Saunders-Roe Saro S. 192

Saunders-Roe (Saro) s. 192
	f2
Type:	Passagerflyvende båd
Designland:	Det Forenede Kongerige
Fabrikant:	Saunders-Roe
Antal:	udkast kun

Saunders-Roe Saro P.192 var designet af en flyvende båd fremstillet af den britiske producent Saunders-Roe (Saro).

historie

Major Dundas Heenan, chefingeniør for konsulenterne Heenan, Winn & Steel ^[1] (z. B. Planet Satellite, et firesædet letfly) fra 1940 i slutningen og begyndelsen af 1950'erne for nogle uortodokse designs, var ansvarlig, tog begyndelsen af 1950'erne på vegne af P&O rederiet ^[2] henvendte sig til Saunders-Roe med forslaget om at bygge en flyvende båd, der kunne transportere mindst 1000 passagerer mellem Storbritannien og Australien .

Komforten skal være sammenlignelig med en ocean liner, og omkostningerne må ikke være mere end syv øre pr. Passagerkilometer. Et par år tidligere havde Saunders-Roe bygget den dengang den største flyvende båd i verden, prinsessen , og syntes derfor særlig velegnet til denne opgave.

konstruktion

Den flyvende båds skrog skal have fem dæk, og passagererne skal placeres i seks-sæders rum med sæder, der kan omdannes til senge. Motornacellerne var designet til at være tilgængelige indefra, så motorreparationer også kunne udføres under flyvning. Selv fejl på seks motorer bør kun reducere marschhastigheden med 14%.

De tolv motorer i hver fløj var anbragt godt over vandoverfladen for at beskytte dem mod stænk af vand. Derudover skal luften tilføres gennem indløb på toppen af vingerne, mens den flyvende båd var i vandet. Under flyvning skal de "normale" luftindtag i vingens forkant derefter åbnes.

Flyplanen til Australien så sådan ud: Start i Southampton , først mellemlanding i Egypten , derefter via Karachi , Calcutta , Singapore og Darwin til Sydney om 45 timer. Returflyvningen ville tage 48 timer, og hele turen skulle kun koste £ 60.

Tekniske data (beregnet eller estimeret)

Parameter	Data
mandskab	syv besætningsmedlemmer og 40 kabineforvaltere
Passagerer	1.000 passagerer
længde	97,00 m (318 fod) Til sammenligning: Airbus A380 er 72,7 m lang.
spændvidde	95,50 m (313 fod)
højde	26,80 m (88 fod)
Startmasse	681 t (1.500.500 lb)
Krydshastighed	720 km / t i 9.000 m højde
Serviceloft	12.200 m
Rækkevidde	4.800 km
Motorer	24 × Rolls-Royce Conway jetmotorer med et tryk på 82,4 kN (18.500 lb) hver

Se også

Liste over flytyper

litteratur

GR Duval: britiske flyvende både og padder 1909-1952 ; Putnam, London 1966.
James Gilbert: Det meste af tiden gjorde de ; Schweizisk forlag Zürich 1978 (side 221-223).

Weblinks

billeder

Individuelle beviser

[1] ttp://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%201758.html

[2] ttp://www.abovetopsecret.com/forum/thread198736/pg1

[1]

[2]