Kort start, men anholdt genopretning
Short Take Off But Arrested Recovery ( STOBAR ) er et system til start og genoptagelse af fly på hangarskibe og refererer til fly, der er afhængige af konventionel start og landing ved acceleration eller friløb, dvs. efter konventionel start og landing- Princippet er designet. Alternative begreber er korte start med lodret landing (STOVL) eller lodret start med lodret landing (VTOL).
Systemet skyldes den mangel på plads, der hersker på hangarskibe og fører til, at landingsbanerne er for korte til den nødvendige acceleration eller friløb. I STOBAR starter luftfartøjsflyet ved hjælp af et skihop (skihop) og bremses under landing ved at fastholde reb. Hvis lanceringen udføres ved hjælp af katapulter, bruges CATOBAR .
Det mest kendte eksempel på et hangarskib, der bruger STOBAR, er den russiske admiral Kuznetsov , hvis Su-33- fly letter fra en rampe. Selvom den britiske flåde også bruger transportører med affyringsramper ( Queen Elizabeth-klasse ), bruges STOBAR ikke i dette tilfælde, da de anvendte F-35- fly anvender STOVL- princippet, dvs. de behøver ikke at blive bremset af sikkerhedstov.
Brugere
Russisk flåde
Indiske væbnede styrker
- Vikramaditya (tidligere sovjetisk flydekrydsningscruiser Admiral Gorshkov )
- Vikrant