Bybilledet

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning

Usædvanligt bybillede:
Bellinzona i den schweiziske kanton Ticino

Bybilledet er for det meste et kulturgeografisk udtryk, der også ofte bruges i dagligsproget. Det beskriver effekten og den subjektive opfattelse af et byrum gennem hele dets kulturelle og naturlige komponenter. Bybilledet betyder således primært den visuelle opfattelse af en by i sin helhed.

funktioner

Komponenter i et bybillede er normalt bygninger , pladser og brede gader samt grønne områder , men også slående bjerge , klipper eller floder, der tilsammen danner bylandskaber. I modsætning til skyline er synsvinklen på bybilledet ikke specificeret. Bybilledet er derfor også en helhed af alle perspektiver. Begrebsmæssigt skelnes der mellem det grafisk viste bybillede (jf. Vedute , Weichbild ).

Bybilledet er et træk ved den regionale identifikation af byer og regioner og skaber en anerkendelsesværdi ud over individuelle vartegn . Med disse egenskaber bruges den også til bymarketing . Eksempler på mottoer eller slogans, der også optager bybilledet, er Stuttgart ( by mellem skov og vinstokke ), Güstrow ( fremtiden har tradition her ), Krefeld ( by som fløjl og silke ) eller Schwerin ( kongeby med et eventyr slot ).

Debatter

Der opstår ofte kontroverser om bevarelse, redesign eller genopretning af et traditionelt bybillede, såsom debatter om genopbygningen af Frauenkirche og den omkringliggende Neumarkt i Dresden , Dom-Römer-projektet i Frankfurt am Main eller genopbygning af bygninger omkring det gamle marked i Potsdam . Kritikere vidner om de rekonstruerede gader, der mangler ægthed og utaknemmelighed. [1] I Tyskland har bymonumentbeskyttelse etableret sig til beskyttelse og harmonisk videreudvikling af de historiske bymidter . Stadtbild Deutschland foreningen er forpligtet til at genopbygge historiske bygninger og vælger årligt en "Årets bygning", i 2016 det genopførte Barberini -palads i Potsdam. [2]

Hvilke bybilleder der er værd at bevare, er genstand for historiske ændringer og kontroversielle blandt samtidige. Dette viser ændringen i den historiske bevidsthed og rejser spørgsmålet om social identitet. [3] Ud over historiske byer gælder nu også befæstede byer som Neubreisach , planlagte byer som La Chaux-de-Fonds eller efter Anden Verdenskrig , genopbygget på den gamle grundplan Freudenstadt , fuldstændigt genopbyggede indre byer i efterkrigstiden som Chemnitz eller grundlæggende byer i DDR som Eisenhüttenstadt som bevaringsværdige.

Ny urbanisme

Ny urbanisme er et overordnet tema i udviklingen af ​​nutidens bylandskaber. Byernes karakter bør ændres af udviklingen i arkitekturens moderne tidsalder , påvirket af Athen-chartret og ideen om den " bilvenlige by ". Den fragmentering og blandede anvendelse, der engang var fremherskende i de fleste byer, er blevet opgivet af mange byplanlæggere, arkitekter og politisk ansvarlige mennesker, og særskilt anvendte områder til beboelses- og kommercielle formål, løsne bosættelser og i stigende grad satellitbyer er opstået . Denne udvikling blev allerede kritiseret af samtidige fra de tidlige modernistiske bevægelser, for eksempel af tilhængere af hjemmesikkerhedsarkitektur og især fra 1970'erne med fremkomsten af monumentbeskyttelsesbevægelsen .

Siden 1980'erne, med urbanismebevægelsen, har blokomkredsudvikling og blandet brug af kvarter været foretrukket igen. I henhold til dette bør denne type byudvikling understøtte det øgede byliv gennem social og økonomisk blanding og en besparelse af ressourcer (f.eks. Rejseveje, jord og energiforbrug) i forhold til de løsrevne bebyggelser. [4] Den nye urbanisme har til formål at vedligeholde og udvikle bæredygtige bybilleder. Arkitektonisk bæredygtighed spiller også mest en rolle, for eksempel ved brug af naturlige og lokale materialer og udtryksformer .

At bringe bybilledet i fare

I Anden Verdenskrig opstod der store skader, som ofte forringede bybilledet i mange byer i stor udstrækning (se tabel over bombede byer ). I Tyskland blev omkring 53 byer mere end 50% ødelagt, 45 af dem i vest og 8 i øst. I efterkrigstidens årtier blev bybilledet i Tyskland forringet af nedrivning af historiske bygninger til fordel for nye bygninger, samt ved at åbne brede gader for en bilvenlig by . I Vesttyskland var der indgreb i det historiske bygningsstof gennem foranstaltninger som fjernelse af stuk og fjernelse af gamle vinduer og skodder af træ og udskiftning med industrielle byggematerialer og produkter. Med gademøbler som gadelamper blev der ofte lagt større vægt på funktionalitet.

