige for alle trafikanter under kortlægning (dataindsamling)

Kortene er oprettet ud fra rådata, der enten indsamles af frivillige selv eller stilles til rådighed for projektet fra andre kilder.

Selv indsamlede rådata registreres f.eks. Med en GPS -modtager , mens veje, stier eller floder går eller køres. Dataindsamling er imidlertid ikke afhængig af GPS. For eksempel er det muligt at udskrive det eksisterende kort som feltpapir til registrering af bygninger, husnumre osv. Og indtaste de manglende data på stedet, så de derefter kan indtastes i databasen ved skrivebordet. Alternativt kan data ved hjælp af OpenStreetMap -apps indsamles og indtastes på kortet i et enkelt trin.

Derudover har projektet luftfotografier i høj opløsning samt (regionalt begrænset) visse kortmaterialer til rådighed, hvorfra veje og områder kan (og kan) tegnes med større præcision end fra et GPS-spor, som er underlagt systemet -relaterede unøjagtigheder.

Uden udtrykkelig tilladelse er overførsel af data fra andre kort til OpenStreetMap forbudt på grund af rettighederne til geografiske oplysninger . For at beskytte disse rettigheder laves kommercielle kort bevidst med ubetydelige fejl, f.eks. Trap Streets , som gør kopier verificerbare. [47] Det er derfor sædvanligt at angive kilden til enhver ændring eller tilføjelse til kortet. Fællesskabet lægger stor vægt på overholdelse af de juridiske regler og spørger hurtigt, om der er tvivl om datakilden.

Tegning

På basis af sine rådata tegner brugeren geodataene, f.eks. Gader, bygninger eller arealanvendelser, på kortet. Til dette formål vises de geodata, der allerede er tilgængelige i databasen for det område, der skal behandles, grafisk i editoren som et "kortskelet", der består af punkter, linjer eller områder. Brugeren foretager sine ændringer direkte i dette display. Til dette formål findes forskellige tegne- og markeringsværktøjer.

Mærkning

Attributter, såkaldte tags, tildeles hvert tegnet element. Kun mærkerne afslører, om en bestemt linje repræsenterer en grusvej, en jernbanelinje, et hegn eller en del af en national grænse - tegneværktøjet er i alle tilfælde det samme. Nytrukne elementer skal derfor "mærkes". Mærkerne er enten indtastet i hånden eller indstillet fra en skabelon, som redaktøren tilbyder.

Hvert mærke består af en nøgle (nøgle), og forholdet er en værdi (værdi) vist i litteraturen med et lighedstegn. For eksempel er highway nøglen til alle typer veje og stier. Værdien angiver, om det er en motorvej ( highway=motorway ) eller en grusvej ( highway=track ). De vigtigste attributter er ejendomskategorien (f.eks. Er en villavej angivet som highway=residential ) og (hvis givet) navnet ( name=Schillerstraße ), hvilket er vigtigt for søgefunktionen.

Områder registreres som lukkede stier, der definerer konturerne. For eksempel tildeles omridset af et industriområde f.eks. landuse=industrial .

Mærkerne kan i princippet opfindes frit; For optimal evaluerbarhed overholder man imidlertid de generelt accepterede formularer, som de er anført og forklaret i OpenStreetMap Wiki, dokumentationen af ​​projektet. Derudover foreslås og diskuteres der løbende nye taggingstrukturer der. [48]

Antallet af tags pr. Element er teoretisk ubegrænset, så et væld af yderligere oplysninger kan kortlægges ved hjælp af de rent fysiske egenskaber ( building=yes for en bygning). Bygningen kan karakteriseres som en kirke, skole eller hotel; Adressedata, åbningstider eller et link til webstedet kan kodes. På veje kan begrænsninger (f.eks. Hastighedsbegrænsninger) eller baner kortlægges i sektioner ved hjælp af mærkning, og for benzinstationer de tilbudte brændstofstyper. Det er kun denne detaljerede tagging af metadata, der gør projektets reelle værdi. På grundlag af disse data kan et navigationssystem f.eks. Anmode om udsendelse af alle postkasser, der maksimalt er 30 meter væk fra ruten, og som kan nås før tømning.

Såkaldte relationer forbinder elementer for at danne større enheder. Dette gør det muligt at registrere busruter, for eksempel: en busruterelation omfatter alle tilbagelagte vejstrækninger og stoppesteder. Vandrestier er kortlagt på en lignende måde, som derefter kan vises på vandrekort. [49]

Da et enkelt kort ville være overbelastet med alle disse data og ville være ubrugeligt, er der mange forskellige kortudgaver, der hver bruger relevante data fra databasen. Men det bevidst bevarede enkle standardkort på OpenStreetMap -webstedet gør det også muligt for objektforespørgselsværktøjet at vise den fulde tagging af ethvert element fra databasen. En regionsspecifik forespørgsel (f.eks. Output fra alle registrerede tankstationer, der tilbyder en bestemt type brændstof) er mulig med Overpass Turbo- værktøjet. [50]

