United States Air Force

fra Wikipedia, den gratis encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning

United States Air Force
- USAF -

US Air Force emblem

Luftvåbnets emblem
Stå på række 18. september 1947
Land Forenede Stater Forenede Stater Forenede Stater
Bevæbnede styrker USA's væbnede styrker
Type Væbnede styrker ( luftstyrker )
styrke 329.839 soldater
69.200 reservister
hovedkvarter Pentagon , Arlington County
motto "Frem for alt" ( dt. Om alt)
At farve Ultramarin og guld [1]
_ _
marts Det amerikanske luftvåben Lydfil / lydprøve Spil ? / i
Civil og militær ledelse
Sekretær for flyvevåbnet John P. Roth
Stabschef for flyvevåbnet General Charles Q. Brown
Vicestabschef for flyvevåbnet General David W. Allvin
insignier
flag flag
Aircraft cockade Roundel i USAF.svg
logo US Air Force Logo Ensfarvet. Svg

[2] United States Air Force ( USAF ), der blev grundlagt i 1947, er luftvåben fra de væbnede styrker i Amerikas Forenede Stater . Det er den næststærkeste af de fem væbnede styrker og en af ​​de otte uniformerede tjenester i USA . USAF's hovedopgave er "forsvaret af USA gennem kontrol og udnyttelse af luft og rum". Hovedkvarteret (Headquarters United States Air Force) er placeret i Pentagon i Virginia .

I oktober 2020 bestod det amerikanske luftvåben af ​​329.839 soldater [3] , heraf 64.025 officerer [3] . Derudover var 149.996 civile medarbejdere [3] ansat i USAF. I 2020 omfattede den umiddelbare reserve yderligere 69.200 soldater underlagt Air Force Reserve Command [4] og Air National Guard med 105.700 soldater [5] . I 2020 leverede det amerikanske luftvåben omkring en fjerdedel af den samlede styrke for de amerikanske væbnede styrker på omkring 1,3 millioner mennesker [6] .

Opgørelsen i 2017 omfattede 5.369 fly plus 406 ICBM'er . USAF opretholder 85 store militære flyvepladser (Air Force Base) verden over, 72 af dem på amerikanske territorier og otte i Europa, samt yderligere 82 mindre baser og næsten lige så mange baser i reservebevæbnede styrker. Det har også flere hundrede nukleare ICBM'er og udgør således en del af den amerikanske atomstyrke .

Med hensyn til sin række opgaver, sin globale positionering, sin banebrydende rolle i rummet og dens indflydelse anses USAF i de strategiske undersøgelser for at være det bedst placerede luftvåben i verden. [7]

historie

forhistorie

Det amerikanske luftvåben går tilbage til et eksperimentelt luftvåben i kommunikationsenheden i den amerikanske hær , der i 1907 fik navnet Aeronautical Division, US Signal Corps . Det amerikanske krigsministerium udvidede foreningen, der opererede under navnet Aviation Section, US Signal Corps fra 1914, massivt under første verdenskrig og forbedrede dets udstyr, men dette skete for sent til at være en del af den amerikanske krigsdeltagelse i 1917/ 18 At kunne konkurrere med luftfartstropper fra de store europæiske magter. I 1918 fik militær luftfart i USA navnet Air Service, United States Army .

Army Air Corps -kakade

Mellemkrigstiden var præget af institutionalisering af forskellige aspekter, fordi US Army Air Corps - fra juli 1926 til juni 1941 - professionaliserede væsentlige aspekter af luftkrig på trods af dens lille størrelse. Dette vedrørte hovedsageligt indkøb af udstyr, uddannelse af soldater og deres stationering. Dette blev ledsaget af oprettelsen af ​​regionale og opgave-relaterede ansvarsområder, såsom militær beskyttelse af kysterne i USA.

