Sikorsky S-42
| Sikorsky S-42 | |
|---|---|
 | |
| Type: | Airliner |
| Designland: | |
| Fabrikant: | Sikorsky |
| Første fly: | 30. marts 1934 |
| Produktionstid: | 1934-1937 |
| Antal: | 10 |
Sikorsky S-42 var en flyvende båd fra Sikorsky Aircraft Corporation , som blev brugt af Pan Am under navnet "Clipper" på forskellige lange ruter på den tid, herunder ruten San Francisco - Hawaii .
Den firemotorede S-42 blev født på grund af ønsket fra den daværende Pan-Am-grundlægger og administrerende direktør Juan Trippe om at bygge et fly til lange strækninger med høj komfort, der kunne konkurrere med luksuspassagerskibene.
Prototypen brasilianske Clipper foretog sin første flyvning den 30. marts 1934 og slog alle eksisterende rekorder for passagerfly (hastighed, rækkevidde, nyttelast og krydshøjde) og indledte sammen med de andre Clipper-flyvende både Boeing 314 og Martin M-130 en ny æra med langdistanceflyvning.
Sammen med de modificerede versioner S-42A (fire maskiner) og S-42B (tre maskiner) blev den flyvende båd bygget i alt ti gange. [1] Pan Am mistede seks maskiner i luftulykker. De sidste eksemplarer blev skrottet i 1946.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 4. |
| Passagerer | maks. 37 |
| længde | 20,60 m |
| spændvidde | 34,80 m |
| højde | 5,30 m |
| Fløjområde | 123,50 m² |
| Vingeforlængelse | |
| nyttelast | |
| Tom masse | 8.950 kg |
| Startmasse | 12.237 kg |
| Krydshastighed | |
| Tophastighed | 303 km / t |
| Serviceloft | 4877 meter |
| Rækkevidde | |
| Motorer | 4 × Pratt & Whitney Hornet , hver 750 HK (559 kW) |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ REG Davies: PAN AM - Et flyselskab og dets fly. Hamly Publ. Group, 1987, s. 37.