Kortlægning

Adskillelsen af ​​trinene med rådataopsamling, tegning og tagging gør det muligt at arbejde på projektet selv uden din egen GPS -modtager ved at supplere og forfine de tilgængelige data baseret på din lokale viden eller din egen forskning. En vigtig opgave her er at tilføje og redigere interessepunkter (POI), såsom husnumre , busstoppesteder , taxaholdepladser, skoler eller telefonboder . Med passende lokal viden om processoren udvides databasen, og fejl rettes. Denne samarbejdsproces med kortoprettelse er kendt i jargonen som "kortlægning".

software

Der er forskellige softwareløsninger (redaktører) til indtastning og redigering af geodata, men deres grundlæggende begreber er stort set de samme. Der skelnes mellem online og offline redaktører:

  • Online redaktører arbejder direkte i brugerens webbrowser. Dette kræver en permanent internetforbindelse, "i marken" du kan kun bruge denne teknologi i begrænset omfang. Disse redaktører tilbyder en god introduktion til OpenStreetMap med en ret simpel grænseflade.
  • Offline -redaktører er programmer installeret på brugerens computer. Efter at have downloadet de eksisterende data én gang, kan de også bruges uden internetforbindelse. De redigerede data gemmes først lokalt og indlæses derefter på serveren som en ændringspost .

Adgang til OpenStreetMap -data til redigering sker via OpenStreetMap API [51] , i øjeblikket i version 0.6.

Hvis GPS -spor bruges som rådata, kan de også uploades til serveren for visning i en online editor. Passende licenserede luftfotos eller andre georefererede billeder kan placeres under de viste geodata. På basis af disse data kan brugeren oprette punkter (noder) med et klik med musen, som kombineres til at danne linjer (måder) . Punkter og linjer kan derefter flyttes, suppleres og forfines; Komfortable redaktører tilbyder mange værktøjer til dette.

JOSM
Offline -editor baseret på Java , eksekverbar på mange desktop -platforme. [52] Brugergrænseflade tilgængelig på mange sprog, herunder tysk selvfølgelig. JOSM tilbyder i øjeblikket det største udvalg af funktioner, kan valgfrit udvides med over 100 plugins (fra maj 2015) og blev brugt i 2013 til over 50% af al behandling.
iD
Online -editor, integreret som et standardværktøj på Openstreetmap.org -webstedet siden den 7. maj 2013. Det er baseret på JavaScript og skal være særligt enkelt og begyndervenligt. [53]
Merkaartor
Offline editor, baseret på Qt . [54]
StreetComplete
Enkel Android -app, der stiller brugeren enkle spørgsmål om objekter i nærheden. Det er især beregnet til begyndere uden OpenStreetMap -viden og tillader kun redigering af de elementer, det beder om. [55] [56]
Osmose
Offline editor, kommandolinjeapplikation, hvormed behandlingskæder kan sættes sammen og dermed også større operationer kan udføres.
Vespucci
En omfattende mobilredaktør til Android -smartphones.
Potlatch
Online redaktør. Redigeringer med potlatch bidrog med omkring 30% til databasen inden 2012. Det er blevet erstattet som standard editor af iD , men er stadig tilgængeligt. Op til version 2 kørte editoren på Adobe Flash -basis i webbrowseren [57] . Siden version 3 har den været tilgængelig som en desktop applikation til Windows og macOS baseret på Adobe AIR . [58]
iLOE
Den første OpenStreetMap -editor til iPhone. Det giver dig mulighed for at tilføje og ændre "noder", mens du er på farten. [59] [60]
OSM2Go
Mobil OSM -editor til Nokia Internet -tablets under Maemo med GPS , berøringsskærm og penunderstøttelse, baseret på GTK + / C og kører også på desktop Unix [61]

  • Potlatch 2 med OSM -rådata

  • JOSM editor

  • Merkaartor -redaktør

  • StreetComplete

teknologi

server

Projektets hovedserver og infrastruktur tilhører OpenStreetMap Foundation og drives i øjeblikket i London på University College . Serverne består af en kraftfuld databaseserver, en front-end-server til webstedet, tre applikationsservere til programmeringsgrænsefladen (API) og en flisegengivelsesserver, der beregner kortet i form af flisegrafik . Der er også et par andre svagere servere til yderligere tjenester, såsom OpenStreetMap Wiki, kodelagret og søgefunktionen. [62]

OpenStreetMap -databaseserveren bruger en PostgreSQL -database. Webstedet og API'en er stort set programmeret i Ruby on Rails . Databasen indeholder geodata, dvs. linjer, punkter og områder med yderligere oplysninger (attributter, tags ). Disse vektordata er projektets hovedprodukt. Et pixel grafikkort ( PNG ) gengives også fra det. Dette genereres ved hjælp af en separat PostGIS -database og Mapnik -rendereren, [63], hvis data opdateres, når rådata ændres. For at reducere gengivelsesbelastningen gengives kun de områder af kortet, der faktisk blev set, som Apache -modulet mod_tile blev specielt skrevet til. Mapnik -rendereren tilbyder standardvisningen af ​​OpenStreetMap, den gengivelsesstil, der bruges til dette, bliver taget hånd om af professionelle kartografer .