Efter det japanske angreb på Pearl Harbor i begyndelsen af ​​december 1941 gik den amerikanske hærs luftstyrker (USAAF) ind i Anden Verdenskrig mod aksemagterne . Inden for de næste næsten fire års krig, med enorme økonomiske og personalemæssige udgifter, kæmpede de for luftens overherredømme på de europæiske og stillekrigsteatre sammen med flådeflyverne i den amerikanske flåde til fuldstændig dominans. I slutningen af ​​denne krig åbnede USAAF -fly et nyt kapitel i menneskets historie, da de i august 1945, da de smed atombomber på Hiroshima og Nagasaki for første og eneste gang, brugte atomvåben mod et andet land. Den dag i dag fastholder det amerikanske luftvåben sin position som langt det stærkeste luftvåben i verden.

Efter krigen blev de væbnede styrker reorganiseret, og den 21. marts 1946 blev der oprettet tre nye luftvåbnekommandoer: Tactical Air Command til støtte for landstyrkerne, Luftforsvarskommandoen for reservestyrkerne og hjemmeforsvaret og Strategisk luftkommando for de strategiske bombefly og rekognoseringsfly blev senere udstyret med landbaserede ICBM'er . I de følgende år udviklede den sig til den mest magtfulde militære enhed i den vestlige verden.

Med etableringen af United States Air Force (USAF) ved National Security Act af 26. juli 1947, der trådte i kraft 18. september samme år, blev de amerikanske luftvåben, med undtagelse af søfart, endelig en uafhængig militær styrke .

Kold krig

Under Berlinblokaden fra 1948 til 1949 forsynede " rosinbombefly ", hovedsageligt fra USAFs og det britiske kongelige luftvåbnes , byen via en luftlift i næsten et år med 278.000 flyvninger og 2,1 millioner tons materiale transporteret til denne dags største lufttransportoperation nogensinde. Luftvåbnet brugte hovedsageligt Douglas C-47 , Douglas C-54 Skymaster og Lockheed C-121 Constellation transportfly i Operation Vittles .

I 1949 førte flåde- og luftkrigsstrateger en intens debat om, hvilke væbnede styrker USA skulle basere sin strategi på, da budgettet var utilstrækkeligt til samtidig etablering af en strategisk bombeflyflåde og dannelse af yderligere hangarskibsdannelser. Søværnet argumenterede med den vellykkede brug af hangarskibene i Stillehavskrigen, mens flyvevåbnet understregede det ubegrænsede potentiale for luftkrigsførelse. Ophævelsen af ​​nogle hangarskibskontrakter fik højtstående søofficerer til det såkaldte admiraloprør , hvilket førte til en splittelse af USA's atomkapacitet mellem de to grene af de væbnede styrker. I modsætning hertil sejrede luftvåbnet med etableringen af ​​en strategisk bombeflyflåde.

Koreakrigen 1950–1953 var luftvåbnets første militære indsættelse som en uafhængig militærtjeneste. Det tildelte alle fly og formationer, der var stationeret i Fjernøsten, kommandoen for Fjernøsten Air Forces (FEAF) under kommando af generalløjtnant George E. Stratemeyer . I Korea så USAF de første luftslag mellem jetfly indbyrdes. Forsvarsministeriet tog den lære af den treårige indsættelse, at en udførlig opbygning af målstyrke i krigstid var spild af tid og ressourcer. I alt havde luftvåbnet fløjet 721.000 sortier og transporteret 476.000 tons materiale. Under hele krigen skød det ned over 900 fjendtlige fly, men mistede selv 1.466 fly og led over 600 andre tab. [8.]

USA har støt reduceret sit flybeholdning siden afslutningen af ​​den kolde krig. Sammen med Navy og Marine Infanteri havde Luftvåbenet 5783 kampfly i 1992, 3985 i 2000 og 3542 i 2008. Den strategiske bombeflyflåde faldt fra 276 (1992) til 208 (2000) til 189 (2008).

Kort historisk oversigt

379. Air Expeditionary Wing fly og koalitionsstyrker jets over den irakiske ørken, 14. april 2003. Gruppen består af KC-135 Stratotanker , F-15E Strike Eagle , F-117 Nighthawk , F-16CJ Falcon , en britisk tornado GR4 og en Australsk F / A-18 Hornet .

