Niveau (fly)
I flykonstruktion er et trin den karakteristiske højdeforsænkning af planke eller ydre hud under vandlinjen, der er til stede på undersiden af en flyder af et vandfly . Undersiden af skroget på en flyvende båd kan sammen med eventuelle støtteflåd også have trin. Konstruktionen kan udformes i et eller flere trin. Trinet hjælper flyet med lettere at bevæge sig fra forskydningsrejser til planlægningsrejser . Bag trin, som normalt er foran halvdelen af svømmerens vandlinjelængde, reduceres tværsnittet af de for det meste kølede svømmere betydeligt.
Handlingsmåde
På grund af designet har den bageste del af de trinede skrog og flydere et mindre tværsnit og dermed et lavere opdriftsmængde end den forreste del. Den lavere opdrift bagtil gør det muligt at trykke det bageste svømmerområde lidt dybere ned i vandet mod opdriften for at opnå den krævede angrebsvinkel under start og ikke forhindre flyets pitching-bevægelse, der kræves til start for meget.
Samtidig fungerer trinnet som en afrivningskant, således at vandstrømmen fra skrogets hud fra en bestemt hastighed i det bageste område løsnes, og omgivende luft fra siderne kommer under svømmerne, hvorved de komme på fly, og kun det forreste, kortere område kommer i kontakt med vand Has. Dette "at gå på trin" forårsager en reduktion i kohæsionskræfterne , dvs. vandets "sugeeffekt", samt en reduktion i slidstyrken, hvilket gør det muligt at opnå en tilstrækkelig starthastighed. I tilfælde af overbelastning, eller hvis der ikke er vind, og vandoverfladen er glat, kan et hulrum kendt som et trug udvikle sig under flyderen bag trappen, hvor der undertiden kan dannes et betydeligt undertryk , da vandet ikke kommer ud af skorstenens kanter . Sugeffekten i dette tilfælde gør det også umuligt at tage af sted, men det kan overvindes ved at ændre retningen for startløbet i forhold til bølgemønsteret på vandoverfladen eller ved at køre i en cirkel, der forårsager bølger og et tag -off på tværs af de selvgenererede bølger. Denne ligefrem "klæbende" til vandoverfladen forekom især på hvalflyvebåden udstyret med stumpe svømmere, hvorfor en kopi af efterfølgermodellen Do 18 blev testet med to ventilationsrør med en diameter på 70 mm til statisk trykudligning, som løb fra bunden af kølen til toppen af båden og kunne åbnes og lukkes. Denne trinventilation blev brugt i 1930'erne på det tyske forskningsinstitut for luftfart, i nogle tilfælde vellykkede opstartsforsøg under en lang række vejrforhold. [1]
litteratur
- Wilfried København : Transpress-Lexicon luftfart. 4., revideret udgave, Transpress, Berlin 1979, s. 540/541 (søgeord: niveau).
- Heinz AF Schmidt: Meyers Taschenlexikon luftfart. 2., forbedret og udvidet udgave, Bibliographisches Institut Leipzig, 1967, s. 324/325 (søgeord: niveau).
Individuelle beviser
- ^ Hans-Jürgen Becker: Vandflyver, flyvende både, padder, flydefly (= Die deutsche Luftfahrt bind 21). Bernard & Graefe, Bonn 1994, ISBN 3-7637-6106-3 , s. 20/21.