Ud over fondens servere er der en række andre computere, der drives uafhængigt og tilbyder vigtige tjenester til projektet.

Dataformater

GPS -rådata for Bedford , opnået ved at køre eller gå ned ad gaderne

GPS -rådata (spor) kan uploades til OpenStreetMap -serveren i det fælles GPX -udvekslingsformat og dermed gøres tilgængeligt for offentligheden. Konverteringsprogrammer som GPSBabel , OSM -filteret udviklet af OpenStreetMap -projektet og flere andre specielle hjælpeprogrammer gør det muligt at konvertere rådata i andre formater såsom NMEA til GPX -format.

Alle data indsamles i WGS84 -format med længde- og breddegrad og vises for det meste i Mercator -projektion .

Outputformater

De færdige kortdata udveksles i .osm -format, et XML -format, hvis syntaks svarer til output fra OpenStreetMap API [51] . Kopier af hele databasen opdateres hver uge, og i OSM -jargon omtales denne komplette udgave som en "planetfil" eller "planet" for kort. "Planeten" har (fra 2021) en komprimeret størrelse på 103 gigabyte . [64] Der er også daglige og timelige opdateringer samt uddrag for de enkelte lande.

Desuden gøres vektordata også tilgængelige som shapefiler (* .shp / shx / dbf) på Geofabrik -webstedet [65] , som kan bruges i mange geografiske informationssystemer (GIS). Alternative API'er til download og filtrering af data såsom XAPI [66] og Overpass API leveres også af tredjeparter. [67]

Data kilder

OpenStreetMaps datakilder er:

  • GPS -spor: elektroniske optagelser af tilbagelagte ruter som reference til tegning i OSM -ruter
  • Luftfotografier og kort leveret af den respektive ejer til manuel signering
  • Lokal viden om bidragyderne (f.eks. Til åbningstider i butikker)
  • Eksterne samlinger af geospatiale data, der kan og kan importeres "i ét stykke" til OSM -databasen

GPS -spor

Forskellige nøjagtigheder i en samling af GPS -spor fra OpenStreetMap

GPS -spor , der opnås med en GPS -modtager ved at registrere en rute, der er blevet kørt eller kørt, er delvist forbundet med andre aktiviteter, men er også bevidst skabt af frivillige til kortlægning. I de tidlige dage af OSM var de den vigtigste kilde til kortrammen, der består af stier og veje, og hvor luftfotografier eller andet kortmateriale er tilgængeligt, tjener de stadig som en reference til dens præcise justering (lateral forskydning).

GPS -navigationsenheder eller specielle GPS -dataloggere er fortrinsvis velegnede til registrering af GPS -spor på grund af deres gode målenøjagtighed, men mobiltelefoner med GPS -funktioner kan også bruges. Nogle navigationsenheder kræver særlig software til dette. [68]

På grund af den begrænsede nøjagtighed af individuelle GPS -spor , er det bedst at arbejde med flere GPS -spor på den samme rute, optaget på forskellige tidspunkter. På OpenStreetMap kan brugerne uploade deres egne spor [69] og gøre dem tilgængelige for andre brugere; funktionen til upload og download af GPS -spor er allerede integreret i mange redaktører.

De opnåede gadebaner skal derefter forsynes med deres metadata, f.eks. Gatetype og navn . Kilden til dette er ( georefereret ) fotos, lydoptagelser, noter og skitser.

Luftfotos

Næsten over hele verden findes luftfotos i forskellige opløsninger. De er nu den vigtigste kilde til geometrien af ​​stier og gader og andre geografiske objekter. De åbnes i et tegningsprogram (editor) som baggrund, en nøjagtig georeferering ( f.eks. Kompensation for forskydning eller forvrængning) kan derefter udføres vha. GPS'en på serveren - Der foretages spor. Objekterne tegnes derefter i hånden ved hjælp af luftbilledbaggrunden. Die Eigenschaften der Objekte, also beispielsweise die Zuordnung zu einer Straßenklasse oder die Bauart eines Gebäudes, lassen sich nur begrenzt aus dem Luftbild ersehen und werden in der Regel anhand lokaler Erkundungen (Ortskenntnis) ergänzt.

Bing
Am 23. November 2010 wurde bekanntgegeben, dass Microsoft die Luftaufnahmen seines Kartendienstes Bing Maps für das Abzeichnen zur Verfügung stellen und OSM-Gründer Steve Coast als neuer Microsoft-Mitarbeiter die Zusammenarbeit zwischen Bing und OSM koordinieren werde. [70] Am 30. November 2010 wurde von Microsoft ein Dokument veröffentlicht, das die Bedingungen, unter denen die Luftaufnahmen für OpenStreetMap verwendet werden dürfen, näher definiert. [71]
Landsat
Die gemeinfreien Landsat-7 -Satellitenaufnahmen stehen OSM zur Verfügung. Die Auflösung reicht zwar in der Regel nicht zum Abzeichnen von Details wie einzelnen Gebäuden aus, aber Straßenverläufe, Wasserflächen und ähnliches sind erkennbar. Auch Dienste wie Bing und Yahoo blenden in Bereichen, für die sie keine detaillierten Luftbilder haben, die Landsat-Aufnahmen ein.