Mission og Lære

Grundlovsgrundlag

I modsætning til hæren og flåden er eksistensen af United States Air Force ikke bogstaveligt legitimeret i USA's forfatning . I henhold til sætninger 12-14 i artikel I, afsnit 8, har kongressen ret til at "rejse og vedligeholde hære" og "fastsætte regler for udførelse og service af land- og flådestyrker". [9] Punkt 1 i afsnit 2 i artikel II, den eneste anden passage, der omtaler militære styrker, siger også, at "[d] han præsident [...] øverstkommanderende for hæren og flåden i USA og statsmilitsen "er. [10] Dog er det kun de to bogstavelige læsninger af forfatningstolkningen, der nægter at bygge luftvåben, mens to andre, modernister og normativister, tillader dem. Originalister er delte i spørgsmålet, afhængigt af styrken i deres synspunkter. Eksemplet med flyvevåbnets ofte fungerer som en tilbagevisning af bogstavelige konstitutionelle aflæsninger for de fortaler strømme. [11] Tilhængere af luftvåbnets antagelighed argumenterer på tre andre linjer. På den ene side er luftvåben tilladt under hærens eller flådens paraply, og på den anden side kan navngivning af det militære luftfartsministerium oprindeligt i overensstemmelse med forfatningen nominelt løse problemet. [12] Af meget større betydning er imidlertid argumentet om, at det i et vist omfang er underlagt den føderale regerings dom, hvilke myndigheder der er nødvendige for regeringsførelse ( Nødvendig og Korrekt Klausul ) .

Forbundsret

I traditionen med almindelig lov indeholder den amerikanske forfatning kun generelle bestemmelser. Det er derfor op til føderal lovgivning at udarbejde luftvåbnets mandat. Den tiende bog i USA's kodeks i § 8062 [13] skitserer luftvåbnets mandat som følger:

(a) Det er kongressens mål at tilvejebringe et luftvåben, der er i stand til at gøre det sammen med de andre væbnede styrker

(1) At opretholde fred og sikkerhed og forsvare USA, dets Commonwealth of Nations og besiddelser samt alle de områder, der er blevet besat af USA;
(2) at støtte national politik
(3) gennemføre de nationale mål
(4) Besejre enhver stat, der udøver aggressive handlinger, der bringer fred og sikkerhed i USA i fare.

Afsnit (e) og (f) vil sætte flyvevåbnets styrke til det maksimale. Som følge heraf er det almindelige luftvåben , dvs. det professionelle luftvåben , begrænset til 70 grupper under hensyntagen til alle hjælpekræfter såsom reservister, forsyningsenheder og lignende, der er nødvendige for en fuld operationel styrke. Den øvre grænse for teknisk udstyr for hele de væbnede styrker under tilsyn af luftvåbnets sekretær er 24.000 fly eller 25.000 tons fly . Denne begrænsning gælder ikke for missiler.

doktrin

Missionen fra United States Air Force bevæger sig i sammenhæng med den for de væbnede styrker som helhed. Det er opsummeret i slagordet Global Vigilance, Reach and Power , der består af tre kernekompetencer: oprettelse af flyvere (bogstaveligt oversat: “flyvere”), højteknologisk krigsførelse og integrerende operationer.

Ifølge doktrinen bør dette mål afspejles i seks grundlæggende færdigheder:

