TAB-77
| TAB-77 | |
|---|---|
 Rumænsk TAB-77 pansret mandskabsvogn i Afghanistan i 2007 | |
| Generelle egenskaber | |
| mandskab | 2 (chauffør, skytte), 1 kommandør, op til 8 soldater |
| længde | 7,22 m [1] |
| bred | 2,83 m |
| højde | 2,70 m |
| Dimensioner | 13,35 tons [2] |
| Rustning og bevæbning | |
| Rustning | 9 mm (foran), 7 mm (side) |
| Hovedbevæbning | 1 × overdimensioneret 14,5 mm MG KPWT |
| Sekundær bevæbning | 1 × 7,62 mm MG PKT |
| smidighed | |
| køre | 2 × Saviem -797-05M1- dieselmotor 2 × 132 hk |
| Tophastighed | 95 km / t (vej), 9 km / t (i vand) |
| Effekt / vægt | |
| Rækkevidde | 550 km |
TAB-77 er en 8 × 8 pansret mandskabsvogn (originalbetegnelse T ransportorul A mfibiu B lindat model 19 77 , tysk oversættelse: Amphibious pansret bil model 1977) fra rumænsk produktion, som blev produceret af bilproducenten Automecanica Moreni [3] fra 1978 til 1990 af Automecanica Moreni blev produceret. Efterfølgeren til TAB-77 var B33 Zimbru .
udvikling
Den pansrede bil blev udviklet som en forbedret efterfølger til TAB-71M . TAB-77 er stort set baseret på den sovjetiske BTR-70 , som blev fremstillet under licens af det rumænske våbenfirma ROMARM (dengang RATMIL). [1] Sammenlignet med den sovjetiske model af TAB-77 med to 132- hestes dieselmotorer af typen 797-05M1 var den franske producent Saviem udstyret og dimensionerne ændret, hvilket resulterede i et højere masseresultat. Over 1000 køretøjer blev fremstillet i Automecanica Moreni- fabrikken, hovedsageligt til DDR's National People's Army , der kørte den som SPW-70. [1]
varianter
- TAB-77A R-1451 / M og TAB-77A R-1452 : Lederskab. [4]
- TAB-77A PCOMA : Artilleri observation tank. [5]
- TERA-77L: Recovery køretøj med en dozer blad og en hydraulisk kran.
- TABC-79 : Forkortet 4 × 4 version med samme tårn.
Brugere
-
Den tyske demokratiske republik : Anvendt som pansret mandskabsvogn 70 (SPW 70 for kort) i NVA fra 1979 til 1990 (også "Device 4905"). Der blev leveret i alt 1266 enheder udstyret med russiske 120 hk motorer. [6] SPW 70 blev skrottet efter genforening eller givet til tredjelande. [7]- specialversionen SPW 70Ch var en prototype til et rekognosceringskøretøj til påvisning af kemiske krigsførelsesmidler og ioniserende stråling . [7] [7]
- SPW 70 W - ligesom rumænsk TAB -77, planlagt, men ikke længere implementeret. [7]
- SPW 70 S - personbil med to ekstra radioer
- SPW 70 SL - personale køretøj til koordinering med luftvåben, med ekstra radio og antenne
-
Rumænien : 167 eksemplarer siges stadig at være i de rumænske væbnede styrkers besiddelser. [8] Den pansrede bil blev brugt som en del af SFOR NATO -beskyttelsesstyrken for Bosnien -Hercegovina [9] og IFOR -missionen i Afghanistan . -
Folkerepublikken Kina : I 1984 importerede Folkerepublikken Kina en TAB-77, men der fandt ingen indkøb sted. [10] -
Libyen : I 1986 blev der leveret fem TERA-77L genopretningskøretøjer.
litteratur
- Christopher F. Foss: Janes rustning og artilleri: 2009-2010 Jane's Information Group, 2009, ISBN 9780710628824 .
- Christopher F. Foss: Jane's Tank Recognition Guide , Harper Collins, 2006, sider 406-407, ISBN 978-0007183265 .
- Tiberiu S. Urdăreanu: Jurnal 1978-1988 , Editura Militară, Bucureşti, 2004, ISBN 9789733206637 .
Weblinks
- TAB-77 Beskrivelse på GlobalSecurity.org (engelsk)
- TAB-77 beskrivelse , på armyrecognition.com
Individuelle beviser
- ↑ a b c Globalsecurity.org: TAB-77 (engelsk)
- ^ Russell Phillips: Tanks og kampkøretøjer i Warszawa -pagten. Shilka Publishing, 2017.
- ↑ Uzina Automecanica Moreni - PORTOFOLIU PRODUSE (rumænsk)
- ↑ TAB-77 R-1451 Véhicule blindé poste de commandement (fransk)
- ↑ TAB-77 PCOMA Vehicule blinde poste observation d'Artillerie (fransk)
- ↑ PDF Udskriv 12/2026 s.7 Tysk forbundsdag - 12. valgperiode fra 31. januar 1992
- ↑ a b c d Pansrede mandskabsvogne 70 og varianter ( Memento fra 27. august 2015 i internetarkivet ) NVA militær teknologi, privat internet tilstedeværelse
- ↑ Army-guide.com TAB-77 (engelsk)
- ↑ Nato.int: Lt. Antonio Ruiz González: DR 02 i MND-SE (engelsk)
- ^ Rumænsk TAB-77 i Kina (engelsk)