Jernbanenet
Spring til navigation Spring til søgning
Jernbanenet henviser til hele de sammenkoblede jernbanebindede trafikruter ( jernbanelinjer ), der findes i et begrænset område, geografisk eller politisk region. Adgangsgraden er kendetegnet ved netværkstætheden . Netværksstrukturen repræsenteres af netværksplanen . I et stykke tid har ruternetværkerne for persontrafik for det meste været opereret med jævne mellemrum og opdelt i linjer (med linjenumre ).
Normalt skelnes der mellem følgende undernetværk:
- Lokalt transportnet : regionaltog , letbane , sporvognsnet , metro , hurtige transitnet
- Langdistancenetværk : højhastighedsnetværk
- Fragtnetværk
"Jernbanenet 2025/2030 - ekspansionskoncept for effektiv jernbanegodstransport i Tyskland" er titlen på en undersøgelse bestilt af det føderale miljøagentur, der blev offentliggjort i august 2010. [1]
Se også
- Sektion jernbanenet i artiklen Geografi i Tyskland
- Jernbanens historie - der linker til de enkelte lande, f.eks. B. til
- Jernbanernes historie i Tyskland : mellem 1879 og første verdenskrig nationaliserede de tyske stater gradvist deres jernbaner, så i 1913 tilhørte omkring 58.300 af 63.377 kilometer (92%) statsbanerne .
- I 1920 blev alle ti regionale jernbaner overført til Deutsche Reichsbahn gennem en statstraktat .
- Trafimage , kort over det schweiziske rutenetværk
- Jernbaneinfrastruktur
- Liste over lande efter jernbanenet
Weblinks
Wiktionary: Jernbanenetværk - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser
Commons : Kort over det tyske jernbanenet - samling af billeder, videoer og lydfiler
Commons : Kort over jernbanenettet efter land - samling af billeder, videoer og lydfiler
Individuelle beviser
- ↑ Michael Holzhey: Rail-netværket 2025/2030 - ekspansion koncept for effektiv jernbanegodstransport i Tyskland. Federal Environment Agency, Dessau-Roßlau, august 2010, ISSN 1862-4804 (kort version som PDF ; 10,4 MB, 14 sider; lang version som PDF ; 39,8 MB, 180 sider). På Umweltbundesamt.de, adgang til den 4. september 2020.