Luftvåbnet ser " Luft- og rumoverlegenhed " som en integreret del af krydsbevæbnede operationer på land, vand, i luften og i rummet . "Global angrebsevne" (Global Attack) består af luftvåbnets tekniske overlegenhed og evnen til at gribe ind når som helst og hvor som helst med målet. Essensen af ​​udtrykket " Precision Engagement" ligger i evnen til at anvende en tilstrækkelig stærk styrke mod udvalgte mål, da USAF mener, at missionens spektrums art og bredde kræver præcis og pålidelig brug af militær styrke til at håndtere risici, hvordan man begrænser sikkerhedsskade . "Om magt i den tilgængelige information" (Information Superiority) definerer det som en befalingsmandens evne til at optage den højest mulige andel af det tilgængelige informationsmateriale og gøre det anvendeligt til dets kampstyring. " Agile Combat Support" omfatter den mest gunstige kampopstilling, som skal ledsages af en tilstrækkelig ressourceforsyning. Dette gælder for alle foreninger, fra alarmeringen til ekspeditionsstyrken . [14]

organisation

Segl fra luftvåbnets afdeling

USAF er en gren af de amerikanske væbnede styrker, der er ansvarlige for luftrum og rum. I toppen af ​​deres militære ledelse er stabschefen, USAF (CSAF), der sammen med kommandørerne for de andre grene af de væbnede styrker (med undtagelse af kommandanten for kystvagten ) er en af Joint Stabschefer , det militære ledelsesniveau i det amerikanske forsvarsministerium . Den amerikanske præsident udpeger normalt stabschefen for fire år og fungerer som mellemmand mellem administrationen og soldaterne. General Charles Q. Brown har været stabschef i USAF siden august 2020.

Desuden danner luftvåbnets afdeling (luftvåbnets kontor), som en del af forsvarsministeriet, det højeste civile administrationsniveau i USAF med luftvåbnets sekretær ( luftvåbnets udenrigsminister ) i spidsen.

Der kan også skelnes mellem:

budget

Det amerikanske luftvåben kræver et budget på 153,6 milliarder dollars i 2021 finansielle år [15] , hvilket svarer til 20,7% af det samlede forsvarsbudget på 740.5 milliarder dollars [16] .

Luftvåbnets budget falder. I 2019 tjente det 156,3 milliarder amerikanske dollars [17] . Årsagen til dette er adskillelsen af ​​det amerikanske rumvåben fra det amerikanske luftvåben.

Hovedkommandoer

USAF er i ti hovedkommandoer , enten funktionel eller regional orientering har (store kommandoer) delt.

Funktionelle kommandoer

Regionale kommandoer

Yderligere sammenbrud

I spidsen for hver hovedkommando er en officer med rang af general . Op til tonummererede luftstyrker er tildelt en kommando, hvoraf der er i alt 20 aktive. Disse består igen af ​​mindst to eskadroner (vinger) . En USAF Air Force Base er typisk organiseret omkring en sådan fløj ; større baser rummer flere vinger eller et nummereret luftvåben . Vingerne består af grupper , der hver er tildelt en bestemt type fly. Fly og personale i en gruppe indsættes normalt sammen under operationer og øvelser, dvs. ikke delt op mellem forskellige missioner. Under gruppen er eskadrillen , grundenheden for det amerikanske luftvåben. Som et eksempel på dette hierarki tilhører ni Lockheed C-141- transportører 730. Airlift Squadron, 452. Air Mobility Wing, 4th Air Force, Air Force Reserve Command .

Der er også andre organisatoriske underinddelinger.

Rangeringer

Lille udvalg af rækker
Amerikanske luftvåbnets officerer
Det amerikanske lønniveau O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Epaulette US-O11 insignia.svg US-O10 insignia.svg US-O9 insignia.svg US-O8 insignia.svg US-O7 insignia.svg US-O6 insignia.svg US-O5 insignia.svg US-O4 insignia.svg US-O3 insignia.svg US-O2 insignia.svg US-O1 insignia.svg
Rang General for luftvåbnet 1 generel generalløjtnant Generalmajor brigadegeneral Oberst oberstløjtnant major Kaptajn Førsteløjtnant Anden løjtnant
genvej GOAF gen Lt Gen Maj Gen Brigadegeneral Kol Lt.Kol Maj Capt 1.Lt 2.Lt
NATO rangkode OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1

udstyr

A-10 Thunderbolt II (flyangreb fly)
B-2 Spirit (bombefly)
F-22 Raptor (jagerfly)