Nicht mehr verfügbare Dienste

Yahoo
Das Luftbildmaterial von Yahoo durfte von 2006 bis 2011 zum Abzeichnen verwendet werden. [72] Von den Yahoo-Bildern wurde beispielsweise Bagdad abgezeichnet, da die Sicherheitslage das Erfassen vor Ort nicht zuließ. Meist kamen jedoch nur die etwas besser aufgelösten Ballungsräume zum Abzeichnen von Straßen und Gebäuden infrage. Zum 13. September 2011 beendete Yahoo die Unterstützung der nötigen Programmierschnittstellen. [73] Das lizenzkonforme Abzeichnen von Yahoo-Luftaufnahmen ist damit nicht mehr möglich.
OpenAerialMap
Dem Wunsch, die Karten von OpenStreetMap mit einer Weltkarte aus freien Luftaufnahmen zu illustrieren, wurde mit dem Projekt OpenAerialMap entsprochen. Dieser Dienst ist seit November 2009 nicht mehr verfügbar. Eine Wiederaufnahme wurde angekündigt, aber bislang nicht umgesetzt. [74]

Regionale Datenquellen

Bayern
Das bayerische Landesamt für Vermessung und Geoinformation hat im Jahr 2009 Orthofotos der Oberpfalz in Zwei-Meter-Auflösung zum Abzeichnen bereitgestellt, um im Rahmen eines dreimonatigen Pilotprojekts Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit OpenStreetMap zu sammeln. [75] Das Ergebnis: in nur drei Monaten wurden zwei Personenjahre freiwillige Bürgerarbeit geleistet. Seit dem 24. Februar 2011 sind die Zwei-Meter-Luftbilder für ganz Bayern vom Vermessungsamt [76] freigegeben.
Sachsen
Mit der 2. Änderung der Sächsischen Vermessungskostenverordnung im Sommer 2016 sind auch mit einigen Ausnahmen georeferenzierte Luftbilder des sächsischen Staatsbetriebes Geobasisinformation und Vermessung in einer Bodenauflösung von 0,20 m nutzbar. [77] [78]
GeoImage
Seit Oktober 2010 hat auch GeoImage.at Luftbilder für ganz Österreich zum Abzeichnen für OpenStreetMap freigegeben. [79] GeoImage.at ist extrem lagegenau und wurde zuerst in einer Auflösung von 1 Pixel/Meter angeboten. [80] Seit Juli 2011 ist Bildmaterial einer Auflösung von 4 Pixel/Meter (1px/25cm) verfügbar.
Aargau
Seit April 2012 dürfen hochqualitative Bilder aus dem Jahr 2011 des Aargauischen Geografischen Informationssystems in 25 cm Auflösung für den Kanton Aargau (Schweiz) verwendet werden. [81]
Hamburg
Seit 2012 stellt die Freie und Hansestadt Hamburg im Rahmen des Hamburgischen Transparenzgesetzes die Geobasisdaten sowie die amtlichen, geokodierten Luftbilder in einer Auflösung von 20 Zentimetern pro Pixel bereit. [82]

Lokales Wissen

Auch wenn GPS-Spuren und Luftbilder eine wichtige Datengrundlage für OpenStreetMap bilden, lassen sich viele nützliche Informationen auch ohne Zugang zu einer dieser Quellen in die OpenStreetMap-Datenbank eintragen. Ist erst einmal ein Grundgerüst aus Wegen und Straßen an einem Ort vorhanden, können Zusatzinformationen wie Namen, Hausnummern und Verkehrsbeschränkungen hinzugefügt werden. Gleiches gilt für wichtige Einrichtungen wie Geschäfte, Kirchen, Briefkästen und so weiter, die von Hand relativ zum vorhandenen Wegenetz eingetragen werden. Stellen, die einer Überarbeitung bedürfen oder an denen Angaben fehlen, können ohne Anmeldung von jedermann auf der OpenStreetMap-Website [83] markiert werden.

Zur Qualitätsprüfung der OpenStreetMap-Daten wurden verschiedene Lösungen entworfen. [84] Unter anderem können mit dem OSM Inspector [85] und keepright [86] inkonsistente Daten, wie nicht verbundene Straßen, fehlende Straßenkreuzungen oder falsche Verwendung von Tags, einfach erkannt und mit lokalem Wissen korrigiert werden.