Dette blev efterfulgt af en nytænkning fra 1970'erne. Gamle bygningsstoffer blev i stigende grad bevaret eller afsløret igen. Byudviklingsprogrammerne i Vesttyskland har genudviklet og opgraderet mange af de for det meste ældre bycentre og distrikter fra de tidlige dage med behov for renovering.

Fra slutningen af ​​1970'erne blev bygningernes facader ændret gennem efterfølgende varmeisoleringsforanstaltninger , ofte til skade for bybilledet. [5]

Jerntæppets fald

Fra 1990'erne og fremefter, som følge af kommunismens sammenbrud , skete der naturligvis store nedskæringer, også i de berørte landes bybilleder, og der åbnede sig store muligheder, der længe havde været spildt i Vesten.

Østtyskland

Putbus med intakt overordnet struktur

Som et resultat af mangeløkonomien i Østtyskland blev mange historiske bycentre og distrikter i Wilhelminian-stil forskånet for totalrenoveringer i Vesten, men faldt i stigende grad i forfald. [6] I en afstand fra forsømte indre byer blev der bygget nye boligområder i industribyggeri ( præfabrikerede bygninger ). [6] I 1980'erne [7] begyndte en nytænkning i DDR, og historiske bygninger begyndte at blive restaureret , som i Görlitz . [6] I andre byer var der en hensigt om at rive ældre bykvarterer ( Schwerin - Schelfstadt ) eller gamle kvarterer blev så negligeret med hensyn til bygningsmaterialet, at nedrivning var næsten uundgåelig, eller at de blev genopbygget i henhold til den "socialistiske forståelse af bygning "( Halberstadt ).

Siden årsskiftet 1990/91 har de østtyske byer oplevet en omhyggelig og bæredygtig fornyelse i meget stor skala. Det føderale / statslige program for beskyttelse af bymonumenter, som først blev introduceret i Tyskland, havde oprindeligt til formål at skabe enighed mellem by- og bygningsrenovering og monumentbeskyttelse i vigtige, historiske bymidter i 162 byer i de nye forbundsstater, hvorved bevarelsen og forbedring af bybilledet var vigtig.

»Men hvorfor blev fornyelse og revitalisering af de historiske byområder i de nye forbundsstater en anerkendt succesmodel? Først og fremmest illustrerer dokumentationerne i næsten alle byer [...] klart de positive ændringer med en direkte sammenligning af billeder af indre byers tilstand omkring 1990 og i dag: Billederne fra faldets tid viser hovedsageligt byens ensembler der er kendetegnet ved strukturelt henfald og renoveringsstop, synes den fysiske eksistens at være alvorligt truet. I denne "DDR -biotop" havde en uforlignelig arkitektonisk skat af originalt historisk stof overlevet, som i de gamle stater for længst var blevet ofret for genopbygningen i det økonomiske boom eller rydningsrestaureringen. " [8]

I dag har mange store og små østtyske byer igen et næsten intakt bybillede, som et totalt kunstværk gennem alle historiske epoker, fra middelalderens centrum, muligvis paladset eller slottet , gennem distrikterne i Wilhelminian- stil til villaer på udkanten. For eksempel i Erfurt , Potsdam , Schwerin , Naumburg , Pirna , Quedlinburg , Greiz , Meiningen eller Putbus .

Desuden er udkanten generelt mindre bebygget end i vest. I øst grænser for eksempel historiske strukturer ofte direkte på natur eller søer eller historiske landskabsparker med en fusionerende eller harmonisk overgang fra bybilledet til landskabet (f.eks. Potsdam, Schwerin, Blankenburg , Putbus).

Østrig

Donau -monarkiet i sin tidligere herlighed: bybilledet i Karlsbad

Det nordlige Mühlviertel og Waldviertel , tæt på jerntæppet , stod naturligvis i skyggen af ​​økonomisk udvikling i efterkrigstiden. Også her udviklede bybillederne sig på samme måde som i Østtyskland, for eksempel i Freistadt eller Weitra .

øst Europa

I landene i den tidligere østblok var der også en udvikling, der lignede den i Østtyskland, men i en svagere form på grund af lavere midler. Især i staterne i det tidligere Donau -monarki blev den særligt rige historiske arv og værdien for turisme anerkendt mange steder, f.eks. I Karlsbad eller i den kroatiske badeby Opatija , den tidligere St. Jakobi.

Andre lande

Schweiz

Typisk schweizisk bybillede: historie ved siden af ​​moderniteten i Basel

I Schweiz er tre udviklinger opstået siden efterkrigstiden, tydeligere end mange andre steder i vesten, også begunstiget af bybilledets intaktitet under krigen. Lukkede, historiske bybilleder blev fuldstændig bevaret, uden de sædvanlige indgreb fra efterkrigstidens årtier andre steder, f.eks. Zähringer- byerne Bern eller Freiburg im Üchtland .

I andre byer var der en sameksistens mellem moderne og gammelt, uden sløring eller tilpasning, som i Basel . I andre, selv små byer, blev moderne bycentre bygget i en storbystil i et smalt rum, herunder højhuse, såsom i Biel , Olten , Siders eller La Chaux-de-Fonds.