Fly

USAF ejer i alt 4.093 fly plus 1.289 af Air National Guard og 396 af Air Force Reserve Command . Gennemsnitsalderen for alle 5778 maskiner er 24 år. (Pr. 30. september 2007) [18]

Jagerfly, angrebsfly

bombefly

Transportfly

Tankfly

Rekognoseringsfly

Træningsfly

Tilt rotor fly

helikopter

Droner

Andre

Hertil kommer andre typer i lille antal til særlige formål, såsom An-26 , Mil Mi-8 , Su-27 , RC-26, WC-130, UV-18 og nogle MiG-23 .

Andre våbensystemer

Desuden har den væbnede styrke 450 interkontinentale ballistiske missiler af typen Minuteman , krydsermissiler ( AGM-86 og AGM-158 ), guidede missiler og bomber , 46 satellitter til kommunikation ( Milstar ), navigation ( Global Positioning System ) og rekognoscering. Så er der bevæbning af soldaterne, såsom rifler og pistoler .

Videre udvikling

Luftvåbnet kører i øjeblikket en række moderniserings- og ombygningsprogrammer. Desuden har kravene til det amerikanske luftvåben ændret sig siden starten på krigen mod terror : I betragtning af fjendens dominerende guerilla -taktik kræves der i stigende grad evne til rekognoscering og overvågning af jordområder.

Det vigtigste udviklingsprogram er Lockheed Martin F-35 , der skal erstatte alle jagerflymodeller i flåden og sammen med luftoverlegenhedskæmperen Lockheed Martin F-22 vil levere luftvåbnets fremtidige jagerfly. Et par maskiner bliver allerede fløjet til test. Det første fly i aktiv tjeneste skulle overdrages til tropperne i 2009. Fra 2015 skulle flåden modtage 50 F-35 om året, Air Force 80. I 2030 forventes alle 1200 F-16'er i det amerikanske luftvåben at blive erstattet af F-35'er. I 2025 ønsker den amerikanske flåde at få sin flåde af jagerfly fuldstændig konverteret til F-35. Denne tidsplan vil sandsynligvis ikke længere kunne overholdes på grund af forsinkelser.

Udviklings- og nye indkøbsprogrammer kæmper undertiden med vanskeligheder. F-22 koster omkring $ 189 millioner hver. Det er omkring tre gange den oprindeligt planlagte pris og betydeligt mere end de 110 millioner, der blev budgetteret i budgetåret 1999. For at kompensere for dette er antallet af maskiner, der skal tages i brug, reduceret fra 750 til 183. De økonomiske problemer i forsvarsbudgettet forstærkes af de høje vedligeholdelses- og udskiftningsomkostninger for fly, der hurtigt slides op eller går tabt i brug i Afghanistan og Irak, samt af stigende brændstofomkostninger. Derudover stiger alderen på flyet i drift, da der næsten ikke er sket nye opkøb siden begyndelsen af ​​1990'erne. I 1991 var den gennemsnitlige maskine næsten ti år gammel, i 2008 var det mere end 20 år.

Boeing KC-135 tankerfly, der er op til 48 år gamle, er blandt de ældste maskiner. Siden 2001 har der været politiske og tilbudsgivende tvister om valg af en efterfølgermodel, der normalt kaldes KC-X. Det seneste forsøg på en udbudsproces blev aflyst i september 2008. Luftvåbnet planlægger at købe 179 KC-X'er. Hele programmet anslås til at være 35 milliarder dollars værd.

Udviklingsprogrammerne på et meget tidligt stadium inkluderer et nyt langdistancebomber til udskiftning af B-1 og B-52-typerne fra 2018 og to andre typer tankfly, for det meste benævnt KC-Y og KC-Z, som blev lanceret omkring 2015 og skal tages i brug i 2035.

