Pakdåse

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Skematisk skitse af en pakkeboks
En pakningskasse på akslen på en portventil

Kirtlen eller pakdåsen (i Schweiz: Pack), tidligere også kaldet pakdåse som forseglingsmateriale, blandt andet mente man, at den blev brugt som et forseglingselement i maskinteknik . Det forsegler en roterende aksel eller en frem- og tilbagegående stang fra et hus mod den virkende væske eller damptryk , samt mod indtrængende snavs eller udslip af smøremiddel .

For at forlænge levetiden blev fyldkasser traditionelt kun strammet i det omfang, der stadig forekom en lille lækage. I tilfælde af en tætning mod vand, blev køling og smøring af tætningen opnået på samme tid. En lille sky af damp kunne ofte ses på spindler de fittings af rørledninger for damp og pakdåser "hvæsede" lidt. Pakdåsen kan også løsnes før en bevægelse af akslen eller betjeningsstangen, som følge heraf bliver den utæt, men har lidt friktion, mens den strammes igen efter bevægelsen for bedre tætning. Højt komprimerede gasser er problematiske.

En pakdåse består af pakdåsepakningen (den egentlige forsegling) og en pakdåse (en flangelignende muffe), som pakdåsepakningen komprimeres aksialt ved hjælp af skruer eller fjedre. I tilfælde af elastisk tætningsmateriale resulterer den aksiale komprimering også i radial komprimering af pakdåsepakningen på akslen. På denne måde kan tætningsspalten sættes til et minimum, der er tilpasset driftsbetingelserne. En lille lækage kan ikke helt udelukkes. På grund af det store kontaktområde kombineret med det høje tryk, der kræves for en tætning med lav lækage, forårsager pakningskassepakninger et relativt højt friktionsniveau.

Pakdåse pakninger anvendes som en økonomisk tætning opløsning i pumper og omrørere og som spindel tætninger i kontrol ventiler . Den tidligere blå og hvide asbest er blevet erstattet af moderne materialer som aramid, grafit, PTFE og lignende. Pakninger flettes normalt med maskine med tilsætning af forskellige smøremidler og imprægneringsmidler. Talg og voks blev traditionelt brugt bl.a.

Den maskinflettede, selvsmørende pakdåseemballage blev opfundet af Feodor Burgmann i Dresden i 1884.

Fyldkasser blev også brugt i stempeldampmaskiner , især i damplokomotiver. Stempelstangens passage gennem cylinderdækslet krævede en damptæt forsegling. Pakdåseringene blev oprindeligt hovedsagelig fremstillet på grafit- og asbestbasis , med spredningen af ​​den overophedede dampmaskine, senere blev hovedsageligt pakningsringe i støbejern brugt.

I dag bruges mere moderne komponenter normalt til dette forseglingsformål: den radiale akseltætningsring , i daglig tale Simmerring (registreret varemærke tilhørende Freudenberg & Co, Weinheim) eller den mekaniske tætning til tryktætninger . De nyere komponenter kan dog ikke bruges overalt.

Da tætningstrykket presses udefra via kirtelfølgeren, er der et stort antal egnede materialer tilgængelige (fibermaterialer, grafit ...), hvoraf nogle også kan bruges ved høje temperaturer og aggressive medier, hvortil elastomeren tætninger, der hovedsageligt bruges i dag (f.eks. O-ringe , radiale akseltætninger osv.), er ikke længere egnede. En anden fordel er, at ved at stramme kirtelfølgeren kan lækager forårsaget af slid af tætningsmaterialet reduceres igen.

Pakdåse (7) i en hane.

I begrænsede anvendelser bruges den gamle pakdåse -teknologi stadig fornuftigt. Traditionelt er et skibs drivaksel f.eks. Blevet forseglet ved bøssingen gennem skibets skrog eller ved den indre ende af agterrøret ved hjælp af fyldkasser. Skibets aksel løber i agterrøret. Pakdåsen er normalt lavet af gummi eller en filtemballage og er gennemblødt i fedt. Forbelastningen af ​​tætningspakningen er aksialt justerbar. Den må ikke indstilles for stramt for at reducere friktionen af ​​akslen. Pakdåsen fyldes normalt op med fedt en gang om året. På store skibe er pakdåsen også lavet af metal.

Se også

litteratur

  • Wolfgang Tietze: Håndbogforseglingspraksis. 3. udgave, Vulkan Verlag GmbH, Essen 2003, ISBN 3-8027-3301-0 .
  • Klaus Joachim Soiné: Håndbog for vandmestre. 4. udgave, R. Oldenbourg Verlag, München Wien 1998, ISBN 3-486-26392-7 .
  • Ralph-Harry Klaer (red.): Praktisk manual til industrielle ventiler 2003. Vulkan Verlag GmbH, Essen 2003, ISBN 3-8027-2729-0 .

Weblinks