Import

Einige Daten wurden direkt in die Datenbank importiert, diese sind teilweise hier aufgeführt. Eine vollständige und aktuelle Auflistung findet sich im Wiki von OpenStreetMap. [87]

  • Im Bereich der Vereinigten Staaten soll der TIGER -Datensatz einen Grundstock liefern. Diese vom statistischen Bundesamt der Vereinigten Staaten herausgegebenen Straßendaten von 1984 stellen eine sehr gute Grundabdeckung der Vereinigten Staaten dar. Der Import war im Januar 2008 beendet. [88]
  • Das niederländische Unternehmen AND hat dem Projekt aktuelles Straßenmaterial der gesamten Niederlande sowie die wichtigsten Straßennetze aus China und Indien zur Verfügung gestellt, in der Erwartung, dass die Community dieses Material verbessert. Der Import der niederländischen Daten wurde am 5. September 2007 gestartet und Anfang Oktober 2007 abgeschlossen. Am 4. Februar 2008 wurden die Daten für Indien importiert. [89]
  • Import von Daten der Kommunalverwaltung: Zum Beispiel Straßenkataster, die im Rahmen der Einführung von NKF aufgestellt wurden. Beispiele sind die Stadt Löhne und die Gemeinde Kirchlengern .
  • Das Frida -Projekt stellte freie Vektordaten für Osnabrück zur Verfügung. [90]
  • Viele Küstenverläufe stammen aus den von der National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) bereitgestellten PGS-Daten (Prototype Global Shoreline Data), die aus Landsat -Aufnahmen gewonnen wurden. [91]
  • Für Ländergrenzen werden die Daten aus der CIA World DataBank II (WDB) importiert. [92]
  • In Österreich wurden Daten von plan.at importiert. [93]
  • Seit 2016 kartiert Facebook zusammen mit DigitalGlobe automatisiert Gebiete für OpenStreetMap. [94] [95]

Automatisierte Importe werden in der OpenStreetMap-Community kontrovers diskutiert[96] und erfordern gewissenhafte Vorbereitung. [97] Vergleiche zeigen insbesondere, dass die Community in den USA wesentlich kleiner (gemessen an Zahl der aktiven User bzw. Anteil der Objekte mit mehreren Versionen) als beispielsweise in Deutschland ist. Dies wird dem frühen TIGER-Import zugeschrieben.[96]

Liste mit möglichen Datenquellen

OpenStreetMap unterhält eine umfangreiche, nach Ländern und Regionen geordnete Liste mit möglichen Datenquellen. [98] Dabei wird jeweils vermerkt, ob diese Quellen derzeit nur vorgeschlagen, geprüft oder zur Verwendung freigegeben wurden.

Wöchentliche Nachrichten

Die OpenStreetMap-Community veröffentlicht wöchentlich die neuesten Meldungen aus dem OSM-Umfeld in mehreren Sprachen [99]

Datenschutz

OpenStreetMap speichert frei verfügbare Geodaten – beispielsweise die Lage und Grundfläche eines Hauses sowie gegebenenfalls allgemeine Angaben wie Anzahl der Stockwerke oder Adresse mit Hausnummer. Die Speicherung persönlicher Daten (beispielsweise Anzahl oder Namen der Bewohner) ist nicht vorgesehen und entspricht auch nicht dem Projektrahmen. Es ist üblich, auf Privatgrundstücken über Gebäude und Zufahrt hinaus keine weiteren Details wie Rasenflächen oder Fußwege zu erfassen. Kontrolliert werden kann das allerdings nicht. Doch auch dies wären im Einzelfall Daten, die auch aus Luftbildern anderer Anbieter ersichtlich sind und damit ohnehin öffentlich zur Verfügung stehen.

Bei Bearbeitungen der OSM-Daten wird gespeichert, welcher Benutzer zu welchem Zeitpunkt die Bearbeitung vorgenommen hat. Änderungen sind also über die gesamte Projektdauer zuordenbar, Rückfragen anderer Benutzer können gezielt gestellt werden.

Externe Dienste, die auf die frei verfügbaren OSM-Geodaten zurückgreifen (beispielsweise Routenplaner), können ihrerseits selbstverständlich Benutzerdaten speichern, ohne dass OpenStreetMap darauf Einfluss oder Zugriff hätte.

Kooperation mit Wikipedia

Artikel mit Karte
Ausschnitt aus der Weltkarte mit Anzeige von ortsbezogenen Artikeln

Wikipedia und OpenStreetMap arbeiten seit Oktober 2010 zusammen. [100]

Karte in jedem ortsbezogenen Artikel

In jedem ortsbezogenen Wikipedia-Artikel findet man oben rechts einen Link „Karte“. Ein Klick öffnet die OpenStreetMap-Karte und zeigt dort den Ort mit einem Marker hervorgehoben. Alle Wikipedia-Artikel „in der Nähe“ werden auf der Karte ebenfalls mit einem Marker bezeichnet. Ein Klick auf einen Marker öffnet ein Fenster, in dem ein Link zum entsprechenden Wikipedia-Artikel gezeigt wird, sowie ein Bild aus der Wikimedia-Bilderdatenbank Commons .

Weltkarte aller Wikipedia-Artikel

Die Karte OpenStreetMap-Wikipedia [101] zeigt weltweit alle georeferenzierten Wikipedia-Artikel und die zugehörigen Bilder. Je weiter man hineinzoomt, desto mehr Marker erscheinen. Ein Klick auf einen Marker öffnet ein Fenster, in dem ein Link zum entsprechenden Wikipedia-Artikel gezeigt wird, sowie ein Bild aus der Wikimedia-Bilderdatenbank „Commons“.