Det amerikanske luftvåben bestræber sig på at reducere sin afhængighed af importerede fossile brændstoffer med knap 2,4 milliarder gallon (knap 10,92 milliarder liter) årligt. Som en del af dette projekt testede hun en fuldt biobrændstofdrevet bemandet A-10 Thunderbolt II for første gang den 26. marts 2010 på Eglin Air Force Base . [19] [20]

Militære flyvepladser (udvalg)

Kort over de vigtigste flyvevåbnebaser verden over. Skematisk fremstilling af USAF.

Militære flyvepladser i luftvåbnet på amerikansk territorium omtales generelt som "Air Force Base" (AFB), uden for det som "Air Base" (AB) eller mindre som "Air Station" (AS). Militære flyvepladser i de andre grene af de væbnede styrker har forskellige navne.

Efternavn Åbning* Beliggenhed
Andrews Air Force Base 1943 Maryland
Barksdale Air Force Base 1932 Louisiana
Castle Air Force Base 1941 Californien
Davis-Monthan Air Force Base 1927 Arizona
Dyess Air Force Base 1953 Texas
Edwards Air Force Base 1942 Californien
Eglin Air Force Base 1935 Florida
Ellsworth Air Force Base 1942 South Dakota
Elmendorf Air Force Base 1940 Alaska
Fælles base Pearl Harbor-Hickam 1938 Hawaii
Holloman Air Force Base 1942 Ny mexico
Lackland Air Force Base ( ISR hovedkvarter) 1941 Texas
Langley Air Force Base 1916 Virginia
Luke Air Force Base 1941 Arizona
MacDill Air Force Base 1939 Florida
Minot Air Force Base 1957 North Dakota
Mountain Home Air Force Base 1942 Idaho
Nellis Air Force Base 1941 Nevada
Offutt Air Force Base 1948 Nebraska
Peterson Air Force Base 1942 Colorado
Pope Air Force Base 1918 North Carolina
Randolph Air Force Base 1930 Texas
Schriever Air Force Base 1983 Colorado
Scott Air Force Base 1917 Illinois
Sheppard Air Force Base 1941 Texas
Tinker Air Force Base 1942 Oklahoma
Tyndall Air Force Base 1941 Florida
Vandenberg Air Force Base 1941 Kalifornien
Whiteman Air Force Base 1942 Missouri
Wright-Patterson Air Force Base 1917 Ohio

*Angabe bezieht sich auf die Öffnung des Flugfelds

US-Militärflugplätze außerhalb der Vereinigten Staaten (Auswahl)

Name Eröffnung* Schließung Lage
Andersen Air Force Base 1944 aktiv Guam
Aviano Air Base 1911 aktiv Italien
Clark Air Base 1903 1991 Philippinen
Incirlik Air Base 1955 aktiv Türkei
Joint Base Balad 2003 von den USA erobert übergeben an Irakische Armee im Dezember 2011 Irak
Kadena Air Base 1945 aktiv Japan
Kunsan Air Base 1970 aktiv Südkorea
Misawa Air Base 1945 aktiv Japan
Thule Air Base 1951 aktiv Grönland
Osan Air Base 1951 aktiv Südkorea
Yokota Air Base 1945 aktiv Japan

*Angabe bezieht sich auf die Öffnung des Flugfelds

US-Militärflugplätze in Deutschland (Auswahl)

Name Eröffnung* Schließung Lage
Bitburg Air Base 1952 1994 und kurzzeitig 1997 Rheinland-Pfalz
Geilenkirchen Air Base (NATO) 1953 aktiv Nordrhein-Westfalen
Erding Air Base 1945 1956 Bayern
Fürstenfeldbruck Air Base 1945 1960 Bayern
Hahn Air Base 1952 1993, Nebengebäude bis 1995 Rheinland-Pfalz
Kaufbeuren Air Base 1945 50er Jahre Bayern
Landsberg Air Base 1947 1958 Bayern
Neubiberg Air Base 1945 1957 Bayern
Ramstein Air Base 1951 aktiv Rheinland-Pfalz
Rhein-Main Air Base 1945 2005 Hessen
Sembach Air Base 1953 1995, seitdem Sembach Annex, zu Ramstein gehörend Rheinland-Pfalz
Spangdahlem Air Base 1953 aktiv Rheinland-Pfalz
Tempelhof Air Base (TCA) 1945 1993 Berlin
Wiesbaden Air Base 1945 aktiv seit 1993 von der US Army genutzt (Wiesbaden Army Airfield) Hessen
Zweibrücken Air Base 1952 Mitte der 1990er Jahre Rheinland-Pfalz

