Saur 1
| Saur 1 | |
|---|---|
 Saur 1 under Expomil 2011 -våbenmessen | |
| Generelle egenskaber | |
| mandskab | 3 (chauffør, kommandør, skytte) + 8 mand |
| længde | 7,8 m |
| bred | 2,8 m |
| højde | 2,2 m |
| Dimensioner | 13,5 tons ( totalvægt ) [1] |
| Rustning og bevæbning | |
| Rustning | svejset pansret stål (opfylder STANAG 4569 niveau 1) |
| Hovedbevæbning | 1 × 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær med bæltefremføring ; Kan udstyres med en fjernstyret våbenstation med et 20 mm tøndevåben |
| Sekundær bevæbning | Røgkastesystem |
| smidighed | |
| køre | Cummins dieselmotor 275 hk (205 kW) |
| affjedring | Torsionsstangophæng |
| Tophastighed | 100 km / t (vej) 10 km / t (vand) |
| Effekt / vægt | 21,1 hk / ton |
| Rækkevidde | 600 km (vej) [1] |
Saur 1 er en 8 × 8 pansret mandskabsvogn (andet navn Zimbru 2006 ) fra rumænsk produktion, som blev produceret af bilproducenten Automecanica Moreni [2] . Køretøjet blev udviklet af ROMARM i begyndelsen af 2000'erne, og efterfølgermodellen, der blev præsenteret kort tid senere, kaldes Saur 2 .
Oprindelseshistorie
I begyndelsen af 2000'erne begyndte ROMARM udviklingsarbejde for et flerakslet pansret køretøj, der var skræddersyet til de rumænske væbnede styrkers behov. Da Rumænien sluttede sig til NATO i 2004, måtte hæren i vid udstrækning moderniseres. I slutningen af 2006 præsenterede ROMARM den første prototype af Saur 1 færdig i 2007, ideen blev lavet om modellen om våbenhandel Expomil 2007. [3] Hverken Saur 1, selv den forbedrede version Saur 2 blev introduceret til den rumænske væbnede kræfter. Rumæniens deltagelse i besættelsen af Irak fra 2003 til 2011 resulterede i et presserende behov for moderne pansrede køretøjer på hjul. [3] Teknologisk avancerede Mowag -køretøjer fra Piranha -familien blev i stedet introduceret. [3]
teknologi
Kabinettet på Saur 1 er udelukkende fremstillet af svejset stål, som beskytter beboerne mod projektiler op til kaliber 7,62 mm og granater . Ifølge ROMARM har køretøjet et minebeskyttelsessystem, der overholder STANAG 4569 niveau 1. SAUR 1 kan udstyres med et ekstra rustningssæt, der øger beskyttelsesniveauet STANAG 4569 til niveau 2. [3] Designet af Saur 1 er i tråd med den seneste 8 × 8 pansrede køretøjsudvikling i andre lande, hvor føreren er placeret foran til venstre og drivenheden foran til højre. Interiøret strækker sig bag på sagen; udgangen sker gennem to bagdøre. Chaufføren og kommandanten har i alt tre periskoper til fremadrettet observation, det midterste periskop er udstyret med nattesynsudstyr. Den fjernstyrede våbenstation er placeret på taget af Saur 1, som kan udstyres med et maskingevær eller maskinkanoner af kaliber 7,61 mm, 12,7 mm, 20 mm eller 30 mm. [3] Køretøjet nåede maksimalt 10 km / t, når man kørte i vandet. En lænsepumpe er installeret for at kunne pumpe vand, der måtte være kommet ind i bilen i svømmetilstand. Fremdriften i vandet udføres af to kanalpropeller bag på køretøjet.
Individuelle beviser
- ↑ a b Tekniske data for Saur 1 (engelsk)
- ↑ Uzina Automecanica Moreni - PORTOFOLIU PRODUSE (rumænsk)
- ↑ a b c d e Beskrivelse og tekniske data for Saur 1 (engelsk)
Weblinks
- Beskrivelse på producentens websted