In der Weltkarte aller Wikipedia-Artikel können statt der Marker auch alle Bilder als Miniaturbilder angezeigt werden. Man sieht dann beispielsweise rund um das Brandenburger Tor in Berlin etwa 30 Bilder aus der Umgebung, beispielsweise die Markthalle, die Berliner Mauer, die amerikanische, französische und polnische Botschaft. [102] Jedes Bild verlinkt wieder zum entsprechenden Wikipedia-Artikel.

Karte mit Bildern aus Wikimedia Commons

WikiMap mit Inhalte von Wikimedia Commons am Beispiel des Brandenburger Tors

Eine weitere Karte ( WikiMap ) stellt alle Inhalte von Wikimedia Commons dar, die mit geographischen Koordinaten versehen sind. Neben der Position wird bei Fotografien auch die Blickrichtung angezeigt, so dass man im Idealfall ein bestimmtes Objekt aus mehreren Perspektiven betrachten kann. So kann man etwa das Brandenburger Tor in Berlin [103] von Westen oder von Osten aus betrachten, oder auch die Straße des 17. Juni vom Brandenburger Tor aus. Diese Karte ist zudem deswegen nützlich, weil Wikimedia Commons häufig deutlich mehr Inhalte enthält, als in der Wikipedia eingebunden sind. Außerdem erhält man einen geographischen Gesamtüberblick, während die Inhalte in der Wikipedia auf verschiedene Artikel verteilt sein können.

Wikipedia-Kontext an OSM-Objekten

Während die bisherigen Beispiele OSM lediglich als Hintergrundkarte nutzen, besteht mit dem OSM-Tag wikipedia=* die umgekehrte Möglichkeit, zu einem OSM-Objekt auch den entsprechenden Wikipedia-Artikel zu verlinken. Visualisiert wird dies wiederum auf den Karten der Wikipedia-Artikel, mittels des WIWOSM-Dienstes. [104]

Lizenzen

Die Daten des OpenStreetMap-Projekts wurden zunächst unter Creative-Commons-Attribution-ShareAlike-2.0 (CC BY-SA 2.0) lizenziert. Mit dieser Lizenz gingen jedoch auch einige Probleme einher. Beispielsweise ist in den Vereinigten Staaten nicht sicher, ob die Daten durch diese Lizenz – die allein auf dem Urheberrecht basiert – überhaupt geschützt werden konnten. Der Grundsatz facts are free könnte das verhindern. Abhilfe erhoffte man sich von einer anderen Lizenz, die sich nicht nur auf das Urheberrecht, sondern auch beispielsweise auf die Datenbankgesetzgebung stützt, weshalb schon früh die Einführung einer neuen Lizenz diskutiert wurde. [105]

Seit September 2012 veröffentlicht die OpenStreetMap Foundation den Datenbestand unter der Open Database License (ODbL). [106] Die Zustimmung zur Lizenzierung unter der ODbL erfolgt, indem der Beitragende die sogenannten Contributor Terms [107] akzeptiert. Seit Mai 2010 ist dies Voraussetzung für die Erstellung eines Benutzerkontos auf der OpenStreetMap-Website. [108] Die Besitzer von Benutzerkonten, die bereits vor diesem Datum registriert waren, wurden um nachträgliche Zustimmung gebeten; die Beiträge, für die keine Zustimmung eingeholt werden konnte, wurden im Rahmen der Lizenzumstellung bis Juli 2012 aus der Datenbank entfernt. [109] Die aus den Daten hergestellten Kartengrafiken, die auf der Website des OpenStreetMap-Projekts angeboten werden, sind auch nach der Lizenzumstellung weiterhin unter der CC BY-SA 2.0 verfügbar.

Die ODbL besitzt eine Share-Alike-Klausel , die verlangt, dass abgeleitete Datenbanken unter derselben Lizenz stehen. Daher ist es nicht möglich, zusätzliche Daten mit restriktivem Urheberrecht mit OpenStreetMap-Daten zu verknüpfen, ohne auch die zusätzlichen Daten unter die Lizenz der OpenStreetMap zu stellen. Zum Beispiel können Geodaten, die nur zu Forschungszwecken verwendet werden dürfen (aber ansonsten geschützt sind), nicht mit OpenStreetMap-Daten vermischt werden.

Die meisten Programme zum Editieren und Umwandeln der Daten sind ebenso wie der Quellcode der OpenStreetMap-Website unter freien Softwarelizenzen erhältlich. Der Einsatz von OpenStreetMap-Daten in proprietärer Software ist aber ausdrücklich erlaubt. [110]