*Angabe bezieht sich auf die Nutzung der US Air Force

Literatur

Weblinks

Commons : United States Air Force – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. The Air Force Flag . In: Air Force Historical Research Agency . United States Air Force. 24. März 2007. Archiviert vom Original am 2 September 2013. Abgerufen im 7 August 2017.
  2. Factsheet der Air Force ( Memento vom 27. Mai 2012 im Webarchiv archive.today )
  3. a b c Demographics. Air Force Personal Center, 31. Oktober 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  4. About Air Force Reserve. Air Force Reserve, 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  5. ANG's Outstanding NCO of the Year: Tech. Sgt. Jason D. Selberg. Air National Guard, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  6. Kennzahlen zur militärischen Stärke der USA im Jahr 2020. Statista, 8. Januar 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (deutsch).
  7. Hammond, Grant T.: The US Air Force and the American Way of War , in: McIvor, Anthony: Rethinking the Principles Of War , Annapolis, MD: Naval Institute Press 2005, S. 109.
  8. According to historians William T. Y'Blood and Walter J. Boyne, FEAF alone flew a total of 720,980 sorties, including over 92,000 close air support, 192,581 interdiction, over 20,000 bombing, 210,000 cargo, and thousands of reconnaissance and air superiority sorties. FEAF delivered 476,000 tons of ordnance (68 percent of the total amount of ordnance delivered during the war by the United Nations) and destroyed over 900 enemy aircraft. The fight for air supremacy also exacted incredible losses. FEAF lost some 1,466 aircraft (about half or 757 to enemy action). The Navy, Marines, and other United Nations forces lost another 520 aircraft. FEAF also lost 1,180 personnel, with an additional 600 non-fatal casualties reported , aus: A Decisive Presence: The United States Air Force in the Korean War ( Memento vom 8. Dezember 2006 im Internet Archive ). Zugriff am 11. Mai 2008.
  9. Deutsche Fassung der Verfassung (PDF; 201 kB) auf der Internetpräsenz der amerikanischen Botschaft in Deutschland, Seite 3. Zugriff am 1. März 2008.
  10. Seite 5 des deutschen Verfassungstexts.
  11. Somin, Ilya: Who claims that textualism and originalism lead to the conclusion that teh Air Force is unconstitutional? beim Blog The Volokh Conspiracy vom 29. Januar 2007, abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
  12. Rappaport, Michael: Why the Air Force Is Not Unconstitutional. In: Discourse.net , 17. November 2005, abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
  13. Wortlaut des Paragraphen auf der Internetpräsenz der Cornell Law School . Abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
  14. Schilderung der Kernkompetenzen und Grundfertigkeiten auf der Website der Air Force . Abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
  15. Air Force President's Budget FY21. US Air Force, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  16. DOD Releases Fiscal Year 2021 Budget Proposal. Departmend of Defense, 10. Februar 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  17. Air Force President's Budget FY19. Financial Management & Comptroller, 2019, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
  18. Air Force Magazine Vol. 91, No. 5 (Mai 2008), S. 60ff.
  19. vgl. King, Samuel Jr.: Air Force officials take step toward cleaner fuel, energy independence. ( Memento vom 8. April 2010 im Internet Archive ) In: Inside Eglin AFB , 26. März 2010, abgerufen am 1. April 2010 (englisch).
  20. Paur, Jason: Air Force Debuts Biofuel-Guzzling Warthog. In: Wired.com , 30. März 2010, abgerufen am 1. April 2010 (englisch).