Kort start, men anholdt genopretning

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Den russiske admiral Kuznetsov bruger STOBAR -systemet
Rampen på den britiske HMS Invincible betragtes ikke som en STOBAR

Short Take Off But Arrested Recovery ( STOBAR ) er et system til start og genoptagelse af flyhangarskibe og refererer til fly, der er afhængige af konventionel start og landing ved acceleration eller friløb, dvs. efter konventionel start og landing- Princippet er designet. Alternative begreber er korte start med lodret landing (STOVL) eller lodret start med lodret landing (VTOL).

Systemet skyldes den mangel på plads, der hersker på hangarskibe og fører til, at landingsbanerne er for korte til den nødvendige acceleration eller friløb. I STOBAR starter luftfartøjsflyet ved hjælp af et skihop (skihop) og bremses under landing ved at fastholde reb. Hvis lanceringen udføres ved hjælp af katapulter, bruges CATOBAR .

Det mest kendte eksempel på et hangarskib, der bruger STOBAR, er den russiske admiral Kuznetsov , hvis Su-33- fly letter fra en rampe. Selvom den britiske flåde også bruger transportører med affyringsramper ( Queen Elizabeth-klasse ), bruges STOBAR ikke i dette tilfælde, da de anvendte F-35- fly anvender STOVL- princippet, dvs. de behøver ikke at blive bremset af sikkerhedstov.

Brugere

Russisk flåde

Indiske væbnede styrker

Navy i Folkerepublikken Kina