Siehe auch

Literatur

  • Frederik Ramm, Jochen Topf: OpenStreetMap. Die freie Weltkarte nutzen und mitgestalten . 3. Auflage. Lehmanns, Berlin 2010, ISBN 978-3-86541-375-8 .
  • Sabine Stengel, Sascha Pomplun: Die freie Weltkarte OpenStreetMap. Potenziale und Risiken . In: Kartographische Nachrichten . Nr.   3 . Kirschbaum-Verlag, 2011, ISSN 0022-9164 , S.   115–120 .
  • Walter Immler: Das OpenStreetMap Handbuch. Kartenmaterial nutzen und weiterentwickeln. OpenStreetMap durch eigene Einträge verbessern und in eigene Apps oder Websites integrieren . 1. Auflage. Franzis-Verlag , Haar 2014, ISBN 978-3-645-60319-5 .
  • Jamal Arsanjani Jokar, Alexander Zipf, Peter Mooney, Marco Helbich (Hrsg.): OpenStreetMap in GIScience. Experiences, Research, and Applications . 1. Auflage. Springer International Publishing , Cham 2015, ISBN 978-3-319-14279-1 .
  • Michael Hefele: Das OpenStreetMap Projekt. Eine Analyse. Diplomarbeit, 2009 ( online )