Nordeuropa

Som følge af tilpasningen til klimaet er byggehøjderne i Nordeuropa normalt betydeligt lavere. Desuden er udsat murværk med klinkersten ofte karakteristisk for bybilledet i det nordvestlige Europa på grund af den mildere vinter.

Syd- og Vesteuropa

Cours Jean Jaurès i Grenoble

I Sydeuropa er der generelt meget højere, skyggefulde bygninger, nogle gange i forbindelse med de smalleste gader, såsom i Lucca, Italien .

Selv mindre byer har ofte boulevarder med meget høje, lukkede bygninger, såsom Cuneo i det nordlige Italien. I Grenoble overgår en boulevard endda parisiske standarder, Cours Jean Jaurès .

Det moderne bybillede hænger også ofte sammen med det gamle. Ligesom La Défense nær Paris, med Grande Arche , på Avenue des Champs-Élysées og Triumfbuen . I modsætning hertil stikker Highlight Tower i München f.eks. Ud uden koordinering over Ludwigstrasse og Siegestor .

Romerrigets indflydelse

Place de l'Europe i den lille franske by Albertville

Sydeuropa er også stærkt påvirket af den romerske imperiums byarv.

"Romerriget har haft en varig indvirkning på vores kultur den dag i dag, blandt andet gennem det romerske sprog, romersk lov, men også romersk byplanlægning." [9]

I Torino blev en planlagt by anlagt i barokperioden med boulevarder og pladser, [10], som blev en model for andre byer, herunder Nice .

Selv i moderne efterkrigs byplanlægning blev gamle, døde lige romerske veje integreret på en bymæssig måde. I modsætning til Tyskland, hvor denne kulturarv er blevet negligeret, som på ruten fra Main til Taunus , gennem Frankfurt-Höchst og Bad Soden .

Moderne store boligområder var også, dvs. Ggs. Til Tyskland, ofte udlagt på en repræsentativ måde. Med store boulevarder, der åbner bydelen og ofte også fungerer som hovedadgang til bymidten. Ofte med to symmetrisk indrettede beboelseshøjhuse som "indgangsporte". For eksempel Croix d'Argent i Montpellier .

Gammel og ny verden

Spanske bybilleder i den gamle og nye verden: Madrid ... ... og Buenos Aires
Spanske bybilleder i den gamle og nye verden: Madrid ...

... og Buenos Aires

Konventionelle europæiske standarder blev brudt i Spanien i det 19. århundrede . Byer med enorme dimensioner og strukturer opstod, såsom Eixample i Barcelona .

Kæmpe dimensioner i den gamle verden: Eixample i Barcelona Bybillede med reklame: Avenida 9 de Julio, Buenos Aires
Kæmpe dimensioner i den gamle verden: Eixample i Barcelona
Bybillede med reklame: Avenida 9 de Julio, Buenos Aires

De kan også findes i de områder i Sydamerika, der erobret af Spanien. For eksempel i Buenos Aires , hvor Avenida 9 de Julio, planlagt i 1888 og først begyndte i 1930'erne, bryder alle tidligere standarder.

Se også

Weblinks

Wiktionary: Cityscape - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser

Individuelle beviser

  1. Andreas Voigt: Tyskernes længsel efter gamle dage. I: Welt Online , 21. marts 2011; Mod arkitektonisk populisme. I: Baunetz , 7. maj 2018.
  2. ^ Katharina Wiechers: Palais Barberini i Potsdam er "Årets bygning". I: Der Tagesspiegel , 10. januar 2016.
  3. ^ Katja Marek: Genopbygning og kultursamfund. Bybilledreparation i Dresden, Frankfurt am Main og Berlin som udtryk for den samtidige søgen efter identitet. Afhandling, Kunsthochschule Kassel 2009, s. 172 f. (PDF) .
  4. Charter of New Urbanism - tysk oversættelse af Engl. Charter om den nye urbanisme
  5. I dæmningsmanien: bygningsrenovering ændrer bybilledet. I: 3sat.de , 9. april 2015; Niklas Maak : Burkaen til huset. I: Frankfurter Allgemeine Zeitung , 16. november 2010.
  6. a b c Gerd Dietrich: Kulturgeschichte der DDR, Göttingen 2018. Hentet den 22. september 2018 .
  7. Andreas Ranft & Stephan Selzer: Byer fra Trümmern, Göttingen 2004. Adgang den 24. september 2018 .
  8. ^ SpringerLink: Hvorfor byfornyelse blev en succesrig model i Østtyskland ... Tilgang 21. september 2018 .
  9. Oliver Neumann: Anmeldelse af "Den romerske by" af Paul Zanker. Hentet 25. september 2018 .
  10. Vera Comoli: Torino. Opfindelsen af ​​absolutismeens barokke hovedstad i: Planstädte der Neuzeit . Publikation, der ledsager udstillingen på Badisches Landesmuseum Karlsruhe, 1990, s. 133–142.