Weblinks

Commons : OpenStreetMap – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Stats. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 18. Juli 2021 (englisch).
  2. ↑ About. OpenStreetMap, abgerufen am 31. Juli 2017 .
  3. ↑ Urheberrecht und Lizenz. OpenStreetMap, abgerufen am 31. Juli 2017 .
  4. ↑ ODC Open Database License (ODbL) Summary
  5. ↑ lists.openstreetmap.org: 2009 March und folgende Mails aus der Diskussion
  6. ↑ dpa : Eine Million Kartenzeichner. In: Westfälische Nachrichten , 17. Januar 2013.
  7. ↑ OpenStreetMap-Datenbankstatistiken. In: openstreetmap.org
  8. ↑ DE:Mapping parties. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  9. ↑ Category:User group. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  10. ↑ Karte der User-Groups
  11. ↑ State Of The Map. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  12. ↑ DE:FOSSGIS. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  13. ↑ How large are our national contributor communities and how are they developing? In: openstreetmap.org , 22. November 2015
  14. ↑ planet.openstreetmap.org
  15. ↑ List of OSM-based services. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  16. ↑ OpenTopoMap
  17. ↑ Srtm2Osm. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  18. ↑ Relief maps. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  19. ↑ DE:Kosmos. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  20. ↑ de.foursquare.com
  21. ↑ engadget.com
  22. ↑ mapbox.com
  23. ↑ Around the world and back again . blog-flickr.net. Abgerufen am 7. November 2008.
  24. ↑ More cities . blog-flickr.net. Abgerufen am 7. November 2008.
  25. ↑ Japanese progress in osm. Amazing stuff! . Abgerufen am 27. Januar 2011.
  26. ↑ OSRM, project-osrm.org
  27. ↑ GraphHopper Maps
  28. ↑ OpenRouteService
  29. ↑ www.yournavigation.org
  30. ↑ Routing on OpenStreetMap.org. In: OpenStreetMap Blog. 16. Februar 2015, abgerufen am 17. Februar 2015 .
  31. ↑ Andreas Sebayang: Routenplanung wird mit Openstreetmap.org möglich. In: Golem.de . 17. Februar 2015, archiviert vom Original am 3. April 2017 ; abgerufen am 2. April 2017 .
  32. ↑naviki.org
  33. ↑ Used OSM Tags for Routing by Naviki. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  34. ↑ GpsMid, gpsmid.sourceforge.net
  35. ↑ travelingsales.sourceforge.net (offline)
  36. ↑ AndNav2, www.andnav.org
  37. ↑ www.trackmyjourney.co.uk
  38. ↑ www.osmand.de
  39. ↑ OsmAnd-Funktionalitäten. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  40. ↑ MoNav. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  41. ↑ Projektübersicht zu MoNav bei Google Code
  42. ↑ OSM Map On Garmin/Download. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  43. ↑ JNX Raster Maps auf whiter.brinkster.net
  44. ↑ Gosmore. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  45. ↑ Gregor Honsel: Karten für Haiti. In: Technology Review . Heise , 20. Januar 2010, abgerufen am 2. April 2017 .
  46. ↑ Andreas Sebayang: OpenStreetMap: Crisismapping nach dem Erdbeben in Haiti. In: Golem.de. 15. Januar 2010, abgerufen am 2. April 2017 .
  47. ↑ Timo Heuer: Rechtliche Probleme mit der OpenStreetMap. ( Memento vom 14. März 2010 im Internet Archive ) In: t3n.de . 13. August 2009.
  48. ↑ DE:Map Features. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  49. ↑ Beispiel: OpenCycleMap. Eine aus OSM-Daten erzeugte Radfahrkarte, hebt Radwanderwege grafisch hervor.
  50. ↑ Overpass Turbo. Abgerufen am 2. April 2017 .
  51. ↑ a b API v0.6. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  52. ↑ josm.openstreetmap.de
  53. ↑ DE:iD. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  54. ↑ merkaartor.be. Abgerufen am 4. Februar 2018 .
  55. ↑ Tobias Zwick: StreetComplete: Surveyor app for Android. 4. Februar 2018, abgerufen am 4. Februar 2018 .
  56. ↑ StreetComplete – OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 4. Februar 2018 .
  57. ↑ DE:Potlatch 2. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  58. ↑ Potlatch. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. Januar 2021 .
  59. ↑ iLOE. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  60. ↑ OpenStreetMap-Karten vom iPhone aus verbessern. In: iphone-ticker.de , 26. Oktober 2009
  61. ↑ Osm2go. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  62. ↑ Servers. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  63. ↑ Tile rendering. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  64. ↑ Index of /. Abgerufen am 28. April 2021 .
  65. ↑ www.geofabrik.de: download
  66. ↑ Xapi. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  67. ↑ Overpass API. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  68. ↑ Event Logger on TomTom. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  69. ↑ Public GPS traces . openstreetmap.org
  70. ↑ Bing Maps Blog: Bing engages open maps community
  71. ↑ Steve Coast: Microsoft Imagery Details. In: OpenStreetMap Blog. 30. November 2010, abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  72. ↑ Steve Coast: Yahoo! aerial imagery in OSM. In: OpenStreetMap Blog. 4. Dezember 2006, abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  73. ↑ Raj Mata: Yahoo! Maps APIs Service Closure Announcement – New Maps Offerings Coming Soon! Yahoo!, 13. Juni 2011, archiviert vom Original am 9. Oktober 2011 ; abgerufen am 9. Oktober 2011 (englisch).
  74. ↑ OpenAerialMap Future Directions ( Memento vom 25. März 2010 im Internet Archive ) openaerialmap.org (offline)
  75. ↑ DE:Luftbilder aus Bayern. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  76. ↑ Vermessungsamt Bayern
  77. ↑ GeoSN Open Data. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 6. Januar 2021 .
  78. ↑ Geoportal Sachsen, Metadatenanzeige. In: Staatsbetrieb Geobasisinformation und Vermessung Sachsen . Abgerufen am 6. Januar 2021 .
  79. ↑ Geoimage – Geodatendienste
  80. ↑ ots.at
  81. ↑ Switzerland/AGIS. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  82. ↑ Digitale Orthophotos (belaubt) Hamburg - MetaVer. Abgerufen am 1. September 2020 .
  83. ↑ DE:Fehler melden. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 .
  84. ↑ Quality assurance – OpenStreetMap Wiki. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  85. ↑ OSM Inspector. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  86. ↑ Keep Right. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  87. ↑ Import/Catalogue. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  88. ↑ Nathan Willis: OpenStreetMap project completes import of United States TIGER data. In: linux.com. 23. Januar 2008, abgerufen am 8. Januar 2009 (englisch).
  89. ↑ Martijn van Oosterhout: India has been uploaded. In: Mailingliste [OSM-talk]. OpenStreetMap, 4. Februar 2008, abgerufen am 8. Januar 2009 (englisch).
  90. ↑ Über Frida. Frida: Freie Vektor-Geodaten Osnabrück, 19. Oktober 2007, abgerufen am 8. Januar 2009 .
  91. ↑ Prototype Global Shoreline. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  92. ↑ WikiProject Import WDB. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  93. ↑ Futurezone vom 5. Februar 2009: OpenStreetMap: „Kein weißer Fleck mehr“
  94. ↑ How AI applied to HighRes Satellite Imagery can help OSM Mappers? In: OpenStreetMap Forum. 22. Juli 2016, abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  95. ↑ Helping Facebook connect the world with deep learning. In: digitalglobe.com , 22. Februar 2016
  96. ↑ a b Panel Discussion: OpenStreetMap and Data Imports . State of the Map EU 2011 ( Folien (PDF; 1,8 MB) ( Memento vom 15. Dezember 2012 im Internet Archive ))
  97. ↑ Automated Edits code of conduct. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  98. ↑ Potential Datasources. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  99. ↑ A summary of all the things happening in the OpenStreetMap world , auf weeklyosm.eu, abgerufen am 1. Oktober 2018
  100. ↑ Torsten Kleinz: Wikipedia integriert OpenStreetMap. In: Heise online . 21. Oktober 2010 . Abgerufen am 2. April 2017.
  101. ↑ Wikipedia on OpenStreetMap. Abgerufen am 28. April 2021 .
  102. ↑ Wikipedia on OpenStreetMap. Abgerufen am 28. April 2021 .
  103. ↑ WikiMap. Abgerufen am 28. April 2021 .
  104. ↑ WIWOSM. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  105. ↑ Richard Fairhurst: The licence: where we are, where we're going. In: OpenStreetMap Blog. 7. Januar 2008, abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  106. ↑ Richard Weait: OpenStreetMap data license is ODbL. OpenStreetMap Foundation, 26. Juli 2012, abgerufen am 1. Oktober 2012 (englisch).
  107. ↑ osmfoundation.org
  108. ↑ Open Database License/Implementation Plan. In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
  109. ↑ Harry Wood: Automated redactions complete. OpenStreetMap Foundation, abgerufen am 1. Oktober 2012 (englisch).
  110. ↑ 1b. What is the license for the software? In: OpenStreetMap Wiki. Abgerufen am 2. April 2017 (englisch).
Abgerufen von „ https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=OpenStreetMap&oldid=214225388 “